Jump to content
Майский выезд 2019 Read more... ×

Locky

Администраторы
  • Content Count

    5,084
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Locky

  1. А откуда контакт D взялся? Там их всего 3: A,B,C. Контакты A и B рядом, С ниже A-В: 5V (+-10%) B-C: зависит от положения ДЗ, на ХХ 0,4-0,8 В. А вообще путь правильный: контакт где-то не тот.
  2. Поменять мастера. При закрытой заслонке допускаются значения 0.2-0.9 В.
  3. Катушке фиолетово, на сколько цилиндров распределяется потом искра. Важна максимальная частота импульсов зажигания, а она у 3-х цилиндрового двигателя ниже чем у 4-х цилинрового. Для проверки "кончины" родной катушки или "аварийного" движения можно воткнуть, а заменять лучше оригинальной.
  4. Locky

    Ой, спинааа...

    А Вы на ВАЗ "классике" порулите, вот где отсутствие ГУР чувствуется :ws: Попробуйте подбрать правильную посадку, походите в спортзал.
  5. Думаю здесь Вам мало кто поможет, обратитесь лучше на kazus, еще на pro-radio была тема по микромощным стабилизаторам. Ставить для питания одного только МК (тем более при использовании АЦП) DC-DC преобразователь - :ws:
  6. Зависит от того, какого года выпуска Ваша машина (поликлиновый или зубчатый ремень).
  7. Locky

    Рязань

    Юр, не наврал он тебе :yahoo: Общался недавно с манагерами в '62 в отделе уз-дэу, так говорят продажи идут на ура. Местом встречи предлагаю в этот раз "Барс": и стоянка большая, и после реконструкции есть где посидеть. Возражения?
  8. Locky

    Рязань

    В случае аварии можно приколхозить на время от 08-09 (под электронное зажигание), где-то на форуме уже отписывались про такую установку. Что касается москвичей (да и питерцев), то у них такой дрянью дороги поливают что радиаторы через пару лет рассыпаются (поищите по форуму, да и на встречу могу образчик привезти полюбоваться), так что и катушке больше чем у нас достается. Напомнило анекдот: Какие запчасти взять владельцу ВАЗ на "дальняк"? Ответ: "автомобиль ВАЗ запасной". ВВП вон 3 запасных вез :oops: ТАК ЧТО НАСЧЕТ ВСТРЕЧИ?!?!?!
  9. Locky

    Рязань

    Не рановато? Или без шипов? Думаю у всех, у меня точно так. :lol: С резиной тоже всё нормально, штатную 65 на зиму не найдешь, а некоторые на форуме и 170/70 ставили :lol: 96342855 Щит термоизоляционный Согласен. Как насчет "длинных выходных" 4-7 ноября?
  10. Метод надежный, но в таком случае нельзя включать одновременно больше одного двигателя.
  11. Locky

    Рязань

    Думал об этом, но так и не придумал чем он сможет пригодиться. Все потребители у меня штатные, им и такого достаточно, главное чтобы не на ХХ :yahoo:
  12. Locky

    Рязань

    Так те гены были на первой машине, а этот на второй :yahoo: , на которой кажый день катаюсь. Этот геннадий уже почти 60 ткм накатал и, замечу, еще не сдается. В принципе, думаю, высверливание втулок и протяжка подковы ему помогут, но 100% уверенности в том что он не подведет уже не будет.
  13. Locky

