BRAIN1989

Сегодня решил, надеюсь надолго, закрыть тему с аккумулятором на своём матизе. Каждые два года приходится менять, один Tokler - перестал ёмкость держать, второй Green, или как там его, на нём банка замкнула, было принято решение снять крепёжную пластину и срезать возле воздушного фильтра часть металла, так что бы более длинный акб встал, потому что по высоте и ширине они одинаковы с ВАЗовскими, я замерял. Купил в магазе 60 А/ч на 500 А пуска, раньше были 50-55 А\ч до этого. И насчёт генератора, не думаю что он его будет недозаряжать, поскольку на 2107 (которая была до этого у меня ) вообще он

Ну на СТО сказали что бензонасос сильно засорился и почистить не вариант ,хотя при том качестве бензина которое порой заливалось в бак я в этом не на секунду не сомневался )

А вы имеете ввиду фильтр который непосредственно в баке? Про него ничего не скажу не знаю ,я говорил о том который под днищем под задней правой дверью .

Травма ?

Доброго дня Матизоводы ,подскажите пожалуйста ,а кто-нибудь знает где вообще в краснодаре можно починить механизм двери и на другой двери электростеклоподъёмник Желательно вечером ?

Из наших современных пожалуй больше всего -Чернобыль зона отчуждения , а из зарубежных фильмы о професионалах своего дела - Судья ,Мне бы в небо ,Заложница ...

Да, поменяли, и самое обидное, что поменяли тот который я поставил за 200 км до этого )

У меня на 115 000 пробега тоже сдох бензонасос, во время движения просто мощность пропадала и машина глохла, но если сразу в движении завести, то ещё километр можно проехать, а потом снова глохнет. Причём на холодную можно было проехать километров 10, а потом начиналось, как выяснилось - бензонасос был забит грязью всякой и потихоньку умирал, в итоге почистили бак и поставили новый от нашемарки, пробег 3 000 полёт нормальный )

У меня под капотом в районе инжектора тоже что-то щёлкает иногда, после заглушения двигателя, может на Евро-3 это норма такая )

Было время и себе решил сделать ближний свет через реле, сделал 4 реле на каждую нить. Специально мерял напряжение на лампе "до" и "после" переделки, разница оказалась почти 2 вольта, хотя ощутимой прибавки света не заметил, может % на 10-15, но зато срок службы ламп стал поменьше, и реле мои на ближнем свете стали вылетать раз в пол года, окислялись и контакт плюсового провода обугливался, может быть конечно из-за того что реле у меня не установлены там где все реле, а отдельно под капотом и попадала влага, но зато если вылетало одно реле на одной фаре ближнего света, вторая фара горела, в об

Спасибо за ответы ,я так и предпологал ,может когда-нибудь заморочусь и переделаю ,а пока буду наслаждаться нереальной долбёжкой !

Здравствуйте господа ! Дабы не создавать отдельную тему ,скажите пожалуйста - можно ли этот сабвуфер https://market.yandex.ru/product/10822429 сделать фазоинверторным в бытовых условиях и изменится ли звук в лучшую сторону ?

+1 Краснодар,и ст.Нововеличковская .

Вообщем не нашёл такой модуль, решил сам сделать,использовал светодиодную ленту 14.4 ВТ/м . Наклеил внутри плафона по периметру 15см и в середине ещё 10см и припаял к контактам.Получилось очень ярко и экономично,по ощущениям светит в 2-3 раза ярче заводской лампочки.

Ну я купил матиз с пробегом 33 000км, предыдущий хозяин, не менял его, может правда официалы меняли на 1-2-3...ТО, не знаю. Я после покупки заехал на СТО и попросил проверить уровень - всё было нормально, масло было прозрачное. Сейчас 54 000км, тоже интересно что солью.