hedgehog-7

Подскажите девушке, ничего в этом не понимающей. Машина 3 недели стояла на морозах (до -30 было) но не на ручнике, на передаче. Сегодня пытались дернуться, ни в какую (на улице -5). Примёрзли колодки? Я в этом не понимаю, но разве они могут примёрзнуть если на ручнике не стояла? И что теперь делать? Задние барабаны новые, колодки тоже полгода назад меняли. Или это что-то другое клинит? Когда на улице было -5 -10 тоже когда дергаешься чувствуется что что-то примерзает то отшлепывается сразу. А тут не в какую. Раз 10 пыталась, и не стала больше насиловать машину.

Очень нужно. В личку можно скинуть.

Пишу диплом по психологии. Надо 60 человек протестировать (30 девушек и 30 мужчин) Кому не сложно пройдите тесты. Там анонимно, только пол нужно указать, времени минут 10-15 займёт. Если нужны будут результаты, то напишу. опросник к диплому.doc

У лобового стекла внизу отошла резина полностью и как будь-то скукожилась. Слева начинаю её на место вдавливать она справа поднимается и на оборот. получается что у меня там дыра на всём протяжении лобового стекла и когда идёт ливень вода затекает в салон и льётся на пассажирские ноги и на педали. Может кто посоветует как это исправить? В сервисе сказали надо полностью стекло менять, типо эта резина на стекле клеится.

Сигналка томагавк. В том то и дело что машина едет нормально, ни как на ручнике. С работы до дома доехала спокойно, как обычно (растояние 20км). Если ручник поднять на 5 щелчков то тогда всё фиксируется, ручник работает и машина не едет. И получается что он опущен, но электроника показывает что он включён. Проверю жидкость и кнопку. П.С. Всё проверили оказалось что уровень тормозной жидкости на минимуме, долили и всё о'кей стало.

Проблема вот в чём. Машина стояла на стоянке две неделе (не на ручнике, на передаче). Сегодня села, горит значёк ручника, хотя ручник не поднят. И машина ведёт себя так как-будьто ручник включён. Ехать то она едет. Но когда отключаешь зажигание оно не отключается, а включается автозапуск. Аккумулятор сбрасывали, не помогло.

Большое спасибо. Всё получилось. И движок заработал, и сигналка стала двери закрывать.

Ездили по городу, всё было ОК. Подъехали к дому припарковались. Выключила зажигание движок отключился на секунду, потом ещё 2 секунды прогудел и отключился полностью. Как-будьто автозапуск был включён ручником. И с брелка двери перестали закрываться, как-будьто брелок не может машину найти. Ни как. Решила завести машину и по новой отключить, а машина не заводится. Когда ключ на тройку поворачиваешь (чтобы стартёр включился) вообще ничего не происходит, просто тишина. Ни треска, ни щелканье. Когда ключь на двойке (зажигание) то нормально магнитола включается, все значки горят и т.п. Что случило

К мастеру ехать нужны деньги, а я после отпуска вообще на нуле. Когда мы ездили в первый раз, мне дросельный узел мыли, и датчик ХХ чистили. Но что-то мастер сделал вправом верхнем углу капота (работы на 5 мин) и починил, машина перестала захлёбываться. А я забыла спросить что там сделал. А когда мы снова прикурились от другой машины, опять начал двигатель захлёбываться на холостом ходу, причём не сразу после заведения движка а минут через 5-7 или если нажать на газ и отпустить. Возможно это потому что мы не правильно прикурились в первый раз и второй. в книге прочитала что при прикуривании

то ли датчик не обнулился, то ли проблема не в этом, но всё так же захлёбывается двигатель.

