Перейти к содержимому

milo4ka

Участники
  • Публикации

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

3 подписчика

О milo4ka

  • День рождения 26.03.1978

Информация

  • Пол
    Женщина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Кемеровская область (42)
  1. Занимательнейшая игра: Ассоциации

    конфетно-букетный период
  2. Красивые цифры на спидометре.

    Ну так... это... накопили :) Счастливое число
  3. Красивые цифры на спидометре.

    Давненько я сюда не заглядывала)) Принесла пару цифирЕк :oops:
  4. Женщины за рулём...

    Есть женСЧины в русских селеньях :yahoo: http://doseng.org/foto/99792-neobychnoe-dtp-po-vine-devushki.html
  5. Визит к Максиму (механик)

    Добрый вечер, Максим, пришла пора менять кислородный датчик (верхний). Найти оригинал в наших краях практически нереально, поэтому , предварительно изучив форум, стала искать заменители. Пока нашла в продаже только NGK 1918, но меня смущает цифирь Е2 на маркировке, если я правильно понимаю, это евро2 ? Или я не права и на мой евро3 этот датчик тоже должен подойти?
  6. Визит к Максиму (механик)

    Максим, спасибо, будем смотреть))
  7. Визит к Максиму (механик)

    Здравствуйте, Максим! Примерно пару недель назад появилась такая проблема - после длительной стоянки заводила машину со сцеплением, заводилась практически сразу, но при отпускании педали обороты падали и мотор глох((. Стала заводить без сцепления - глохнуть вроде перестал, а последние пару дней и это не помогает, приходиться подгазовывать слегка, пока обороты более-менее не выровняются. Что может быть виновником? Я грешу на аккум, т.к. начал сдавать ( этой зимой несколько раз не заводился после ночёвки на улице при -20) и заметила, когда мотор глохнет, загорается лампочка акб. А после длительных поездок в первые часы стоянки заводится без проблем. Или, если холостые гуляют, как вариант, рхх? Сегодня отец покатался, говорит, что возможно форсунки виноваты. Летом чистили форсунки, были забиты, но поведение машины перед чисткой сильно отличалось от нынешнего.
  8. Красивые цифры на спидометре.

    God-Zilla, ух как красиво-то у Вас получилось :ok:! А у нас как всегда - то недолёт, то перелёт :cx:...
  9. ... ЗАБАВНЫЕ ФОТОГРАФИИ...

    Почти хрусталь :yahoo:
  10. Красивые цифры на спидометре.

    У нас на прошедшей неделе юбилей был :oops:
  11. Глохнет после прогрева

    Максим, спасибо за ответ), у меня рхх был в списке подозреваемых, но, проблема, кажется уже разрешилась (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить :) ) Сегодня в автосервисе стали снимать форсунки и СЛУЧАЙНО заметили перетёртый шланг. Не скажу какой именно, не запомнила :oops: , узкий, с внешним диаметром около 0,5 см и маааленькой дырДочкой, которая в результате и спровоцировала подсос воздуха, и, как следствие, глохнущий мотор и периодические дёрганья машины. Изменившееся поведение моти пока радует, но до полной картины нужно ещё покататься. П.С. Кстати, вопрос по рхх. Как часто его нужно чистить (менять)? Мы чистили полгода назад.
  12. Глохнет после прогрева

    Всем доброго времени суток) Глохнет моть. По имеющимся симптомам эта тема наиболее подходящая. А симптомы таковы: после длительной стоянки (ночёвки) заводится с полоборота, едем, НО, стОит только в первые 10-20 минут остановиться (светофор, пешеходный переход, и т. д.) - глохнет(. Если же в этот промежуток времени удается не останавливаться, то дальше катаемся без проблем, до следующей длительной стоянки. После того как глохнет, заводится с трудом после нескольких попыток и с подгазовкой, причём пока держу (на хх) педаль газа слегка нажатой - двигатель работает, отпускаю педаль - опять глохнет(. Да, ещё иногда при движении на 2й передаче сильно дёргается, не часто, но бывает. Здесь многие решили подобную проблему заменой крышки трамблёра, либо оптического датчика. Мне этот вариант, увы, не подходит - машина 2010 года, без трамблёра. Куда копать? И, кстати, с таким вопросом тут уже приходил человек, но ответа не дождался. Может хоть мне повезёт) Предыстория... Около месяца тому назад в автосервисе чистили одну форсунку, две других, как мне пояснили, были чистыми. В результате решилась проблема потери мощности, появившаяся ранее. Поменяла заправку на другую, с более качественным топливом. Вчера была на диагностике (накануне загорелся чек), предлагают для начала опять проверить форсунки, и, если не поможет, впоследствии заменить КД, т.к. именно на него указал комп. И вот что-то меня смущает, что КД может стать причиной глохнущего мотора. Завтра еду сдавать мотю на очередную экзекуцию...
  13. Красивые цифры на спидометре.

    :oops: СпасибА...
  14. Красивые цифры на спидометре.

    Накопилось с марта месяца: эти цифры обнаруживались случайно во время стоянок-остановок А эту циферку я сегодня специально караулила :dance: ТА-ДАМ!!!!
×