Locky

А максимальные обороты сколько показывают? (БК и панель) И как панель подключена?

Борис, это Вам надо почитать мануалы, а также сообщения других участников форума. Вот например: Матиз и нормы токсичности ЕВРО-3. Начиная с 2008 г.в. на 0.8 МТ датчик скорости стоит на КПП, как и у Беста. Правда трос на приборку тоже остался.

Брехня. Нет такой точки при правильно закаленом стекле. И наложение тонировки на механические напряжения в стекле не влияет. Утверждаю как специалист работающий на стекольном заводе. Сам езжу с тонировкой на заднем стекле, часто забываю выключить обогрев после размораживания - пока не лопнуло.

Реализуется довольно просто без всяких контроллеров, с помощью двух автомобильных "реле": 96408390 - Battery Saver (отключение габаритов) 96459510 - Chime Bell (зуммер) Для подключения надо разорвать провод от выключателя габаритов до Illumination Relay, остальные провода "подстыковываются" к существующей проводке.

Поменяйте (или перебрать и смазать) заодно и моторчик вентилятора, ИМХО слабовато он дует и резистор перегревается. Кажется у вас там еще и салонный фильтр имеется?

Не будет масло течь: там на коробке сначала датчик скорости стоит (проходной), а уж на него трос накручен. Правда я бы все равно чем-нибудь датчик прикрыл после снятия троса (от пыли-грязи).

Неправильно считали код ошибки. Или что-то умалчивают.

В таких случаях мы поступаем следующим образом: "встречающий" отсылает свой номер телефона "прилетающим" и ожидает звонка "на подступах" к аэровокзалу. (например для ШРМ это Мак на Международном шоссе.) Соответственно "прилетевшие", как только получили багаж, делают звонок для "вызова". После чего въехали, загрузились и сразу выехали.

Я специально выделил номер калужского датчика: 47.3829-01, есть такой-же но без -01 (47.3829) - у него другие характеристики.

Вот нашел еще информацию: Датчик абсолютного давления 47.3829-01 (Аналог корейского датчика № 96 333 468) Производства ОАО "Автоэлектроника", г.Калуга. http://www.ae.ru/newdvs/ (судя по поиску, применяется также и в ГАЗелях с дизельным двигателем).

кривые результаты - результат работы кривого датчика. на п.2 не обращать внимания - кривой перевод мануала нашими издателями.

Про частоту не подскажу, а вот чтобы сигнал появился надо поставить резистор от этого провода до "IGN1" (красный с желтой полосой провод, на котором появляется +12В при включении зажигания). Резистор 2.7 - 3 кОм, 0.125 Вт. Соответственно амплитуда будет равна напряжению в бортсети. Для панели с тахометром этот резистор не требуется. А почему не подключиться к проводу идущему на форсунку?

За перевод денег с карты на какой-либо р/с банк обычно берет процент. А при оплате товара/услуги картой через платежный терминал - процентов нет, да еще и льготный период, если деньги списаны за счет кредита.

Если верить Elcats, то этот датчик ( 96325870) крепится на впускном коллекторе, так что не подойдет.

Сообщение №5 в этой теме: 963 334 68

Ну так вскройте головку Матиза и найдите эти гидрокомпенсаторы. Нет их там.

Сам туннель снять получилось? (2 самореза впереди, около печки, 2 сзади, аккуратно поддеваем "корытце" черное под ручником и вытягиваем, 1 саморез под ним.) А дальше там уже виден весь механизм селектора.

А для надежности проверьте не залез ли кто в вентилятор за время ремонта. Однажды при чистке вытащил из вентилятора "мумию" мыши, судя по следам на корпусе залезла она туда еще живая.

Если приходится заглядывать на вольтметр, может лучше посмотреть на генератор-аккумулятор???

А долго-ли на экспортных машинах поменять одну эмблему на другую?

AutoNews.ru Интересно, что будет с автомобилями Daewoo, поставляемыми в Росиию? На них тоже "поставят крест"? :( Не противник, но листочек клевера мне нравится больше. Если посмотреть сообщения узбекских участников клуба, то там автомобили уже идут как Chevrolet. Какие будут мнения?

Для начала отключите моторчик стеклоочистителя и проверьте, подается-ли на него напряжение в режиме LOW. В том, что дворники "зависают" не в домашнем положении также могут быть виноваты контакты, расположеные в редукторе моторчика. Ваша схема (без реле паузы):

Не поздно выспитывать взялся? ;) Надо было приезжать: его на встрече подружка ждала на новеньком 0,8-м. Если так и дальше пойдет, то встречи перенесем в "Атрошку". :D А где-ж его заказать-то можно??? Люди вон в Италии уже покупают, а у нас все никак не сертифицируют.

Блок предохранителей. Head Lamp Relay - Реле ламп головного освещения

Кстати да, вариант! ОФФ: и почему я всегда ищу причину в шине питания (+) а не массы??? надо исправляться...