Перейти к содержимому

emil24

Участники
  • Публикации

    83
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем emil24


  1. Отчёт.

    Первый мой опыт на Драйве2 почитай.

    Второй опыт - недавно сделал. Нашёл уже экранированный провод, с двойной жилкой внутри. Посуху всё замечательно, наводок не было. Двиг разозлился и стал конкретно рычать и рвать из-под себя (тут расточеный дроссель работает). Зато когда пошёл мокрый снег, всё намокло, стало пробивать... Встал на перекрёстке. Т.к. это не автомобильные провода, запихал их в пластиковую гофру, т.к. в силиконовую трубку не влезали.

     

    спасибо за опыт.не будем машинку мучать.


  2. Некоторые производители делают просечку где прилегает рабочая тарелка термостата.

    На двигателях Матиза при замене термостата желательно удалить перепускной клапанчик в отверстии и вместо него поставить маленький болтик с гаечкой, тем самым устраним хоть и не большую но перетечку антифриза через закрытый термостат. Сегодня так сделали на двух машинах, результат положительный.

    Максим, значит вы советуете всё-таки закрыть это отверстие гайкой с болтиком? я так понял


  3. сегодня утром при включении зажигания стрелка спидометра подскочила где то до уровня 100 км/ч и опустилась?не придал этому значения так как на рабочей машине нексии такое всегда при включении зажигания.а потом когда завёл понял что этоже спарк какого х...?потом такого не было.завелась хорошо.что это может быть?


  4. вытек антифриз около литра.поиск утечки привёл к патрубку с радиатора на термостат.оттуда капало и не хило.коробка мокрая была.благо был хомут затягивающийся.поставил.долил более литра воды дист. доехал до дому было сухо.утром пришёл проверил а из под патрубка опять мокрит.чё делать то?когда откручивал крышку бачка расширительного много шипело.клаппаная пружина в крышке которая отвечает за выпуск давления сильно сжата.это так должно быть?может есть смысл отрезать 1 или 2 витка от пружины?может кто сталкивался с таким и как решили?

×