Jump to content

Locky

Администраторы
  • Content Count

    5,088
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Locky

  1. Locky

    Рязань

    AlexN62RUS, спасибо за цифры, наверное поставлю себе в планы на весну. Вот только постараюсь вместо доп. кнопки поставить подрулевой от Беста, с колечком для ПТФ.
  2. Locky

    замена масла в АКПП

    Официал скажет тоже самое что и книжка: контроль и долив, никакой замены. Вы можете зайти на сайт производителя коробок, найти другие модели авто на которые она устанавливается, посмотреть что пишут в мануалах их производители и сделать вывод. Если машина не на гарантии, то любой сервис произведет Вам замену, за Ваши деньги конечно, а менять или нет - решать только Вам. От себя: заменил на 50 ткм. Переключаться стала НАМНОГО мягче. Слитая по цвету не отличалась от новой (а может и была темнее), но в ней просматривались "следы износа" чего-то. Кстати: никакого Кастрола, с завода залито ESSO. Смешивать масла (жидкости) разных производителей чревато.
  3. Locky

    Рязань

    Друзья, спасибо всем приехавшим за теплую, дружную компанию!:ilove::friends:и позвольте принести свои искренние извинения за опоздание (я больше так не буду, чесслово!) Lexmur, спасибо за компанию и за фотки!!! :hi::good: PS: И ведь мойка совсем рядом была, а я намека не понял... :?:sorry::D
  4. Опять не соглашусь: пользуюсь ручником ПОСТОЯННО и не испытываю никаких проблем. Колодки не прилипают. Просто стоянка у меня располагается на уклоне и пользоваться режимом "Р" невозможно. (про нагрузку на вторичный вал, стопор и опоры двигателя расписывать не буду) Конечно осенью на очередном ТО мне почистили барабаны от скопившегося гумна, сточили бортик, и перед стоянкой я тормоза "просушиваю" путем притормаживания ручником. А вот на втором авто ручником не пользуются, в результате сейчас колёса начали примерзать даже без включения "ручника", 2 раза за 2 дня.
  5. Чек из-за утекшего масла не загорится. Надо сначала определить от чего он загорелся и куда ушло масло, а потом уже решать - капиталить или нет.
  6. Locky

    Рязань

    Где-нибудь между "барсом" и "барсом-премиум". Более конкретно сказать сейчас затруднительно но постараюсь встать поближе к одному из стоблов освещения. Площадка перед "Глобусом" гораздо больше по размерам, и ничего, нашлись ведь!
  7. Саморезы не считал, гвоздь мебельный. И еще один "медленный" прокол, причину которого так и не смогли установить: с этой дыркой ездил хз сколько времени и при этом колесо спускало только если его остановить в определенном положении :crazy:, в остальное время ничем не выделялось.
  8. Locky

    Рязань

    ДА!
  9. А также прошу уточнить: Устанавливается нагревательный элемент в штатное зеркало или полностью меняется зеркальный элемент? Антиблик например?
  10. Пилоты всю "дорогу" только на приборы и смотрят (если не спят :crazy:), наружу только во время взлета/посадки. А у нас при такой установке навигатор всю дорогу закрывать будет.
  11. Постоянно пользуюсь и ничего не примерзает. Обратитесь к Механику, поможет (очистит барабаны от скопившейся грязи). И перед остановкой надо "подсушивать" задние тормоза, тормозя ручником.
  12. Можно и не заводить двигатель. Сначала поставить селектор в положение "N" после чего завестись и ехать. А еще лучше: без запуска двигателя (с помощью ключа и отверстия Shift) установить селектор в "R" и, вытащив ключ из того отверстия, попробовать "потаскать" его от "R" до "L". Если это удается проделать (кнопка для переключения нажимается нормально) - забыть про "Р" и научиться пользоваться "ручником".
  13. Для начала несколько вопросов: 1) Сколько писков издает сигналка при постановке на охрану? 2) Если затянуть ручник при включеном зажигании, загорается индикатор на панели приборов? 3) А Если нажать на тормоз, все стоп-сигналы горят? А при отпускании педпли гаснут? Надпись "SP" означает что сигналка заблокировала запуск по одной из причин: Открыт капот (перетерт провод и замыкает на корпус авто). Ручной тормоз не затянут или нажата педаль тормоза (зависит от подключения). Естественно при этом сигналка будет "мигать фарами и пищать". Обратитесь в любой сервис по установке сигналок, пусть они все проверят.
  14. Лучше с чисткой моторчика не затягивать, а то может получиться как в этой теме: печка работает только в 4-м режиме. (читать до конца)
  15. Зависит: при нажатии педали тормоза, если селектор находится в положении "Р", срабатывает соленоид и снимает блокировкку с штока приводимого кнопкой. Тоже самое происходит если вставить ключ в отверстие Shift. 2 доп. контакта на "лягушке" как раз и подают питание на соленоид блокировки. В остальных положениях селектора нажатию кнопки ничто не препятствует. Кстати: лягушка от Спарка к Матизу не подходит. Проверено на себе.:crazy:
  16. Именно по причине непериодического "зависания" или самопроизвольного подъема оборотов заменил в свое время ДПДЗ на ВТНовский. Эффекта ноль. Заменил РХХ, почистил ДЗ и шланг вентиляции картера с клапаном - результат тот-же. Забил. Достаточно "топнуть" по педали газа чтобы обороты пришли в норму. Тросик проверял - не клинит.
  17. Locky

