softm

А такой вопрос - котлы "вебасто" ктото умудрился впихнуть? Знаю на "Таврию" ставили... но там правда места поболее... А насчет модели и греть, - пока не было нужно. А машин уже прошло несколько разных. И совсем дешевых и очень дорогих. Прогреваемся одновременно долго с владельцем Матиза. А салон там меньше. Правда сегодня -22С, он на трамвае приехал ... хоть и 44ач АКБ поставил, и ночью его заряжал, чтото другое замерзло, стартер крутит ...

Проблема с АКБ не в мощности генератора, а в потребляемом токе. Я вот не увидел пока никаких данных по замеру тока покоя в Матиз-ах. Присматриваю матиз, сегодня вот думал куда АКБ нормальное ставить. Так судя по всему - никак. Можно в багажник, но надо же вентиляцию отсека делать, предохранитель, надежное крепление (это же ядро для убийства впереди сидящих). Или убирать воздушный фильтр куда-то. Или под бампер. Кто-то есть на форуме, кто отъездил пару пять с АКБ в 55-60АЧ?

Господа, если бы там одно отличие в печке было. Подбираю машину жене, и каждый день сравниваю Ланос и Матиз. Глаза хотят купить, а руки говорят - не делать этого :( Во-первых АКБ на 42АЧ максимум. Наблюдаю регулярно, как не может человек завестись. АКБ 2 года. Медалист насколько я могу визуально сравнить. То есть неплохая АКБ... Правда у нас -17С сутра было. Ланос заводиться без положенной по регламенту подзарядки 1 месяц зимой. Далее расход, ну тут правда играет роль, что автомат у него. Но и жене придется автомат брать. Не понимает она отсесцепление как включается :) Хоть т