Перейти к содержимому

rodriguez1987

Участники
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О rodriguez1987

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2005
  • Регион
    RU - Ростовская область (61, 161)
  1. Это крайний вариант. Хочется малой кровью обойтись, то что не уверен в том что правильно смогу сделать.
  2. Требовал - говорят выкинули. Видимо они действительно считали что проблема была в реле.
  3. У всех в блоке реле предохранителей под капотом стоят 3 реле 90244312u (Россия)? Сервисмены после того как машина не заводилась (сломался замок зажигания) выкинули одно реле - к3. Теперь не работает отопитель и соответственно кондиционер. Реле с номером 90244312u нигде нет - даже в экзисте. У реле 90244312 (без u) есть аналог 94580702. Пробовал его - не работает. Потом обратил внимание что управляющие контакты реле расположены по другому. То есть 90244312u это совсем не 90244312. Есть ли надежда что оригинальное реле 90244312 от GM будет подходить? Есть ли номер-аналог этого 90244312u?
  4. rodriguez1987

    Не работает ЭБУ

    Разобрался что за сигналка - Jaguar JX-1000. Есть ли блокирующая релюшка или нет найти не удалось то что сигналка расположена рядом с ЭБУ и все провода в куче, но склоняюсь к тому что это не в сигналке дело. Так как я поставил её в сервисный режим, в котором все охранные(блокирующие) функции должны быть отключены, но результата все равно нет. Тем более по схеме блокировка зажигания через Н.3. реле. На прошлой неделе заработало после нескольких попыток включения зажигания. В течении недели все было нормально, но вот вчера снова начались проблемы. Дело усугубляется тем что видимо ДПДЗ надо заменить (глохнет на холостых) - машина может остановиться в любом месте в пробке и снова не включается зажигание. После 2х-часовых мучений зажигание включилось и сейчас включается все время, но причина проблемы по прежнему не ясна.
  5. rodriguez1987

    Не работает ЭБУ

    Как это можно проверить? Какой модели сигналка не знаю, так что даже не представляю как она может подключаться. В мануалах ничего не смог найти по этому поводу.
  6. Здравствуйте. Возникла очень неприятная проблема. При зажигании (ключ в положении II) не включаются все лампы под указателем топлива (Check Engine, лампа недостаточного давления масла, лампа аккумулятора, непристегнутого ремня безопасности). С аккумулятором все нормально - показывает 12.5 вольт, да и все остальное работает - фары, аудиосистема, аварийка, центральный замок сигнализация. Проверил предохранители под капотом EF19, EF4 - они целы. Как проверить главное реле не знаю. Раньше помогало пошерудить клеммами аккумулятора (2 раза до этого было). Думал что-то не так с клеммами. Сейчас уже и это не помогает. Встал и не заводится никак. Может просто до ЭБУ не доходит питание от аккумулятора? Как это проверить? Матиз 2005 года. Пробег - 85000. Куплен недавно так что истории ремонта не знаю. И не знаю наблюдались ли такие проблемы.
×