Jump to content

Tenshinur

Участники
  • Content Count

    14
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Если жить в теплом регионе, то согласен на все 100%. Однако, когда на улице -20, этот холодный термостат включает большой круг раньше чем печка успевает нагрется. В итоге всю дорогу сидишь и мерзнешь. Из опыта: при -15 за бортом, температура ОЖ в печке держится в районе 65Гр, а ОЖ в подкапотном 75Гр. Это еще при движении, стоит только остановится и салонная сразу поползет вниз, а самое неприятное - вода от снега не успевает испаряться и как следствие повышенная влажность в салоне на постоянной основе, что не есть хорошо для проводки и электроники, а так же наледь с утра на лобовом изнутри. При штатом термосе, в салоне тепло, сухо и хорошо. А что бы детонации не было - достаточно лить хороший 95ый бенз и не разгазовывать сильно после переключении на более высокую передачу. В итоге купил и вернул оригинальный термостат на место.
  2. для спарка 8Ом на первой лямбде - это много. Denso dox-0113 - самый подходящий из универсальных. Ставил 9.8, а так же 8Омные, через некоторое время ошибка по цепи подогрева вылазила. После денсо - ее и след пропал
  3. Если нет желания заливать декстрон3 (а его кстати почему то во многих мануалах запрещают к jarco jf405e) то вполне нормальный вариант Nissan atf matic D. Есго если помнится в качестве замены для esso jws 3314 и рекомендовали. На своем опыте скажу, что за зиму проблем с маслом не было. И да, я тоже из тех, до кого долго доходит... Менял первый раз масло на 75т.км. и то у меня такой эмульсии не было, может потому что не насиловал авто и прогревал всегда? Я бы еще рекомендовал снять гидроблок, разобрать (разбирать этот пирог лучше осторожно, дабы шарики не перемешались) и прочистить, так как там этой смеси масла+пыль фрикионов довольно много. Благо при наличии ямы снимается он буквально за несколько минут. Вот обратно поставить - целая эпопея с штоком и пружиной-фиксатором штока. Да и при наличии такой эмульсии я бы уже задумался о состоянии фрикционов.
  4. Доброго времени. В icq не получилось связаться. Спрошу тут. Spark m300 LS 1.0 чип-тюнинг сделать, можно ли? Когда и куда, сколько по времени и финансам будет?

  5. Весной ездил от Москвы до Астрахани. Ремонт мостов - еще тогда был :) Видел таких пару всего в то время. От Волгограда по правильной дороге поехала, она не настолько убита и поток машин маленький )
×
×
  • Create New...