Dimosik

10/150*100=6.7л/100км :oops: А что будет летом ;)

А летом будет по-меньше. Около 5,5л/100км :oops:

Вот и прошел я сегодня ТО-2.

Стоит это удовольствие сегодня 143 050 белорусских рублей.

Залили масло Visco 5W30 2,9л

Считали ошибки и, как обычно, сняли ошибку "Нарушение функции" :oops:

Скажу сразу: Ничего не видел, ничего не слышал, сидел в комнате для клиентов, смотрел Discavery. 1,5 часа времени провел с пользой для себя. :oops:

Из фотоотчета могу предоставить только это:

Насчет сервиса могу сказать только одно: глючная контора. У них даже автомат приготовления кофе не работает, хотя стоит и светится красивыми огоньками.

Все верно!

А вот здесь можете ознакомиться с ТТХ двигателя, который устанавливался на ВАЗы: http://www.layert.ru/catalog/vaz_motor/vaz2106.php?print=y

И милости просим на встречу Плановая встреча Белорусского МС

Мотя должен кататься, а не стоять как клумба. :laugh:

Хотя, может так человек борется с перерасходом топлива...

По ходу, это не клубный был :blink:

Сегодня очередной раз произвел расчет расхода топлива. Цикл смешанный, среднее число 6,5 л/100км

:blink: Клапан вакуумника?! Что новое! Первый раз такое слышу! Это же МАЗ! :D

А как это возможно вычислить??

Берете стаканчик, сливаете грамм 100 топлива из бака и на экспертизу. А там дело техники. :clapping:

А-92 (на гарантии же все-таки)

з.ы. помой афту :roll:

Вот зачем ты меня так выставил? :oops:

Я сегодня помылся (в Минске). У нас в Заславле на мойке сломался Керхер :lol:

Кого-то клубного серебристого 8984 видел сегодня в обед на Фабрициуса. С наклейкой-машинкой спереди. Тоже такую хочу!! :)

Пора бы уже наклеечки на номера сделать. 

Anny, прими ПОДРАВЛЕНИЯ с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Ребята, если Мотя уверенно себя чувствует на 92-м, то зачем лить 95-й? Объясните... :)

На подъемах старайся разогнать Мотю перед переключением по-больше, т.к., пока будешь переключаться скорость упадет.

Похоже, что снега не предвидется :)

Сегодня записался на 18.01.200г.

Пройду - расскажу

И я сегодня Мику видел! :)

Приятно встретить своих!

В процессе эксплуатации своего Форда Эскорта 98г.в. на 95-м бензине у меня прогорели 2 выпускных клапана. После ремонта на Либерти-Моторс специалисты посоветовали "не выпендриваться" и заливать 92-й, если я не хочу еще раз к ним попасть с такой же проблемой. :yahoo:

Ребята, а не хотите ли поучаствовать в дискуссии http://www.ma.by/?q=node/4570&page=1 ?

А попробуй еще так:

Со второй на третью - примерно около 35

С третьей на четвертую - около 55

И вообще, если стрелка начнет двигаться в зависимости от оборотов двигателя, значит термостат пришел в негодность. А так, чего по пустому волну гонять?

А какая вообще-то разница сколько там градусов? "Стоит" стрелка и ладно.

Если мы Мотю на зиму поставим, расход будет тот же. Только измеряться будет в ЖКВ :-)

Мы его предостерегаем от необдуманных поступков...