    Рязань

    Колодки, которые Механик рекомендует, можно на моей мафке попробовать. Алекс уже пробовал, работают отменно. Но Макс сам признает что изнашиваются они быстрее, зато диск не стачивают. Родные у меня 40 ткм отходили передние, задние пока не менял. Посмотрим сколько эти протянут.
  18. Ткните плз., где я написал что он зимой не работает? Это из Ваших постов я понял что не должен работать. И кто здесь теоретик? На свое авто (изначально без кондея) лично его установил (заправлял правда в сервисе) и пользую. И как все это работает знаю не понаслышке.
  19. Locky

    Рязань

    Ну руководство как бы запрещает запуск при температуре ниже -23, но прошлой зимой мой только один день простоял из-за того что просто не смог завестись (на день таймер отключал и забыл включить вечером). Так же на зиму увеличиваю время прокрутки стартера до максимального значения, все равно при запуске двигателя сигналка его отключит, запуск по температуре на -18, таймер - 3 часа, длительность - 10 мин. Нам пока везет в том, что зимой дороги "коктейлями" противогололедными не поливают. Итак: суббота 11 декабря, парковка "Барс на Московском", предлагаю 15.00 (чтобы еще не очень темно было) Вторая встреча Матиз клуба в Рязани! Ну и надеюсь что наши прекрасные владелицы Матизов разбавят нашу компанию!
  20. "Руководство по эксплуатации автомобиля" называется, стр.4-11 (Раздел, кстати, называется "управлением климатом салона автомобиля"), п.4: А что, абсолютно все человек должен делать в автомобиле сам? И чему мы должны удивиться? тому что что вы не умеете пользоваться кондиционером? Индикатор на кнопке всегда загорится при нажатой кнопке и включеном вентиляторе салона. А вот компрессор может и не включиться если есть условия для обмерзания испарителя или при срабатывании двухуровневого датчика давления. Этот датчик стоит между реле компрессора и компрессором и ЭБУ его "не видит", так что его срабатывание и может вызвать периодическое включение-отключение компрессора.
  21. Странно, а вот в книжке написано что надо периодически включать, даже зимой. Топикстартеру - проверить заправку кондея.
  22. Locky

    Вопрос по АКПП

    Где-то уже был подобный вопрос, надо отрегулировать трос селектора АКПП А соленоид только блокирует переключение из Р в другие режимы, при выключенном зажигании и отпущеной педали тормоза.
  23. Locky

    Рязань

    Привет Всем! Только что вернулся из столицы нашего автопрома - славного города Тольятти. Ребята, какие там дороги!!! Пробки возникают только около стоянки АвтоВАЗа во время пересменки. А вот пешеходам тяжело - приходится поддерживать спортивную форму, чтобы дорогу перейти. Саш, а аккумулятор нормальный? Такое подозрение что в нем число 40 только на этикетке осталось, свози его в аккумуляторную лабораторию, пусть проверят (с обратной стороны магазина "Фаворит" на Солнечной). Кстати номинально стоит 35 Ач. до -20 проблем не испытываю. А датчик температуры на двигателе стоит или только салонный? Молодец! ХВАЛИСЬ! Йурка уже ответил, но повторю: поищи тему по самодиагностике, "прибор для проведения диагностики" могу подарить :D Он, кстати, и для диагностики АКПП подходит.:) У меня в морозы тоже иногда чек выскакивал, датчик температуры воздуха либо лямбда зонд, не лечил. А чем же ATF не устроил? У него условия работы пожестче будут, я бы не задумывался над его применением в МКПП, просто заливал и все. Кстати, осенью заменил у себя в коробке - так заработала лучше чем новая, переключаться стала реально плавнее. Насчет того, какое масло заливать в двигатель (и более конкретно про Castrol), есть хорошая тема Механика больная голова. Когда ездил к нему на ТО видел вживую двигатель работавший на этом масле - :shock: Да и купить в Рязани Eneos вполне можно. Предлагаю собраться ВСЕМ в следующую субботу, а то потом корпоративы разные пойдут ;)
  24. Если говорить о 0.8 двигателе, то безтрамблерный это Евро-3, на нем стоит 2 датчика: положения коленвала (СКР sensor) и положения распредвала (CMP sensor). На Евро-2 (с трамблером) стоит оптический датчик только на распредвале. Книжки хорошей может и нет, но есть хороший сервис-мануал от производителя (DAEWOO), правда на английском языке. ;)
  25. Не о чем, а о ком. О своих детях! :D
×
Магазин багажников