Перейти к содержимому

Locky

Администраторы
  • Публикации

    4 980
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Locky


  1. 2 hours ago, Stas nsk said:

    главный матизовский гуру нашей страны

    Кто это?

    2 hours ago, Stas nsk said:

    Циолковский, Лобачевский, Эйнштейн - были одиночками

    Серьезно? т.е. у них небыло ни учителей, ни последователей, и идеи свои они из ниоткуда взяли?

     

    В теме пошел полный оффтоп, флуд и меряние своими "гуру".


  2. 14 hours ago, Angbor said:

    И из этого вывод, что лампочка чекенжина отключена от мозга и подключена, скорее всего, к маслу. И вот я сейчас пытаюсь найти то самое место, где оно намухрычено прошлым владельцем.

    Смотрите жгут проводов около панели, там легче всего с проводами работать.


  3. On 8/2/2018 at 4:11 PM, shcherbakoff said:

    поржал вначале когда сказали что срезали пороги и оттуда потекло, но тогда я иx и предупреждал что внутрь был залит мовиль и пушечное сало (литрами) 

    И даже это не помогло... 


  4. Еще с автошколы привычка осела: если аварии не избежать - "встреча" должна произойти с максимальным перекрытием ("лобовая атака") на минимальной скорости. Последнее ДТП подтвердило правильность такого подхода.


  5. 13 hours ago, Stas nsk said:

    вы же понимаете и на их сайте чертежи откуда взялись и почему они один в один с теми чертежами, что можно увидеть в печатном виде от УЗ-Дэу, что на офиц сайтах УЗ-Дэу, и даже на иностранных сайтах, все они растут из одного места.

    В том что выделил вы АБСОЛЮТНО правы. И если ошибка появилась в одном месте, она будет скопирована везде. (помните анекдот про celebate & celebrate?)

    И нет на сайтах чертежей, есть только картинки из каталогов запчастей и не более, на основе того самого "талмуда". Про другие детали в них отсутствующие я уже писал, повторяться не буду. Были на форуме упоминания и о других ошибках в нём, если захотите - найдёте.

    А еще чертеж из руководства по ремонту М150 на котором есть эта шайба вам здесь выкладывали.

    12 hours ago, Stas nsk said:

    Вот, если хотите скачайте весь талмуд: https://epdf.tips/-daewoo-matiz.html

    А зачем? "их есть у меня", этот и другие GM EPC.

    12 hours ago, Stas nsk said:

    Смотрите внимательно на что ссылки даете: это уже М200, совсем не наш М150. Какой вы однако скучный (как сказал бы М.Булгаков) человек...

    Мое мнение: раньше эти шайбы или были "интегрированные" (как у AMD), или устанавливались на заводе-производителе колодок (АТЕ), поскольку во всех каталогах деталь именуется "колодка в сборе" (а что там собирать?). Но в какой-то момент, примерно когда эта шайба появилась под своим номером у авео, поставщики увидели письмо (шайбы отдельно) и перестали ставить шайбы на колодки остальных моделей. Т.к. в чертежи матиза изменения никто не вносил, ставят что привезут, рабочим пофиг.


  6. 6 hours ago, le6ka said:

    Серег, снова равон будешь брать? ))

    А почему бы и не взять?

    4 hours ago, Porter64 said:

    К r2 как раз вопросов никаких, у его потомка аккредитация неплохая. Другое дело r3. 

    Его предок - авео Т255. Кстати именно р3 и был.


  7. 2 hours ago, Stas nsk said:

    За мою позицию стоит все: и чертежи (чертежа с заводской линии с печатью нет у меня, но все какие чертежи выложенные не просто в интернете, а на сайтах офиц.представительств Дэу, в том числе и иностранных, в документации от УЗ-Дэу, которая была разослана в сервисные центы по нашей стране, т.е. нет сомнений, что это не скажем "Мир матизов" нарисовал их или кто-то левый, а именно чертежи от производителя), и каталоги, и инструкции (нет, речь даже не об инструкциях от различных издательств, а именно те, что приходят на официальные сервисные центры и печатаются производителем)

    Еще раз просьба: киньте ссылку на эти чертежи, сфоткайте эту документацию и инструкции.


  8. 13 hours ago, Porter64 said:

    Пассивная безопасность видимо не пугает.

    А почему она должна пугать? Проверена на практике: всё с ней в порядке. Видел в сервисе и Р2 после аварии "боулинг" на трассе: моторный отсек практически отсутствует, а вот в салоне всё на своих местах.


