-
Публикации
5 472 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Locky
-
-
1 час назад, drand сказал:
передвигаться можно при таком
Можно.
Можете позвонить @механик , доехать до него и он быстро всё исправит.
-
Для начала можно почистить дроссель, снять РХХ и промыть его каналы, почистить иглу.
А потом найти горку покруче чтобы слить весь конденсат из выхлопной системы. -
1 час назад, shcherbakoff сказал:
Это точно Алёна сфоткала?)))
))) Кто-ж уже вспомнит! Судя по антуражу за стеклом это уже давно было.
-
13 минут назад, bescotex сказал:
Из донора наверное надо кусачками перекусить две тонкие грани у каждого места нажима и вытащить фиксатор вверх.
Но ведь на производстве их как-то собирают ничего не кусая? Для получения опыта можно и один-два разобрать чтобы понять как оно разбирается и собирается.
-
Когда-то @механиквыкладывал ссылку на коннекторы, но вот не могу никак найти.
Вот, в этой теме нашёл его сообщение:
-
10 часов назад, механик сказал:
Хочешь сказать, что на производствах на которые ты ездишь, этого не понимают?
Не понимают. Там где механики сами запчасти закупают ещё получше ситуация. А вот там где вмешивается отдел закупок - ... Им пофиг что каждые два месяца приходится на ремонт останавливать участок и менять не только подшипники но и корпуса в которые они устанавливаются. Задача "купить подешевле" ведь выполнена.
-
8 часов назад, механик сказал:
Кстати Спарк М300-350 и R2 платформу делит с Авео Т200-255.
Блин, я на 100% был уверен что с Т300.
-
В 20.03.2024 в 07:39, механик сказал:
Люди ставят по дешевле не качественные подшипники, а потом удивляются короткому их сроку работы. В итоге ремонт обходится дороже, чем если сразу поставить качественные подшипники и грамотно отрегулировать натяг подшипников. Как всегда скупой платит дважды.
Оффтоп. Если бы люди это понимали, я бы без работы уже остался.
-
В 10.03.2024 в 20:19, neopod сказал:
вилка изношена в край, а при работе поднимает подшипник с перекосом
Где-то, наверное даже в TIS, читал что вилку надо менять вместе с втулками в которых она крутится. Наверняка там уже тоже люфты.
-
13 часов назад, shcherbakoff сказал:
Неужели вилку держали по 3 витка каждого из болтов?
Что-то меня смущает это, явно маловато будет. Есть возможность метчиком по внутренней резьбе пройтись?
-
3 часа назад, DenOlKo сказал:
Суп: (На кастрюлю 4 л)
1-2 морковка, пол луковицы, пюрешка/6-7 картофелин порезанных кубиками, 7-9 сырка плавленых (соль, перец)А где же мясо?
-
Пожалуйста, прочитайте правила размещения объявлений о продаже авто и отредактируйте своё сообщение.
-
18 часов назад, shcherbakoff сказал:
А про 500 не видел.
"Ты суслика видишь?" )))
-
В 07.02.2024 в 14:10, shcherbakoff сказал:
Есть. Но их не всем видно))
Да уж. Набросились так что устал зачищать. За 4 дня больше 500 регистраций, в час по несколько новых тем создают.
-
О! SanIvanych с нами! А то одни спамеры только последние дни атакуют.
-
5 часов назад, bescotex сказал:
старый заряженный возить в багажнике зимой.
Чисто от понижения температуры до -20 ёмкость АКБ, а с ней и пусковой ток, падают в 2-3 раза. Поэтому зимой от АКБ в багажнике толку не сильно больше чем от того что под капотом, а проблем (банально крепить чтобы на поворотах не перевернулся) больше. Ну и инвертор ещё надо покупать, который 99% водителей не потребуется никогда.
22 часа назад, shcherbakoff сказал:Вроде на этом форуме лет 5 назад как минимум, была тема про карманную стартовалку, но я не нашёл чтобы сноску оставить.
21 час назад, cerg сказал:Я раньше на форуме где то видел и тоже не нашел.
В этой теме много обсуждали
-
2 часа назад, механик сказал:
да и тормоза не очень.
Похоже что девиз сервиса "тормоза придумали трусы!"
2 часа назад, механик сказал:владелец мягко говоря удивился увиденному
Это очень мягко.
-
21 минуту назад, bescotex сказал:
для прокрутки разрядившегося АКБ
А зачем АКБ прокручивать? Крутить стартер надо. ))) (это так, сарказм был)
Проблема свинцовых - большие габариты и на морозе ёмкость сильно падает, в результате чего даже заряженный АКБ не может выдать нормальный пусковой ток.
22 минуты назад, bescotex сказал:А здесь карманный литиевый повербанк.
Во-первых, не совсем и карманный. А во-вторых именно что литиевый. При малых габаритах они имеют хорошую ёмкость, ток в 25С как нефиг делать выдают и до 50С кратковременно, что при ёмкости в 4Ач уже даст требуемые 200А. А при большей ёмкости и весь матиз провернёт.
-
3 часа назад, bescotex сказал:
Проще возить старый рабочий АКБ +инвертор 12-220 и компактное зарядное. Можно прикурить +зарядить АКБ на машине во время стоянки. Под капотом зарядное. Внутри второй АКБ+инвертор. Машина и капот закрыты. Провод 220 от зарядного к инвертору через закрытый капот и уплотнитель водительской двери. Второй АКБ и инвертор на время зарядки на полу у педалей.
Жесть! Такого извращения Париж еще не видел.
-
4 часа назад, Lexandr сказал:
Перегорели лампы индикации ближнего и дальнего.
Там разве не светодиоды стоят? Да и по картинкам индикатора ближнего нет. Панель в любом случае снимать придётся.
-
Совсем уничтожен? Может есть шанс прочитать после чистки?
-
"Разбирать двигатель будем не снимая с машины". Похоже что анекдот про автомеханика и кардиолога станет неактуален. )))
-
4 часа назад, механик сказал:
У нас сегодня ночью -29 давануло.
-30. Матиз с утра не завёлся исключительно по причине замёрзшего АКБ. Отогрели, чуть подзарядил и после этого с полоборота. Выходит раньше надо было менять крышку трамблёра, причиной всех незаводов раньше была она, а не катушка зажигания.
-
Хороший ветерок. У нас -27 стукнуло в ночь, а вечером тоже ветер со снегом был.
Неоригинальные запчасти кузова
в Кузов / Экстерьер (Matiz)
Опубликовано:
Случилось так, что при попытке выдернуть батин матиз из сугроба оторвалась буксировочная проушина. И оторвалась так что резьбовая часть осталась в усилителе бампера 96563284, куда она вкручивается. Высверлить этот остаток можно, но далее встаёт вопрос нарезать левую резьбу под новую проушину, что есть совсем нетривиальная задача.
В попытке заменить заказываю новый усилитель бампера уже ТРЕТИЙ раз. И каждый раз приходят, мягко говоря, неоригинальные детали. Если не обратить внимание, то всё подходит но, как в том анекдоте, есть нюансы:
Производители АТЕК и Сигнеда.