ветос

Доброго дня всем! Столкнулся с такой проблемой! В наличии Шеви Спарк 10 года - печка "дает" тепло только в положении "Hi", ставишь на 30, через некоторое время идет уже прохладный воздух (буквально 10-20 секунд)

Зимой был 10 л на сотню, потеплело - 8-9 литров

В связи отсутствием резины с размером 165/60/15 в Алматы воткнул 185/55/15 Не задевает вроде как!!)))

Добрый день! Заказывали с Кореи.... как ?

Чек потух.... )))) сам! Прошерстил инет : если неисправность устранена - то за 4 цикла (каких????) чек гаснет и перемещается в архив.

Понятно спасибо. Зажигание включали (при отсоединенных проводах "массы" под машиной) - сканером ошибка скинется ?

не влез по длине примерно мм7 З.Ы. Ошибка блин не сбросилась Р0700 Поеду на выходных в Авто центр (вроде как завезли и к нам с Узбекистана спарков)

Да после снятия стартера и замены аккумулятора. Спарка тащил на СТо на галстуке......

ДД! А как сбросить ошибку на Спарке 2010 года PH 007000 - ошибка блок управления коробки Коробка работает отлично...

Да не влез зараза!!!!!! Для всех : ВАРТА 45 А В Спарка не встает!!!! поменял на корейский 40А

Ну вот есть результат - после переборки, стартер начал крутить - но аккумулятор сдох полностью. ВСЕ!!!! машину завели. Сказали привози новый аккумулятор - скинем ошибки и все Спасибо всем Доброго дня всем Стоит 40А аклематор - 45А можно поставить?

1. Клеммы в идеале 2. Измеряем без поворота ключа на старт 12,75, с поворотом падает на 1В Мануал глянул - нашел предохранители - позвонил на СТО будут их смотреть. Вот еще мысль - может иммобилайзер крякнул ? под капотом реле вроде как срабатывает

ДД! Проблема. В один момент перестал заводится - стартер не крутит - решили что его заклинило, разобрали оказалось все нормально. При повороте ключа аккумулятор садится до 1 В. Не поможете вариантами проблемы ?

Была такая беда - стартер крутит, панель притухает , но заводится. Вспомнил как в жигулях делал - педалью газа накачивал бензу - получилось!!!!!! При смене заправки - все пришло в норму - с полпинка теперь

У меня глюк.... Есть кнопка СТАРТ - но не как не хочет заводиться ))))

Температура скачет от +3 до -25. по городу с прогревами выходит под 10.

Задние пружины относятся к косякам? У моего можно рукой сжать витки. На лежачих полицейских пробивает. На что можно заменить?

Заливал 92 - вроде нормально. Для эксперемента вчера плеснули 15 96 - посмотрим что будет ))))

Проблема решена: перешел на другую заправку. Сегодня с утра завелась на 10 литрах в баке с полпинка

вот нашел : http://www.ebay.com/itm/GPS-Dash-Integral-Gloss-Black-Fascia-9p-10-11-12-Chevy-Spark-/170933609412?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item27cc6fe3c4

Может и 2200 - если не в гору Т.е. может быть проблема в фильтре ?

Заметил : если в баке литров 10 при -20 и ниже, заводится с третьего раза. При полном - с первого

Судя по инфе форума похоже на "минералку"

Залил Равенол в Акпп ( с допуском JWS 3314 ) Полет нормальный, ни пинков,рывков ударов. NJTolik, первая машинка в семье - Акура МДХ (и до этого Хонда была) - производитель рекомендует спец жидкость, и были случаи (читал на форуме) при использовании Декстрона карабас просто вставал - тыщ этак на 3000 баксов. зачем рисковать?

Спит на улице... ночью температура доходит др -25 -29. заводится с первого раза. но приходится крутить секунд 4-5.