    Рязань

    Зато не подведет в самый неподходящий момент. В следующем месяце вот буду новый генератор заказывать, родной уже нагрузку не держит, хоть лампочка и незагорается. ОФФ: Вчера сестренка пожаловалась на шум вентилятора печки. Думал что там будут листья, а оказался мышонок!!! Хорошо "на карусели покатался", :yahoo:
  14. anytaaa, спасибо Вам за маленький "отчет"! У меня лампочка не загоралась, но под нагрузкой напряжение тоже падает. Только я лучше новый генератор поставлю, мне авто каждый день требуется, так что ремонтировать старый не буду.
  15. Это не реле обогрева, а "Ignition Relay". Через него еще запитывается вентилятор отопителя. Что с ним делать? Если переделать как вы предлагаете, то вентилятор, а вместе с ним и кондиционер, можно будет включить только вместе с обогревателем заднего стекла. Так что "раскрывайте все карты".
  16. Аккум нормальный. Две недели назад проверял в аккумуляторной лаборатории (не в магазине) и делал контрольный цикл заряд-разряд, после чего опять зарядил. То, что снижается напряжение на ХХ понятно: большая нагрузка, мощности генератора не хватает, напряжение в сети падает до напряжения аккумулятора (12,6 В под такой нагрузкой считаю нормальным, ну может немного разрядился). Смущает, что при увеличении оборотов напряжение не увеличивается до номинального (13,8 - 14,4 В), а происходит это только после снятия нагрузки.
  17. А я вот сегодня какую вещь заметил: при включенном ближнем свете, вентиляторе отопителя на 2 и обогревателе заднего стекла, напряжение на ХХ иногда опускалось до 12,6 В и не поднималось потом при увеличении оборотов, т.е. генератор как-бы "отключался". Для "запуска" приходилось отключать свет и обогрев и, после старта со светофора, включать все снова. Так вот лампочка ни разу не моргнула. Вопрос следующий: это может быть ремень или нет? Вроде не свистит и натянут нормально. Но думаю что пора звонить в Exist чтобы везли новый ген, ибо этот уже 55 тыс накатал и до сих пор не сломался, наверное пора ему.
  18. 4.97 это нормально. Даже очень хорошо. А вот какое напряжение выдает датчик при отпущеной педали газа (В-С)?
  19. Locky

    Ошибка 0122

    1. Не отрегулирована дроссельная заслонка. 2. Плохой ДПДЗ 3. Плохой контакт в разъеме ДПДЗ 4. Плохой контакт в разъеме ЭБУ 5. Плохой ЭБУ
  20. УПС, Точно. Тогда вопрос имею: а катализатор стоит и датчик кислорода? Просто по схемам, которые у меня имеются, 3-х контактная фишка устанавливалась на ЭБУ рассчитанные на этилированое топливо, соответственно без датчика кислорода и датчика детонации.
  21. Если это происходит в любом положении селектора то смотреть кнопку. А если только в положении "Р", то кнопку надо нажимать ПОСЛЕ нажатия тормоза (при этом вы должны услышать щелчок-стук в районе селектора). Можно разобрать туннель и проверить крепление соленоида и концевика в основании селектора. Там нет ничего сложного.
  22. Без схемы тяжело уже что-либо предположить. Пытался посмотреть на Яндексе, так там зебру вообще не видно.
  23. Нет никакой связи между буквой "А" и 76-м. Он (76-й бензин) может быть и неэтилированым. По крайней мере в России продажа этилированных бензинов запрещена. А можно и 92-й найти этилированый (полученный из 76-го добавлением тетраэтилсвинца). По крайней мере можете успокоить себя тем, что залив такой бензин катализатор Вы не убьете (т.к. его нет :cry: ). Почитайте мануал дальше, может найдете какой бензин рекомендуется заливать. На ТАЗиках, помнится, для перевода на 80-й кроме регулировки зажигания доп. прокладку под ГБЦ ставили для уменьшения степени сжатия.
  24. Если ремень нормально натянут, не свистит, то я бы, пока лампочка мигает, заказал новый генератор, Мандо. Ремонтировать, заменой диодного моста, не вижу смысла, ненадолго это. (опыт имеется)
  25. На Бесте и должно быть только 2 контакта. Вот только если авто ВЫПУЩЕН в 2008 г., то он Евро-3. Может он 2007г.в. а в 2008 г. приобретен?
×
Магазин багажников