Перейти к содержимому

Buki

Участники
  • Публикации

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Buki

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2011
  • Регион
    RU - Омская область (55)

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Buki

    АКПП дергает

    гарантию на контрактную дают 30 дней
  2. Buki

    АКПП дергает

    По поводу волшебной ЖИЖИ, все это туфта, лил, не помогло, как буксовала при переключении, так и буксует! Автор, у тя скорей всего приехал гидроблок, на моем жуке на 91т км точно также произошло, два раза вскрывали. В первый раз заменили все фрики, отремонтировали гидротрансформатор, заменили масло, один фиг буксует при переключении, второй раз вскрыли поменяли фрики, так как их стерло за 2т км с пробуксовками, зажали фрики по максимуму, вроде пока едет. 900км прокатился пока, но при кикдауне пробуксовка появляется, при нормальной езде передвигаться можно. А теперь о ценах, в моем регионе ремонт стоил мне 40т рубликов, но результата без замены гидролока НЕТ нашли гидроблок во Владике за 15, думаю пока контрактная стоит от 20 и до 90 в общем накадненько(( http://matizclub.net/index.php?showtopic=55093
  3. Buki

    АКПП

    А про супротэк АКПП кто что скажет? Читал комменты, половина расхваливает - мол, сказка-коробка становится после залития сей жижи, рывки-пинки пропадают. Вторая половина говорит что бестолку все это, сплошная лоЖь и провокаЦия.
  4. Buki

    АКПП

    В общем дело обстоит так, коробку сняли,заменили фрикционы, там еще что то,произвели ремонт бублика (КОНВЕРТЕР)все почистили помыли, собрали,залили новое масло, и....и все без толку, на холодную все нормально,а как нагреется пинает со 2й на 3тюю плюсом добавился пинок при включении задней передачи За все про все взяли 40тыщ рубликов, теперь дело оказывается в гидроблоке, глянул на цену новой АКПП ....ужаснулся,278тыщ это как так то? контрактных в моем городе нет, В итоге предлагают три пути 1 залить другое масло,с другим температурным режимом,мол оно не будет менять своих свойств при нагреве(так сказать гуще будет) 2 искать каким то способом гидроблок.Вот только как и где не представляю 3 менять АКПП Мысли вслух, я так понимаю что коробка ставиться не только на спарка,но и на матиза и на пиканту,плюсом сузуки какой то там,мож кто знает что про взаимозаменяемость?
  5. Buki

    АКПП

    к сожалению,наблюдать процесс лично не мог, т.к. у оф.дилера не пускают в сервисную зону,ток дверь багажника видел по монитору,при входе в сервисную зону с менеджером(только с ним пускают)работы останавливаются,безопасность привыше всего...
  6. Buki

    АКПП

    Доброго времени суток. Вот какая незадача, пробег 91 тыщ. Масло менял в акпп на 60 тысячах, была частичная замена у оф.дилера, 5 литров в общем оплатил. Еще в холода стал замечать странности в поведении коробки, как-то вяленько и непредсказуемо, теплее стало после буквально 20 км непрерывной езды стало с запозданием переключать с 3й на 4ю (при плавном разгоне и на холодную ничего подобного нет). Сейчас картина - утром завожу, еду, всё ок, км так 15 прокатываю при хорошем нажатии на газ с 1й на 2ю - ок, со 2й на 3ю обороты растут до 4000, дальше скорость выключается, обороты подпрыгивают до 6-7000, плавно включается 3я и еду дальше на разгон, всё тоже самое и с 3й на 4ю, НО если ехать плавно, не торопясь, всё переключается тип-топ, даж не заметишь. Масло на верхнем уровне, ошибок нет. Думаю закатить к оф.дилеру, у него диагностика стоит 800 руб., ну и они предлагают сделать АДАПТАЦИЮ какую-то, 5 лет ездил всё норм было, а тут адаптировать, мол, нужно. На трассе просто как-то ехал, нужно было на обгон пойти, включил поворотник, нажал на газ, поехал, где-то на 100км/ч машина на секунду перестала разгоняться, обороты зашкаливают, хоп и плавно разгон продолжился, лишняя секунда на встречке страшное дело.... Кто что может рассказать, подскажите чего да как, с чего начать и где искать? Просто нет желания ездить по СТО и платить деньги за якобы диагностики....
  7. Доброго времени суток,есть проблемка, стоял би-ксенон года два, все было пучОчком, но вот настала беда, от влажности (не знаю откуда она там взялась)в блоке управления ксеноном (на косе который) развалилась плата, повыпадали все конденсаторы, отпали напаянные дорожки, в общем замкнул би-ксенон, но предохранитель на 20А (был в комплекте на косе)выдержал, расплавилась колодка на предохранителе, на косе. Решение.. купил новую косу, поставил, НА ТЕ новая ПРОБЛЕМА, теперь после включения дальнего света корректор фары опускает в нижнее положение и на дальнем едешь хуже чем на ближнем, под колёса светит дальний(((( Вопрос???? в чем проблема, может знает кто, или была схожая ситуация??подскажите плиззз... массу протянул на обоих лампах.
  8. Доброго времени суток.Как преобрести усиленные стойки?проживаю в Омске
  9. Buki

    Масло АКПП

    про уровень так же хотел спросить, как правильно его измерить,сколько СТО не был у всех разная методика измерения, у меня сейчас по факту: на прогретой коробке в заведеном состояниина ,Р, на щупе нет вообще масла(ну насамом кончике что то присутствует),в заглушенном состоянии выше верхней риски, оффициалы говорят это нормально,залито сказали какое то опелевское(подозрительно).В общем в замешательстве. и еще,по моему это же масло залито в гидрач,каков объем гидрача?(думаю за раз заменить если удасться.) Просто смотрю на все темки ниже и в голове еще больше каша образуеться,сколько людей столько и мнений, конкретно кто то менял его и на кокое,литраж и доп рпиблуды для замены интересуют(пример фильтр,герметик мож какой нужен специальный) Звонил сегодня офф.диллеру,5500 за все про все просят,говорят 6л масла хватит "ATF DEXRON VI" фильтр не нужно покупать. Проверять нужно только на заглушенном двигателе с температурой масла в коробке 93С,на заведенном двигателе говорят масло разбразгивать будет и по тому у меня на щупе его нет, БЛИН,КОМУ ВЕРИТЬ?
  10. Доброго времени суток. Подошло время менять масло в АКПП,интересует какое туда заливать,в мануале написанно одно,но офф. диллер говорит что залито опелевское. Сколько покупать масла в литрах( по то как хочу сделать это сам на Экзисте) нужны ли какие то расходники еще для замены масла и есть ли какие то ньюансы за которыми должен проследить при замене. Заранее спасибо за помощь
  11. Buki

    Тормозные колодки

    спокойно от Авео Т-250 ставлю уже 2ой комплект.
  12. Buki

    Приблуды для M300

    тоже интересует вопросик про переключение на руле,если купить http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=96844294 самому поставить можно будет?будет ли это все работать на узбеке?
  13. Buki

    Подшипник ступицы задний

    он впресован,просто так не вытащить! когда свой вытащил,с мастером на СТОшке поглядень на него(там FAG стоял),сравнили,с рено логан один в один(по крайней мере визуально.)
  14. Buki

    Подшипник ступицы задний

    пасибки
  15. Buki

    Подшипник ступицы задний

    ? http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=A5E08BCC&cn=Chevrolet_Spark_III_1.0 вот это можно поставить?кто что думает?
×