  9. 8 minutes ago, VPU said:

    6a18109f74e7.jpg3df7f231eafb.jpg2ae6fd8716da.jpg

    А почему шайбы не надеты на стойки? Значит допускается без них колодки ставить! (сарказм и глум есличе, но думаю что такова будет реакция Нска на эти фото)


  10. On 7/28/2018 at 2:36 PM, Stas13 said:

    2. Если зазор позволяет флажку свободно провалиться в щель, то сжать вилку для уменьшения данного зазора.

    ИМХО еще больший колхоз чем установка "несуществующей" шайбы. Вопрос: зазор образуется из-за стенки колодки меньшей толщины или большого зазора в вилке? Или всё вместе?

    On 7/28/2018 at 2:47 PM, Stas13 said:

    Хотя по хорошему нужно не с Stas nsk спорить, а  писать официальное письмо в GM чтобы они признали ошибку  и внесли изменения в документацию. 

    Писали уже. Ответ был: раз в документации нет, значит её нет. Обслуживайтесь на сертифицированных нами сервисах (читать "у официалов"), они знают что и как делать. Хотя не раз были пойманы на использовании "левых" з/ч, когда за оригинал выдавали изделия AMD.

    7 hours ago, Stas nsk said:

    Вы поймите, что если там будет существенный зазор (как на ваших примерах с Нексией и Авео), то ну это сразу бросится в глаза.

    Кому? Человеку который этот узел впервые увидел? Ну разберу я этот тормоз, даже запомню что как стояло (а если до этого там какой-нибудь сервис покопался то уже не факт что правильно собрано), но вот как понять что там не должно быть зазора? Какая должна быть толщина в этом месте у новой колодки? Понимаю что это вопросы больше к определению "оригинальности" запчастей, на которые человек, заглядывающий в узел хорошо если раз в год, точно не сможет ответить.

    7 hours ago, Stas nsk said:

    Люди. которые с пеной на губах говорят, о том, что эксплуатация Матиза без шайб не допустима, что не установлена деталь обязательная к установке, что нарушена комплектация. предусмотренная производителем - должны же как-то подкрепить документально свою позицию?

    И как это сделать, если в каталогах её нет, а с завода стояла? (уж у меня точно) Ответ производителя вы сами знаете.

    1 hour ago, Stas nsk said:

    Ну начнем с того, что первыми свою позицию должны документально подтвердить ИМЕННО те, кто заявил, что это ШТАТНАЯ ДЕТАЛЬ. УСТАНАВЛИВАЕМАЯ НА ВСЕ МАТИЗЫ, и отсутствие таковой является НЕ КОМПЛЕКТОМ. Не находите?!

    У меня эта деталь стояла с завода, многие из отписавшихся здесь говорили что у них она стояла с завода. Значит деталь штатная. Теперь вы докажите что в вашем авто её с завода небыло.

    1 hour ago, Stas nsk said:

    -ФАКТ, что в сборочном чертеже и прочих документах, которые можно найти на Матиз данная деталь не фигурирует вообще

    Ссылок на сборочный чертеж узла я здесь не видел. Пропустил?

    -ФАКТ, что на других авто этого концерна с такой же конструкцией узла шайба имеется, в т.ч. и в каталогах запчастей.

    1 hour ago, Stas nsk said:

    Где ваши аргументы и факты. уже раз 100-ый спрашиваю я?

    Их вам приводили, но вы упорно не хотите их замечать уходя в словоблудие.

    2 hours ago, Stas nsk said:

    Безоппеляционно заявил о штатности этой детали не я, а другая сторона до сих пор не смогла предоставить ни одного аргумента и факта, хоть косвенно подтверждающее право на такую позицию, даже не доказывающие, а хотя бы дающие хоть намек так полагать, мяч на вашей стороне, вам надо как-то подтверждать свое утверждение. 

    А вам значит ничего доказывать не надо? Т.е. просто не найдя запчасти в каталоге вы можете безАппеляционно утверждать что её быть не должно? Хотя вам приводили примеры других деталей, отсутствующих в каталоге но имеющихся в авто. Непорядочно как-то. Флудом называеся.


  11. On 7/28/2018 at 12:56 PM, Porter64 said:

    http://avtosreda.ru/news-common/SamyedostupnyeinomarkiRossiirezkopodorozhali/

    Проснулись. Это повышение цен еще в марте было.

     

    On 7/29/2018 at 9:12 AM, ХРЮН said:

    Хотя у ВАЗа металл то же самое, вид сбоку.

