dilom

Спасибо! Хомячка поймал. Проблемма связана с сигналкой, теперь все ГУТ!

За границей прогрев двигателя зарещен в виду экологии, и это евляется основным фактором. В виду того что ДВС сконструирован под конкретную рабочаю температуру, то использование его в иных температурных пораметрах не благоприятно сказывается на всех сопрегаемфых деталях, так же как на форсунках и свечах. к томуже ненадо забывать что температуры равные -25 -35 градусов в европе редкость, и сравнивать их с нашими условиями эксплуатации не стоит. Если обратить внимания на АВТО из скандинавских стран то большая их часть будет обарудованна всевозможными предпусковыми обогревателями. Что в свою очер

Здравствуйте Алексей. Проблема тажа, очень хотелось бы узнасть вы ее победили? Любая инфо по этомуповоду была бы интерестна.

Проблема таже: машиненке 500 верст, с первого раза заводится обороты 1200 примерно плавненько снижаються до 1000 секунду полторы задерживаются и наченается плавное подение, на ножатие газа реакции нет, глохнет, второй запуск все в норме, после продолжительного простоя (пару часов) Спарк 08. Кто сервис нагружал по данной теме?

Если руками не получается то обматываеться шкуркой по круги, если это не помогло,то самый верный способ это: с помощи молотка (или чего подобного) в фильтр загоняется отвертка и отворачиваеться. Его всеравно выкидывать...