sos

А я сделал прозе с теплом в спарке. Он стоит на авторынке, а я езжу на второй машине. В лютые морозы новогодние на турбазе было так: подходим с друзьями к машинам, заводим с ключа, т.к. дело происходило на берегу Байкала, а он ещё не замёрз, и хорошо парит, машины в инее. Парни просто ходят вокруг машин, ждут пока иней сам начнёт таять. Машины - тойота калдина 1.5, субару легаси 2л, турбо. Я же в это время, чтобы совсем не окоченеть и хоть как-то согреться и помочь спарку, беру в руки пластиковую карту и чищу иней со стёкол. Иначе он после 10 минут работы так и не начнёт отходить. Никогда тако

продавать, избавляться, скидывать, освобождаться от машины скорее ) Кстати, к вопросу о сквозняках. Вчера скатался на полигон на спарке. Залитая льдом ровная площадка примерно 50*100 метров. Расположена на берегу Ангары (единственная река, вытекающая из Байкала, поэтому, широкая). Ветер хороший был, тем более, у воды. Перед упражнениями, чтобы не мешала, снял куртку, остался в термокофте. Поскользил боком, полицейские развороты итд. И как-то продуло машину. Особенно сильно её продувает когда ветер дует примерно в задние углы машины. В это время в машине очень явно ощущается сквозняк.

Короче, проваливать надо спарк активнее )) Будет время - займусь этим вопросом. Но в 2013 году...

У меня литров 13 что 92, что 95... При этом, в пробках стараюсь сильно не стоять. Пусть медленно, но еду. Правда, я давление выставил 2.0 по кругу. Но, в связи с холодом, стараюсь глушить пореже. Но не 13 же пороть. У меня рав чуть-чуть больше ест. Так у него вес, 2 литра, автомат 4-ступый и 4вд. Тоже на пониженном давлении езжу.

говорят мне, что не вывезет спарк даже фена. Только если газовать специально. Потому что на холостом ходу (а оборотов) у машины фары тускнеют из-за просадки напряжения. Газу поддашь - ярче. Не газуешь - тускло светят. Куда там ещё фен... Костёр эффективнее. И каждый раз за рулём вспоминаю: в универмаге наверху купил доху я на меху. Но, видимо, дал маху я: доха не греет ни *уя. )) Произносить вслух и быстро )) А сколько он у вас ест зимой?

Вопрос с такими обогревателями снят. Товарищ ради интереса проверял такие когда у него жигули были. Говорит, что даже руки не согреешь толком. Может, сразу буржуйку поставить или костёр развести? )

Вчера и сегодня -22. Езжу много по городу, машину не глушу. Двигатель горячий. Даже открывал окно сегодня, чтобы посвежее было спереди. А сзади - холодный ад. В багажнике ещё хуже. Подвозил людей вчера. Принесли снег на коврики вчера днём. Машина уже была прогретой к тому как они пришли. Сегодня вечером обратил внимание, что снег так и лежит. На ковриках, на порогах. сегодня было немного времени, узнал про подогрев двигателя и салона, искал варианты. Вебасто и подобные - жаба душит. Цены - космос. Котлы типа северса - дёшево и сердито. Тысячи четыре с установкой, но дилер обещает снять дви

а где там вентиляционные отверстия? За задними арками?

Кто там спрашивал про изоляцию моторного отсека? Между радиаторами - пароизоляция. Под капотом у меня лежит одеяло - снег на капоте не тает вообще. Тает толкьо когда одеяло неправильно положил после того как подкуришь кого-нибудь. В начале недели покатался по целине, нагрёб снега на защиту картера. Он, скотина, там так и лежит. Таять не намерен. Я в шоке от такого "высокого кпд из-за евро 4". Расход конский, даже не считаю, но заправляю почти как рав. Кстати, спарк - жуткий неликвид. Сегодня телефон и ирк ру показали -39. Завёлся с первого раза на 92 бензине. Сосед по стоянке удивился. Когд

Shish, а на какой минуте ты согрелся сам, хотя бы перестал идти пар изо рта? pitbullrussia, сами двери прилегают хорошо. Скорее всего, проблема в том, что где-то в двери есть дренаж, либо она пропускает воздух через ручку или уплотнитель стекла, и из-за этого дует.

Когда покупал рав, мне с ним достались такие шины в размере 225/65/17 с пробегом около 10000 км. Езжу вторую зиму, сравниваю. До нее была хакка 5 в похожем размере, тоже 17, на клюгере. Если их сравнивать, то хакка нравилась больше. Шум стоит примерно одинаковый. Не понравилось движение и торможение задним ходом. Если перебрать со скоростью на скользком асфальте в мороз - тоже есть косяки. По целине хакка чуть хуже. На льду лучше хакка. В городе она тоже получше, крепче держится. В-общем и целом, резина классная, но хакка получше. Зы: на спарк купил 155/80/13 хакку 7. Ещё круче, чем 5. Пок

А что это за теплозащитный экран и как был организован подогрев на впуске?

Мастер разбирал панель, смотрел все воздуховоды, всё-всё. Антифриз нормальный, воздуховоды чистые, радиатор у печки в адеквате. Но всё такое маленькое, жалкое. у меня давно замёрзла задняя писалка на стекло. Моторчик пытается что-то гнать, но не получается у него. Или где-то шланг слетел. Холодно, нет желания даже лезть смотреть. Автозапуска нет, аккумулятор родной, но заводит, собака, всегда. Сегодня ночью было 35. Завелась превосходно. Правда, дисплейчик тупил - включался пару минут, и первые километра три жестко тупил. Но в машине все равно лютый мороз, даже если с обдувом экспериме

независимая и все эти процедуры, адвокат, суды и т.п. - это те же деньги, что и потери при продаже. Плюс время. И от того, что они мне, может быть, вернутся неизвестно когда после всего этого, мне не станет легче. Суды, независимая - это всё: набор "если". Этот вариант не для нашей страны. Слишком долго. Вспомнил про мастера, к которому гонял по таким проблемам, которые никто не брался решать. Если удастся к нему попасть быстро - мне реально повезёт. Обычно у него работа на месяц вперёд. одним меня спарк радует - заводится, собака, всегда ) Сегодня в пробке разговаривал с симпатич

сегодня посидел в тойоте ярис знакомого. 1.0 объём. климат выставлен на 26 авто, не надрывается. Ничего и нигде он не утеплял. В машине тепло!!! Блин!!! У него тоже нет ничего - ни котла, ни вебасто, ни прогрева на сигналке, ни картонки, ни одеяльца. Греет машину по такой же схеме, что и я - минут 5, и поехали. Говорит, что в машине тепло уже практически со старта. В морозы чуть дольше. Сегодня положил автотепло. Ситуацию это не спасает. Только чуть жарче греет когда прогреется. Остывает чуть медленнее. Рассказал ему о том, что у меня намного холоднее, чем у него, при чём, печка на ма