Проблему свою описывала в другой теме (движок борахлит). Нашла как вариант попробовать обнулить регулятор холостого хода. На форуме тема такая есть с инструкцией но там я вообще ничего не поняла. Нашла в интернете вот такую инструкцию: "Регулятор ХХ управляется компьютером, "обнулить" его можно так: в блоке предохранителей в моторном отсеке вытащить предохранитель "4" на 10А и предохранитель "19" на 15А, включить зажигание на 15 секунд, потом выключить и вернуть предохранители на место." Так как я девушка, юрист, ото всего этого далека, может мне кто-нибудь объяснить на пальцах где эти

А аккумулятор можно сразу ставить в машину после зарядки? Он сейчас зарежается и тихо тохо шипит, типо внутри что-то булит немного. Мжно ли такой аккумулятор сразу в машину ставить или надо полчасика-часик подождать пока утихнит?

Зарядное Орион PW270 на 12 вольт, на работе дали. Там два режима автомарический и ручной, где можно выбирать мощность тока от 1 до 6. Мне посоветовали если никода не спешу то лучше заряжать в ручном режиме на мощности тока 1-2. А вот по времени сколько часов не знаю, сказали может 6-9 часов. инструкции увы нет.

Подскажите сколько надо заряжать аккумулятор зарядником от резетки? Модель Varta вроде написано 40Аh. Заряжаю на 1-2 чего-то там (посоветовали такие настройки на заряднике сделать).

Регулятор холостого хода сломанный это я знаю, но дело не в нём. Потому что мастер что-то делал правее чем этот регулятор находится и двигатель нормально стал работать. А регулятор надо менять, это я знаю, пока не купила новый. А в чём разница датчика холостого хода и регулятора холостого хода? Аккумулятор сняла зарядила дома хорошенько. Минут 5 движок нормально работал и снова стал захлёбываться. Причём очень громко. С тихого начинает жужать всё громче громче (намного громче чем обычно движок работает) а потом резко обрывается тишина где-то 0,5 сек и снова от тихого всё громче громче

А где находится и то и другое?

Съездили в сервис, долго разбирались, чистили что-то в итоге надо менять какую-то штуку, вроде датчик холостого хода. Небольшая такая штучка на двух шурупах держится и справа в неё что-то втыкается. То ли эта штука обороты не держит, толи они наоборот их повышает или понижает, не помню. И вообще в этом не понимаю ничего. А то что у нас двигатель работал Жжжж-Жжжж-Жжжж как бы задыхается когда движок включён, но машина стоит. Это из-за того что прикуривали проводами аккумулятор, типо что-то там при прикуривании съехало или ток не туда дали. Ладно мастер что-то сделал (что я не видела) и это Жжж

Резина Nordman Nordman SX. То есть в шиномонтажке эти наконечники есть, они их типо оптом закупают? И эти наконечники стандартные, не зависят от шин и т.п?

Купила я значит себе диски литые на лето и шины, гайки прикуплю попозже. Но возник вопрос, ещё нужны какие-то камеры? Ну где этот наконечник через которые колёса надуваются. В шинах и дисках эта пипка отсутствует. Если по аналогии с колесом от велосипеда, то камеры должна быть? но я о них ни разу не слышала. p.s. и ещё вопрос рисунок на шине не зеркальный, есль красная полоска. Так она должна быть на всех колёсах со внутренней стороны или с наружной?

Время от времени плохо втыкается задняя передача. Иногда всё нормально, а иногда по 10 раз приходится втыкать. Остальные передачи нормально втыкаются.

Решила эти диски взять но мучает вопрос. В характеристиках написано 4 отверстия, по параметрам подходят. А на картине видно 5 отверстий. Это одно отверстие декоративное? Или такие диски не подойдут?

А какие диски лучше взять под шины Nordman Nordman SX 155/70 R13 Выбираю между Nitro Y3163 (ш.4,5) и Nitro Y468 (ш.5) p.s. Шурупы идут в комплекте или надо отдельно покупать?

То есть я так понимаю Nordman Nordman SX и Nokian Nordman SX по качеству одинаковые.

Нашла на одном сайте шины Nordman SX за 1590 руб, как-то дешего. Почему-то в названии нет Nokian (на втором сайте уже так встречаю) это случайно никакая не подделка?

.