V_L

Законы ужесточаются, а изменений в плане улучшения порядка на дорогах как-то не прибавляется.(Имхо)

Этож отлично, когда тележка от большей машины-Авео, идёт в основу машины поменьше массой, классом-Спарк М300.

Крепкая машина была. Двигатель вообще вечный. Поршневую группу с гильзами новую вкинул и на новый круг. Радио такое же сохранил от дедовского Москвича.

Ступица, шпильки не очень вид-много ржи. После обработки алюминиевой смазкой будет лучше. Красно-белый аэрозольный баллончик "3 тон" на фото, производитель Делфин, тоже алюминьку делает.

Ну тогда посадить болты на разъёмный, синий фиксатор резьбы. И не прикипит, и не самооткрутится.

Получилось выкрутить, так может есть смысл медные шпильки от выпускной системы подобрать, поставить.

С Новым годом!

Вам виднее, что важнее... Частный дом этож нескончаемая стройка-перестройка.

Проходил такое, так и выходило, кирпич тонул. В этой ситуации у кирпичей между собой нет сцепления, потому и ушли вниз. Это равносильно тротуарную плитку на землю без основы положить, тоже уйдёт. Щебень цепляется между собой в слое, поэтому получится практически монолит, даже без трамбовки.

Щебнем средней фракции колею, въезд отсыпь. На будушее будет хорошая основа под любое твёрдое покрытие.

Да уж...

Скорее всего в следующую поездку на любой скорости не будет заметно. Пару дней назад ехал в сторону юга, в краснодарском крае идут ремонтные работы по замене полотна на дефектных участках, так же ремонтируют некоторые путепроводы-мосты.

Летом на М4 такая скорость в левом ряду самое то, ниже начинают в спину дышать.

Немалый пробег, для малой машины! Что за дырёха напротив отметки 50км/ч?

Да. Выше- " ...на платке в Краснодарском крае." По участкам с дифектами полотна, обозначенных дорожными знаками можно конечно проезжать по левому ряду, правый подушатан, но не должно так быть на платной дороге! Нет оперативности по устранению. Некоторые отрезки с прошлой зимы в таком состоянии.

Не припомню чтоб в 21-м было столько дефектных участков дороги, выделенных знаками с ограничениями по скорости, на платке в Краснодарском крае, причём в обеих направлениях. Обычно в Краснодарском крае дороги были лучше ростовских.

Давно не посещал эту тему, почитал последние посты, особо ничего не изменилось, добавились новые платки, камеры, в остальном всё также плотный трафик, местами пробки, не всегда качественное дорожное полотно, в Краснодарском крае, после Цукеровой балки в обоих направлениях часто попадаются участки с ограничением скорости до 50-70 км и знаками неровная дорога. По своим наблюдениям, заметно прибавилось дебилов, гоняющих по М4 со снятыми номерами, провоцирующие аварии.

Может стоило навестить этот сервис. Если сервис дорожит своей репутацией и клиентами, то должен разобраться в такой ситуации. Обычно сервисы при обслуживании фиксируют данные по машине, а если видеокамера в ремзоне установленна, могут просмотреть работу автослесаря.

Это не серьёзно, будет пустовать крепление, надо на него повесить фонарь, какой эффект будет, или полоску антистатика! 😊

Наверное стоит первый залив в бак произвести из мерной ёмкости с контролем отклонения стрелки.

Может есть смысл и заводское крепление бака на кузове задействовать, соединить изогнутой пластиной с новым на баке, как доп усилитель от продольно-поперечных нагрузкок при колыхании бензина.

Цвет бака в тему столбов забора. Нижнюю половину бака можно гравитексом обработать, не лишняя защита от камней.

https://orka.ru/catalog/toplivnye_baki/daewoo/ Пластиковый бак на Матиз, но возят ли к вам...

С наступившим..! Здоровья, всех благ Вам и вашим близким в Новом году!