На днях сам сталкнулся с подобной проблемой. Думаю проблемка не в лампочке и подгоревших контактах, а в местах соединения минуса к кузову. Судя по схеме http://matizclub.net/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=46869 у корректора и ламп общий минус и точки контакта находятся как раз на лонжеронах под каждой фарой (болт м6 и по два черных провода). Сегодня решил по ближе познакомится с этим казусом. Открутил болты, они естественно ржавые, ну и соответственно гайка в лонжероне тоже. Ершистой шайбы под контактоми тоже нет. Отсюда вывод-
