Andri

а можно огласить весь список, щас погоню ее в гараж чтоб сразу глянуть

компрессию не мерил а пробег чуть более 90 и еще вылезли ошибки P0300 пропуски зажигания Р0501 как я понял отвалился датчик скорости коробки Р0172 богатая смесь

вот тоже проблема началась. Не заводится вообще ни в какую. Сажусь значит кручу стартером - ничего. вобщем так минут по 15 - 20 по утрам кручу пока акум не начинает умирать. Затем начинает так иногда схватывать и с горя пополам раза так с 30 всетаки заводится. Прогреваю, глушу. Пытаюсь заводить на горячую, с полтычка заводится. Подскажите что делать. у нас пока не холодно около нуля ночью но этого хватает чтоб моть не заводился. ВВ провода новые, свечи тоже, бензин хороший провереный 95, Топливный насос качает, бенз в системе есть. Грешил на форсунки, седня утром снял прочистил, в итоге такая

Доброго времени суток. у меня такая проблема. ездил я до поры до времени но потом почему-то загорелся чек. Вобщем нашел время заехал в сервис, мне говорят у тебя датчик скорости коробки тупит. Ну я спрашиваю и на что это вообще влияет, он мне такой -на мозг влияет, всмысле на мой, мозолив глаза чеком. Ладно сбросили поехал. и тут опять загорается чек. В этот раз я не обратил на него внимания. Потом заметил что он периодически гаснет и снова загорается когда я еду примерно выше 55-60 км/ч. Подскажите как его зашунтировать или заменить, а то случись что серьезное а я буду думать что это датчик к

Взял я для своей моти бош 45 а/ч, вот это реально мощный акум. В любые морозы а они у нас бывает доходят до -35 -38 практически с полпинка заводится. Правда он значительно выше чем штатный, много слышал коментов, типа боком его туда засунуть, или под углом чтоб торчал. Но у меня все это решилось намного проще, крепление акума а точнее стойки которые сжимаются сверху скобой, оказались достаточно длинными чтобы закрепить нештатного размера акум. Да вот только на бош мне пришлось раскашелиться 2700 рэ

гнездо предохранителя у тебя там ненаежный контакт(искрит), может окисляется уже, почисти его, клеммы подогни отверточкой, воткни новый предохранитель и все должно быть ОК, только ненадо втыкать предохранитель выше номиналом

сигналку ставили у диллера - колхозники еще те, сделали топором и лопатой, мне кажется подключить насос ума бы не хватило. Вы где-нибудь видели чтоб датчик темпиратуры двигателя(от сигналки) приматывали изолентой к радиатору, это не самое страшное... напряжение мерил со скинутой фишкой насоса сегодня же произошло то чего я и ожидал. Просто тупо взяла и завелась. Не рискнул на ней ехать, мало ли что. Вот точно приду вечером попытаюсь завести, а она меня обломает

может я что-то и недо понял, на сама суть в том что когда бензонасос не работает, напряжение на него все равно поступает, хотя как вариант сигналка тупит. Поставил на свою голову Starline C9 с автозапуском, но по идее она блокирует стартер. Сколько же от нее проблем...

незнаю как другим а вот мне очень понравилось следование у "ПРО-город" на мой взгляд очень удобно прокладывает маршрут в отличии от навител, как то навител меня завел, я весь день катался по кругу загородом. Потом просто выключил и поехал по памяти и указателям в итоге утром приехал домой

доброго времени суток. у меня такая проблема сел я в мотю поехал, все нормально, заглушил вышел ключом закрыл ушел. Возвращаюсь, пытаюсь завести, опа, бензонасос не работает релешки проверил, менял местами, предохранители все целые, напряжение на фишке бензонасоса есть, но он не работает. Ладно думаю завтра днем разберусь, закрываю ухожу. Прихожу открываю, он как ни в чем не бывало заводится с полпинка. Весь день катаюсь по делам глушу-завожу и тд. ставлю машину ближе к вечеру, на полчасика/час ухожу, возвращаюсь, хрен, бензонасос не работает. причем когда он работает не слышно никаких провало