Stas nsk

Вы и дальше от своего совета не отказались. И тот факт, что Вы на каое-то время передумали не означает, что совета Вы не давали. Да, Диск, а чего же не процитировали полностью? Там ведь продолжение было: Если в коробке свежее масло, оно не поддельное, оно соответствует температурным допускам, все работает нормально, а если не нормально, то проблемы нужно искать в тросах переключения передач, тросе сцепления, в износе или поломке деталей самой трансмиссии, а не перебирать масла в поисках чуда - это как бы тоже практика, а не теория, масло не отрегулирует растянутый трос или не ус

Диск, вам не кажется, что вы просто надергали какие-то сообщения, и еще умышленно их урезали? А про этот случай совершенно конкретно написал, что троса переключения передач здесь скорее всего не причем, даже написал где искать сообщение. А так да почти во всех случаях с затрудненным переключением передач виноваты именно тросы или их установка, я бы проблемы с переключениями передач всегда бы начинал с них (не с замены, а с проверки). У меня совершенно конкретно все написано: "Я не говорил, что обязательно поможет, но проблема очень вероятно, что в них или в износе синхронизаторов. Т.е.

отсылать кому-то в сервис другого города, это тоже "кот в мешке", это не камень в ваш огород, я вполне допускаю, что вы очень неплохой мастер и ответственно отнесетесь к починке, я вообще в принципе. Матиз - машина очень недорогая, запчасти особенно б/у недорогие, коробки в рабочем состоянии вполне реальная задача найти за относительно небольшие деньги, коробки я посмотрел на дроме для М200 есть и в Кемеровской области, да и в ближайших городах Сибири, расспрашивать продавца, обговорить все подводные камни, договориться о возврате и т.п., попросить помочь при покупке знающего человека или

думайте что хотите. М200 - это тоже Матиз вообще-то. Бест тоже матиз. Только человек с больной фантазией мог воспринять совет поискать б/у коробку, как призыв купить какую-то коробку на матиз без учета модели, года выпуска и т.п. Еще раз, с таким же успехом человек может купить и АКПП, вместо МКПП.

Ну так, сперва вторая, а потом как снижать скорость? На второй Матиз достаточно бойко скатывается со спуска. Вот и думал дальнейшее снижение сделать за счет первой и ручником. Теперь знаю, что если надо будет тормозить, а тормоза (не дай бог) откажут, что только ручник и остается, первой не затормозить, вторая только незначительно снизит скорость.

И? В профиле можно писать что угодно. Законом запрещено? Я вам, Максим, более скажу, я особо не читаю и не запоминаю, что там в профиле написано. Поймать на том, что я советовал на М200 ставить коробку от М150, или от М100, или что все они одинаковые не получится, я всего лишь предложил поискать б/у коробку. Иногда не надо искать черную кошку в темной комнате, когда ее там нет :)

Максим, если человек делает глупость, то расчитываться надо за глупость. Но еще раз я не представляю себе ситуацию, когда человек покупает коробку и не он, и не продавец словом не обмолвятся о модели, годе выпуска и т.п. Так то можно вообще АКПП купить вместо МКПП :) Я надеюсь вы все это не серьезно... Вы лучше скажите, данный способ покупки б/у-шной коробки не имеет право на жизнь? Лучше отправлять в другой регион коробку для ремонта (при этом всегда есть шанс, что она не ремонтнопригодна или ремонт будет очень дорогим, что овчинка выделки не стоит)? я в ценах не ориентируюсь, но мне кажетс

флудим, Максим. А с чего вы взяли, что сцепление не выжималось? фантазируем

Максим, не предерайтесь. Была дана идея. Для меня все спарки, бесты и 0.8 - это Матизы, про конкретную модель не уточнял. Я слабо представляю покупку б/у коробки без уточнения всех моментов: модели, года выпуска и т.п. Так что не выдумывайте :) Попал бы на деньги, его проблемы, не фиг подымать такие вопросы в матизовской теме, не помня, что у тебя спарк :)

Так я и не отрицаю, и смайлики туда поставил. Начинающим водителем было, было интересно :) Тем более действовал согласно официальным рекомендациям - использовал торможение двигателем. Кстати, неизношенный трос вряд ли порвал бы, вы же видели его сечение? так что похоже +/- несколько сотен км отделали от и так замены, а так рядом с домом и в спокойной ситуации. В общем, что не делается, все делается к лучшему :)

Спасибо за внимательность. Не обратил внимание, на этот момент, общаемся то в теме про Матиз. Не бойтесь, Александр то помнит и знает, что у него Спарк, а не Матиз, не закажет :) Суть думаю понятна, что поискать б/у -шную коробку. Спарк- это тоже Матиз, только другая модель.

