Jump to content

zohan1

Участники
  • Content Count

    18
  • Joined

  • Last visited

About zohan1

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz I (M100) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Краснодарский (23, 93, 123)
  1. Бываю, буду в следующий раз 24.08 и скорее всего 01.09
  2. Отдам на Дэу Матиз - мухобойку на капот и 3 свечи Denso W16TT. Свечи новенькие, прошел на них километров 300, потом поехал мыть инжектор, поставил старые, да так обратно на новые и не поменял, машина ушла покупателю. В обмен на 5 литровую баклажку зимнего омывателя. 8 девять три восемь 4354758 смс
  3. г. Краснодар. Вообщем, признаюсь, лил последние несколько месяцев 92 на Русойле. Залил два последних бака на Роснефти. Изменения следующие: чек не вылезает, педаль газа более эластичнее стала, чуток совсем стала лучше ехать. Не изменилось: на прогреве дергается так же, вибрирует. В пробках да, чуток вибрации есть (До выявления проблемы не было). Выше написали что 3 горшка работают от того и дрожит, согласился бы, но ираньше вибраций не было как таковых. Получается плохой бенз сделал свое дело?? Куда смотреть в первую очередь?? Свечи?
  4. И еще (хотя ВОЗМОЖНО из серии сам себе начинаю придумывать, кажется и т.п.) - когда стою на светофоре, в пробке (вентилятор не включен) машина дрожит еле ощутимо. как будто стоишь возле переезда и поезд проходит и чувствуешь вибрацию некую. Как сказано выше самодиагностику сделать не могу, залью наверное бензин получше (Лук) и попробую покататься еще, вдруг пройдет. Если нет то поеду к мастерам, как время будет свободное. Ну или если тут Вы парни, как настоящие телепаты, удаленно не поможете советом:)
  5. Добрый день! 0,8, 2010 года, пробег 41 тысяча. 2 тысячи назад менял масло (GM, 5w30) фильтры топливный масляный. Свечи (Бошевские) менялись тысяч уже 15 назад. Проблема: при прогреве двигатель скачет (смотрю под капот - он как будто хочет оттуда выпрыгнуть), ну вообщем шатает его прилично. В салоне вибрация ощутимая. При этом загорается чек. После прогрева вроде все приходит в норму. Чек исчезает. Длиться такое два утра уже. До этого по трассе проехал 400 км, двиг нагружал, 4000 об/мин на пятой. Что может быть??? Еще добавлю, теперь стал мнительным, может кажеться а может и нет - при езде вроде как есть небольшая вибрация.
  6. Трубка (шланг) которая идет на заднее стекло к дворнику. она соединена тонким переходником-коленом к выходящей в салон такой же трубке от бачка, под панелью торпедо глубоко и чуть ниже за панелью приборов. В начале зимы неуспел залить незамерзайку, в трубке вода замерзла и получилась такая оказия - трубка выскочила с этого переходничка и, соответственно, при включении дворника с омывателем вода стала писять прям в ноги водителю, при этом омывая кучу разных проводов и коннекторов, скрытых под партпризом((. Вообщем пытался залезть там где педали и просунув руку, соединить это дело. Там пролазиет только одна рука и то еле-еле. Смог только наживить шлангочек этот на этот переходник, вода капает и я думаю что соскакивать будет регулярно. Хотел хомутом закрепить, но как написал уже выше, слишком узко, соединял практически двумя пальцами одной руки, о более сложных действиях типа затяжки хомута или склеивания клеем речи не идет. Пробовал снять спидометр (ну панель приборов, дотянуться из посадочного отверстия для это панели - тоже самое, не достаю никак( Какие еще могут быть варианты? Не очень хочеться снимать всю торпедо P.S. Написано может и не совсем понятно, но те кто с этой проблемой столкнулись, должны меня понять.
  7. слышал мнение что можно залит литров 5-10 98-го и немного поездить. Это рекомендуют в случае если засраны форсунки слабо, т.е. проблема только начала появляться (как в моем случае) Это так, поможет?
  8. вообщем дела такие. Матиз 0,8, пробег 30 тысяч. по утрам (причем если днем стоит, то при последующем заводе двигателя таких проблем нет) завожу, двиг заводиться и через пару секунд, если не подгазовать, глохнет. Этот период около 30 секунд, т.е. надо чутко следить и сразу если что поддавать газу. Потом все нормально, никаких вопросов нет. Грешу на плохой бенз, пару месяцев лил не самый лучший. где копать и как это устранить? скоро буду продавать, хочу избавить следующего владельца от проблем.
  9. Резина 145/70/R13. Порезал одно колесо, поставил на него запаску. Клеить, вулканизировать не хочу, но и без запаски не вариант кататься. Резину родного размера не найти, по обьявлениям б/у колес месяц ищу нет таких. Можно ли на запаску поставить 165/65 или 165/70, чтобы в случае чего можно было на такой запаске дотянуть до шиномонтажа. Или если разные колеса на одной оси это нехорошо совсем?
  10. Клапана регулировать.. А сколько сия процедура обходится по деньгам и как глубоко надо лезть в мотор? И что если ездить так вот дальше?
  11. Матиз 0,8, конец 2010г.в. Евро3, пробег 20 т.км. Нареканий по работе двигателя, тяге -никаких. Масло не ест (синтетика Шелл Хеликс Ультра Экстра 5w30). Похолодало как - минус 8-10 гр., заметил при прогреве как будто внутри двигуна колокольчик звенит. Вот имено такой звук когда маленький металлический колокольчик начинаешь быстро быстро трясти. После прогрева проходит...вроде. Что жт такое может быть? Когда сидишь в салоне, не слышно.
  12. Что-то нецелесообразна экономически такая покупка, ибо за 700 рублей можно купить 2 новых противотуманки всборе, под заказ, срок ожидания 3-4 дня. Да, они китайские, но это сильно суть не меняет) Вообщем проще противотуманку заменить.
  13. Добрый день! Камушками на трассе буквально за месяц побил стекла ПТФ. Отдельно в экзисте можно купить стекла?? И еще, может их потом пленкой какой-нибудь защитной проклеить??
  14. Добрый вечер! Написал Вам в личку!
  15. zohan1

    Вопросы и ответы.

    Кроме Корбо и Представителя Паулюса в Краснодаре, выяснил что еще есть один спец в г. Кореновске, вроде как его тоже рекомендуют. Ребя, ну подскажите, к кому ехать?
×
Магазин багажников