    Вот на Р3 металл, вернее его покрытие, себя с лучшей стороны показал: за 3 месяца на воздухе ни один открытый после ДТП участок так и не зацвел. А вот там где сварка порвалась, там да, цветочки появились. Видно кузов целиком обрабатывают и не везде покрытие хорошо ложится.


  12. 5 hours ago, Stas13 said:

    Вот очень подробное видео с демонстрацией как соскакивает флажок без шайбочки:

    ДЫ ВЫ ЧТО! ЭТО ЖЕ АВЕО А НЕ МАТИЗ! И в ремкомплектах механизма нет этой шайбы, а это значит что её там не должно быть. А еще в этом видео пружина тянущая флажок неправильно установлена! Ищите видео с Матизом!
    сакразм, если вдруг кто не понял


  13. 2 hours ago, Stas nsk said:

    "Но автор утверждает, что можно не менять, что в АКПП, что в ГУРе хоть сколько лет." Ну сомнительно все это.

    Почему сомнительно? ведь в руководстве на Матиз четно прописано что масло в АКПП залитое на заводе не подлежит замене в течение всего срока службы, а вы предлагаете отойти от требования руководства?


  14. 42 minutes ago, Stas nsk said:

    А без пластиковой направляющей вы видели Матизы?

    Не могу ответить на этот вопрос поскольку не занимаюсь их обслуживанием. Когда у себя её сломал (при разборе двери для установки доводчика), в нашем каталоге номер найти не смог, а в нексиевском она есть. Следуя вашей логике: если в каталоге этой детали нет, значит и на машине она стоять не обязана. Но, может быть на какие-то экземпляры её и ставили но и без неё тоже всё будет работать. Так?


  15. Ребят, да забейте вы уже. Для некоторых составители каталога запчастей - святые люди, которые никогда не ошибаются. И они никогда не изменят своего мнения сколько их не тычь носом в явные ошибки. В каталоге есть много запчастей, которые есть на картинках, но коды на которые вы никогда в нём не найдете. Но кто-то может сказать что пластиковая направляющая для тяги внутренней ручки открывания передних дверей является частью самой двери, раз её кода нет в матизовском каталоге, или вообще не нужна раз и без неё всё работает и дверь открывается.


  16. А обороты-то набирает когда "газ в пол"?

    Для того чтобы проверить версию с вакуумником, достаточно пережать этот вакуумный шланг и попробовать стартануть. ОСТОРОЖННО: ВУ не будеь работать и тормоза будут очень тугие!

    Но если при включенной передаче обороты растут, а не едет, то... ;-(


  17. 17 hours ago, fincom59 said:

    Чек загорается ведь не от показаний датчика, а от исправности его?

    Если верить TIS, исправность датчика ЭБУ не проверяет, проверяется отсутствие импульсов с него. Оставлю здесь вырезку из TIS:

    Quote
    The VR sensor is used to detecting the road situation.
    By sensing difference of wheel rotation duration caused by bumps or potholes in the road, the Engine Control Module (ECM) can determine if the changes in crankshaft speed are due to engine misfire or are driveline induced. If the VR sensor detects a rough road condition, the ECM misfire detection diagnostic will be de-activated.
    The VR sensor is located in front-right wheel.

    Conditions for Setting the DTC

    • Vehicle speed is higher than 10km/h(6.21mph).
    • No Vehicle Speed Sensor error not set.
    • VR sensor output signal is lower than 1.14 or higher than 0.26 V.
    • VR sensor output signal is not change for 30seconds.

    Action Taken When The DTCs Sets

    • The Malfunction Indicator Lamp (MIL) will not illuminate.
    • The ECM will store conditions which were present when the DTC was set as Failure Records data only.
    • This information will not be stored in the Freeze Frame data.

    Получается что неисправность системы не вызывает включение лампы ЧЕК и светится она сейчас по другой причине. Наличие ошибки 1382 отключает детектирование ошибки 0300 (пропуски воспламенения) что, в принципе, не должно приводить к увеличению расхода. Т.е. надо искать дальше.

    Когда стоишь, сцепу хоть завыжимайся - машина не глохнет. Глохнет при движении когда притормаживаешь и жмешь сцепу.

    Так при торможении двигатель смещается.


  18. 7 hours ago, SLAVA44 said:

    Где то была информация в сети что препоны на границе наши РАВОНу устроили

    Слав, увы это не так.

    2 hours ago, Porter64 said:

    Информация есть что узбеки наконец решили насыщать свой рынок,

    А вот это очень похоже на правду, учитывая что правительство Узбекистана планомерно выкупает долю GM. ЕМНИП у них только 10% осталось.

×