Если поискать б/у коробку Матиза с разборов и установить? Коробки у Матизов достаточно надежны и долговечны, в отличии от самой машины. Гнилые матизы, но на ходу порой люди продают дешевле 50тыс рублей, в ряд ли коробка с разбора будет дорого стоить. Не дешевле ли это будет, чем чинить эту, к тому же, если в регионе нет спецов по матизам, и судя по всему не так прост дефект, раз его не смогли легко обнаружить? Если платить за сбор/разбор без устранения поломки, если тратиться на бесполезный замены хорошего на жидкое, если единственный вариант отправка коробки мастерам в другой регион, то в ито

Вопрос то не в этом, понятно, что не зачем. Просто сам факт, что на исправной коробке 1-ая не втыкается на 40км/ч, а у Александра втыкается. Вторая на 40км/ч у всех втыкается, а у Александра не втыкается... Т.е. интересно не то, что "зачем на 40 км/ч включать первую" и что это плюс, а интересно, как именно факт, что это отклонение от нормы. Все это странно, может и в правду был какой-то разбор коробки и там что-то перепутали местами? :)

Диск, вы нормальный человек? Я же прочил прочесть, что написано ниже, следующее сообщение (от 3 февраля). А там написано, что спутал случай с параллельной веткой, где проблема в тросах, а здесь не в тросах. Я же только что все это написал? Вы не в состоянии прочесть? В контексте Максим совершенно четко поддержал позицию Славы (а Слава совершенно четко выдвинул данный "метод", как попытку исправить проблему Александра), и даже "объяснил" почему якобы густое масло может мешать сделать переключения, а на АТФ оно переключится. Все это сложно объяснить иначе, кроме как то, что Максим по

Я однажды "проэкспериментировал" на пустынном склоне на тему, что если тормоза откажут, как тормозить буду, и на скорости 15-20км/ч попытался воткнуть первую передачу, в общем так был порван родной трос переключения передач :) Я подозреваю, что он уже был изношен, т.к. на форуме было достаточно отзывов, что на матизе именно 2010 года выпуска к 25 тысячам перетирались тросы, но роль "эксперимента" не стоит недооценивать. Подозреваю, что в большинстве случаев на матизе это сделать невозможно.

Там шума не будет много, он ведь, не отпуская сцепления, все это делает. Вот то, что первую удается все таки воткнуть - это да, это удивительно. Может при разборе/сборе коробки чего-то перепутали? :) шутка

у нас в воскресенье -2...0, сегодня -6 с утра было, а днем небольшой минус. Но зима у нас коварная, морозы еще будут :)

Вообще ситуация, конечно, комичная, все оказывается прекрасно понимают(ну кроме Славы, возможно), что данный "метод" Александру ну никак не поможет в решении его проблемы, но все ему как бы его советуют :) Ну так на всякий случай...Хуже ведь не станет...

Максим, я правильно понимаю, что вы в любой непонятной ситуации советуете залить АТФ? Как пройти до метро? - залейте АТФ. Проблема была конкретная, позиция Славы тоже, что можно попробовать вдруг поможет, и вот вы как бы невзначай тоже стали писать про АТФ :) Ну вы без мыло везде проскользнете:) Ладно к вам вопрос отпал :) Надеюсь Александр это тоже услышал и понял, что его неисправный агрегат даже не стоит пытаться починить таким способом. Осталось дождаться, как красиво Слава соскользнет со своей позиции :)

Отчего же я четко написал, что пусть хотя бы частично, но объективно улучшит дела коробки, но именно в связи с этой не исправностью. Если вторая у Александра начнет включаться пусть и не чисто, и не легко, пусть с хрустом, пусть не на 60км/ч(как на нормальной коробке), а хотя бы на 40км/ч, то я готов это признать частичную помощь в решении этой проблемы и признать за проигрыш. Но если даже частичного улучшения не будет, то зачем совтеовать АТФ было тут?

А в чем тогда пари, если вы не допускаете даже частичное устранение проблемы Александра? Вам не такое пари предлагалось! Из контекста общения четко видно, что вы писали в поддержку Славы, а он именно предлагал, как вариант попробовать починить коробку таким способом. И данная тема форума совершенно конкретная и идет о проблеме Александра. С какой целью тогда писали про АТФ, если она бесполезна в этом случае? Не красиво теперь съезжать со своих позиций таким образом!

С четверга от Максима нет ответа, было также предложение выдвинуть свои критерии для определения победителя, я был согласен даже на частичное решение (но очевидное и объективное) проблемы Александра. Но судя по всему моя брошенная перчатка не была поднята, я правильно понял?

Это просто фантастика, тут у всех первая на скоростях выше 10км/ч, если и включится, то с колоссальными усилиями. Видимо коробка какая-то особенная и живет уже своей жизнью.

Читайте внимательно, сразу под сообщением про замену тросов, идет сообщение: "спутал случай Александра с другим случаем с другим форумчанином из соседней ветки.Троса переключения тут скорее всего не причем. " Так что не первый раз обман замечен за вами :) Если честно, Диск, я с вас удивлен, вы первый кто в этой ветке сказали, что Стас прав и замена на АТФ не вылечит проблему. Чего вы тогда все лезете и коверкаете? Эта тема не про трансмиссионку vs АТФ, а тема про решение конкретной проблемы. В общем, не способна ваша АТФ вылечить проблему Александра и даже смягчить ее. Надо достойно п

Что бы тут некоторые не коверкали суть пари, привел с чего началось. Слава 44 активно предлагал залить АТФ в качестве попытки решения вопроса, потом на его сторону стал Максим. Он ведь мог, как старший товарищ и наставник отдернуть его? - мог! Мог же сказать: "Слава, ты погорячился, АТФ не поможет тут" - мог! Но наоборот поддержал позицию Славы. Критерием спора (хотя в начале предлагался даже не спор, а просто добровольно компенсировать денежные затраты Александра, если АТФ не решит проблему) может быть только решение проблемы, я даже готов на частичное, но очевидное и заметное разумеется, реш