V_L
-
Публикации
1 278 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя V_L
-
На свой страх и риск можно конечно и до тепла аккуратно докатать, но колодки, для не разбиравшейся стороны, с собой лучше возить, а тож закон подлости не дремлет, как-только выложишь, так и "выстрелит" вдали от дома (не дай бог конечно).
-
Если колодки Если старые и новые колодки разных производителей, соответственно разных по составу, характеристикам фрикционными накладками, то в целях безопасности лучше не тянуть с заменой до весны и на другом колесе, потому как это с родни разных шин на одной оси, работать будут, но как себя поведут в экстремальной ситуации не известно, дешевле не экспериментировать.
-
Ошибки смотрели, всё та-же?
-
Так и нет утверждения про "выход"! Это простой, проверенный, доступный вариант, на время поиска того самого "выхода, " в той местности, где качество бензина сильно хромает, удалить кат и перепрошиться проблематично, так же есть трудности с преобретением очищающей, автомобильной "химии". Наше дело предложить! Ваше дело...
-
Может стоит запастись канистрой нормального бензина, на случай заправки откровенного дерьма, то хоть сразу разбавите до уровня более-менее качественного и машинке легче "переварить" палёнку.
-
Сцепление Spark M300 МКПП, 1 литр
тему ответил в Kichxokk пользователя V_L в МКПП и сцепление Spark M300, M350 и Ravon R2
Что-то AC Delco в качестве совсем "опустилась". -
Похоже на хорошем бензине "мозги" перестали с "ума сходить", чек потух, нормализовалась работа движка и впоследствии подсамоочистился выпуск.
-
AC Delco не решился себе ставить, внешний вид не понравился, причем прислали вместо заказаного оригинала. Ставьте оригинальный, или Кнехт/Мале ОС996 и проблем не будет.
-
Ну как, получилось химией прочистить?
-
Равон R2 две тормозные системы.
тему ответил в механик пользователя V_L в Тормоза Spark M300, M350 и Ravon R2
Новые алюминиевые тормозные цилиндры на Р2 от какой-то другой модели Шевролета, или свои оригинальные? -
В темное время суток гаснет подсветка кнопок магнитолы
тему ответил в Feudeor пользователя V_L в Дополнительное оборудование Spark M300, M350 и Ravon R2
Подсветка кнопок и нужна чтоб их видеть в темное время. У пассажира рядом с водителем нет пульта и ему в темноте надо будет лапать, тыкать по панели наугад. Такая самопроизвольная работа подсветки, то отключится, то нет не подходит под разряд нормальной, глючной-да. -
Похоже не сильно забился кат. Попробуйте очиститель катализатора и лямбд Winns артикул-W25692, или подешевле Ликви Моли арт. 7110, оба льются в бензобак. Сам использую, в случае заправки на азс, неизвестных для меня, но брендовых, улучшайзинг бензина "Supremium" от Винса.
-
Машина хуже стала тянуть? Может для начала поискать более качественный бензин, пока окончательно кат не забился. Если хороший бензин у вас сложно найти, купите и лейте в бак "улучшайзинг" бензина от именитых брендов, есть и очистители катов, в том числе и пенные, но скорее всего они работают на начальных ступенях забитости. По хорошему, в вашем случае, при постоянном использовании некачественного бензина, дешевлеи вырезать кат и перепрошиться, чем лить недешевую химию.
-
GM-95975167 , тоже самое, но под номером для Матиза 96316581
-
Согласен что дороже будет, но можно было дать выбор, возможностью приобрести хотя бы как доп опцию.
-
Маркетинг рулит. Плохо что нет выбора, всёж-таки Р3-седан, Р2-хэтч, внешний вид и кузов играет далеко не последнюю роль при выборе. А противооткат на автомате яб сказал лишней не будет, очень помогает страгивать на крутых уклонах и совершать маневры, типа разворота в тех-же условиях, особенно на ограниченной площади.
-
Плохо что не хочет производитель установить на эту машину, даже на топ, систему стабилизации, антибукс, "противооткат" на уклоне и некоторые другие электронные помошники, которые стоят для завода невеликих денег, причем некоторые из них давно работают на Спарках, для других стран, не надо с нуля разрабатывать, а для нас "как всегда...", полноценная безопасность и комфорт мимо россиян.
-
Штатный тем и хорош, что расчитан, испытан, произведен в заводских условиях и смотрится красиво.
-
Ошибки P0300 P0301 P0302 P0303 P0304
тему ответил в daradan пользователя V_L в Двигатель (Spark M300)
Наш качественный, экологичный бензин Еврокакули знает где присесть и нас...ь! -
...не про последствие влияния супер клея на краску, а в общем про надежность "крепления". Выше описывал вариант , который качественно фиксирует пластик на кузове, но в случае демонтажа тоже возможен отрыв вместе с краской. На сколько я понимаю такой, недорогой обвес обычно вешают не для красоты, для этого есть заводские, или дорогие фирменные, с продуманным креплением, а для скрытия дефектов на кузове, которые уже есть, или не загорами.Соответственно роль такого обвеса, максимально продержаться на кузове и не отвалиться, а когда отвалится, то уже ясно-понятно, что коррозия наелась вдоволь и м
-
А не пофиг, что вместе с краской отойдёт?! Заводская краска без причины легко не оторвется, коль появится причина(дтп, коррозия) , будут и последствия(ремонт, покраска).
-
Не реклама, а просто реальный пример работы Максима-механика. Посмотрел свою личную переписку с клубнем из Белгорода(спецом ник не пишу, а машина Спарк М300, 1.2л) , это было два года назад, размышляли с ним по поводу чиповки, доработки движка и поездки к Максиму. В итоге он решил воплотить в жизнь поездку к Максиму, хоть и с бюджетом, со слов.., было не очень, а после поездки он отписался, что ещё получилось, помимо чиповки, доработать впуск и систему охлаждения. Клубень остался очень доволен работой. Одна из многочисленных, положительных цитат переписки"...машина просится чтобы на ней действ
-
Так как у вас машина уже не новая, логичней не просто отправить почтой на перепрошивку мозги, а съездить на машине на прошивку, потому как вначале важно продиагностировать состояние двигателя, ну там компрессию, как работает грм, топливную, может форсы надо почистить, или вообще заменить,какое давление выдает насос, система зажигания как функционирует и тогда результат будет полноценный. ИМХО
-
Головной свет (вешаем дополнительное реле)
тему ответил в Palmman пользователя V_L в Тюнинг / Стайлинг
Да и не с новья можно... Спустя 3-4 года маловероятно, что всё так плохо будет и придётся срезать клеммы. Я ведь выше отвечал на пост linker-mana, где про конкретные сроки ничего, а только "со временем", то бишь, если хирургическое вмешательство ещё не требуется, то почему не попробовать как один из вариантов чистка, а после спецсмазка, тем более такая есть в аэрозольных балончиках, которая вначале использования жидкая, с хорошими проникающими свойствами, с последующим переходом в густую форму. А в твоем случае, спустя 12 лет естественного использования.., конечно без серьёзных вмешательств ко -
Головной свет (вешаем дополнительное реле)
тему ответил в Palmman пользователя V_L в Тюнинг / Стайлинг
Практически с первого дня эксплуатации авто и далее с переодичностью обрабатываю клеммы полностью с заходом на открытые части провода, защитной токопроводящей смазкой проблем с контактом не было.