Alekz64

Делали запрос в уз деу,оф сайт компании,ответ: шины размерность 15х70 R13 так же являются штатными.

Велосипедные ?!! :shock:

На газо- масляной каябе таких заморочек нет,машина держит дорогу уверенно,возможно у вас амортизаторы не рабочие или убитые,при разгоне или торможении машина не должна рыскать,смотрите подвеску. :rtfm:

Поставил газо-маслянные MANDO (ну назовут же .... ). Стало чуть лучше, но всё равно ЖУТЬ! :shock: В выходные попробую поменять задние сайлентблоки в рычагах на полиуретан. Отпишусь.

Поставил Гиславед.

А если учесть что там они не шипованные, то вообще мизер.

 

Во! А я про что говорил!

Мож плохо искал?

Не нашел на форуме.

Было. Точно было. Кажется в кузовной теме про ржавчину внизу дверей. Там человек вычислил, что из-за небольших размеров штатных брызговиков, вода постоянно попадает между низом двери и порогом. Отсюда и ржавчина.

Слава, ты случайно не в NOKIAN RUS работаешь? Просто часто уж очень свою Хакапеллиту 5 упоминаешь. Мы прекрасно поняли, что она тебе ОЧЕНЬ нравится! Не сердись только .... ;)

Даже так...

Я конечно знал, что все хорошее, что сделано в европе при производстве в России мягко говоря теряет часть своих характеристик, но чтобы так примитивно...

Вобщем то думаю по случаю присмотрюсь к магазинам за бугром:) Из Питера не далеко:)

Один из моих приятелей, даже масло моторное для своего Фольксвагена, покупает ТОЛЬКО в Англии! Да и другие граждане, при первой же возможности, всё что можно тащат из Европы. Шины не исключение. Иногда, только возмущаются немного, что цены в пересчёте на рубли, бывают как бы это сказать потактичнее ..... ну Вы поняли. Но за РЕАЛЬНОЕ качество можно немного и переплатить. ИМХО.

А про "Молдавский мовиль" уже кто-нибудь написал? Нет? Тогда расскажу, как делали антикор мои предки во времена СССР, - всё просто было до безобразия :ok: .... салон автомобиля частично разбирался и куда только можно, наливали "от души" отработки с сельхозтехники пока не потечёт со всех дыр и отверстий ;) а вот потом ..... потом, начиналось самое интересное, выезжали на ровную сельскую дорогу (а пыльных степей в Саратовской обл. было более чем достаточно) и гоняли примерно ЧАС !!! :crazy: В итоге, от смешивания отработки с невероятным количеством пыли, вся эта субстанция приобретала свойства такого ПЛАСТИЛИНА, который прилипал везде насмерть и покрывал довольно равномерным слоем все внутренние (да и наружным доставалось) полости и поверхности. Оставалось только отмыть кузов снаружи и собрать то, что перед ЭТИМ разобрали. Будете смеяться, но ржавчина не появлялась! Одной такой обработки с лихвой хватало на целый год, только вот запах в первые пару недель, да ещё и на жаре стоял невыносимый. Во времена были .... :mrgreen: реально папуасы чо!

Динитрол получается этот тест выиграл? Судя по фото, это так?

Гиславед .... Нокиан ..... Континенталь ..... Кумхо ..... за последние 3-4 года, лично у меня, создалось устойчивое мнение, что нам с вами дурят голову! Попытаюсь объяснить. :oops: Когда-то давно, я купил себе шины Гиславед Норд Фрост с "плавающими шипами", если кто помнит, то шипы были "упакованы" в полимерную оболочку, которая насмерть удерживала шип при любых условиях эксплуатации и НИЧЕГО у них, никуда НЕ ВЫЛЕТАЛО!!! После этого, у меня было ещё много автомобилей и естественно много разных зимних шин, но вот в последние годы ..... :ws: стал замечать, что ездить стал гораздо спокойнее чем в юности, а шипы ТЕРЯЮ КАТАСТРОФИЧЕСКИ !!! Однажды, после того, как на новенькой и обкатанной по всем правилам шине Гиславед Норд Фрост 5 повылетало за месяц чуть ли не ТРЕТЬ шипов, я разозлился не на шутку и "припёр к стенке" одного приятеля-шинника, который мне их и посоветовал. Под давлением фактов и вдобавок моих сотни килограммов веса :shock: товарищ признался, что почти все компании-поставщики в РФ "балуются" ввозом так называемой европейской модификации (там шипы во многих странах запрещены), а уже здесь, в России, доукомплектовывают шины шипами при помощи примитивных технологий из прошлого века. Т.е. получается, что кто-то, банально РУБИТ БАБЛО , а нам с вами только и остаётся заплатив им немалые суммы обсуждать особенности разных брендов на клубных форумах. Дурят нас короче. Такие дела ....

Я почему-то только первое фото вижу, а вместо остальных ..... многабукафф и всё. :roll:

Давление проверьте.

Проверил ещё позавчера. 2.3 атм. Это считаешь маловато?

Машина мне досталась с "зимней резиной в подарок", поэтому выбирать не пришлось. И вот ...... так сказать первые впечатления!!! Бренд, более чем уважаемый - Континенталь. Шипы, откровенно зимний протектор, в размере 155*70 R13. Первая же поездка привела меня в настоящий ШОК!!! Мотя, превратился в какой-то малоуправляемый и "плавающий" на дороге субъект, больше 50 км/час на котором ЕХАТЬ НЕЛЬЗЯ. :roll: Ну как же так?! Все эти журнальные проплаченные тесты можно в очередной раз отправить в топку. Это кошмар какой-то :ws: искренне жаль людей, которые выбрали этот вариант. Мне, не сильно жаль как вы понимаете, но отдать больше 10 тыс. руб. за эту с позволения сказать ЗИМНЮЮ резину ..... явная ошибка.ИМХО.

Что за спецсверло такое?