Перейти к содержимому

garp

Участники
  • Публикации

    196
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 подписчик

О garp

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Ravon R2
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. Равон R2 Замена масла в АКПП Asin

    Да, в интернете гуглился пресс-релиз лукойла по этому поводу.
  2. Равон R2 Замена масла в АКПП Asin

    Лукойл - поставщик на конвейер с 12 или 14 года. Так что в коробке c завода скорее всего луковская ATF FE, а в двигателе Люкс синт. 5w-30
  3. Чип-тюнинг Спарка М300

    Адаптация коробки после чиповки занимает не менее двух-трех недель. Отпишитесь по истечение срока.
  4. Равон R2 Замена масла в АКПП Asin

    Пресловутый мировой автопром сообщает, что в Северной Америке 3/4 всех замен моторного масла производится на вакуумных аппаратах, без подъемника. То есть, через щуп, Карл! Не всякий аргумент является весомым, Анатолий.
  5. Равон R2 Замена масла в АКПП Asin

    Дорогой Анатолий, возьми шприц и вдавливай масло через контрольное по технологии мирового автопрома. Если почувствуешь разницу с вышеописанным методом, то сообщи нам здесь.
  6. Гарантийное ТО Chevrolet Spark M300

    список масел есть на сайте gmdexos.com
  7. Гарантийное ТО Chevrolet Spark M300

    Нормативно - 5w20 dexos 1, исключением является mobil 1 0w-20, у которого есть лицензия dexos 1 и кинематическая вязкость соответствует 5w-20, ну а если такого нет (а оно есть в интернет-магазинах), то 5w-30 dexos 1 или dexos 2, но ценой снижения динамики, увеличения потребления топлива, снижением межсервисных интервалов. Категорически нельзя лить любое первое попавшееся 5w-20 или 0w-20.
  8. Гарантийное ТО Chevrolet Spark M300

    dexos 1 не равен ACEA A5 несколько лет назад в европейскую зону покрытия GM dexos 2 НЕ включались Белоруссия, Россия, Румыния и Молдова, а затем GM ушел с нашего рынка. Вы совершенно спокойном купите даже лукойловское 5w-20 dexos 1 в Румынии и на Украине, но не купите его же в России. негативных последствий использования более высокой "горячей" вязкости чем рекомендовано производителем, множество, Лукойл поставщик на узбекский конвейер, кажется с 2012 г. Моя дочь, как сотрудник дилерского центра другой марки имеет доступ к такому маслу, смешанному на импортной базе и импортном пакете присадок по цене менее 2,5 долл за литр. Судите о качестве сами. инструкция к R2 на русском языке, есть на сайте производителя ravon.ru я не обслуживаю машину у дилера сложите пазл мне не интересна роль опровергателя мифов и легенд.
  9. Гарантийное ТО Chevrolet Spark M300

    Замечаю за Вами систематическую невнимательность при чтении сообщений. Развейте свои непреодолимые сомнения, обратившись к стандарту GM dexos1: factory fill 5w-30 only service fill 5w20, 5w-30 B12D2 у равона разработан под 5w-20 dexos 1 Нарушил ли завод данный стандарт? Сомневаюсь, и мои ощущения от езды на заводском масле подтверждают это. Вам будет категорически запрещено лить 5w-20 иной кроме dexos 1, например куда более свободные фордовский или тойотовский допуски. По множеству причин, одна из которых кинематическая вязкость при 100 градусах. А также нормативы по фосфору, сере, зольности, испаряемости и т.д. и т.п. Кроме того, только dexos 1 будет корректен для Oil monitoring system, которая присутствует в данном автомобиле и не имеет химических датчиков. Даже, если Вы зальете допустимый производителем дизельный dexos2, который не имеет вязкости 5w-20, Вам придется вносить существенные коррективы в периодичность обслуживания двигателя, о чем дилер теоретически должен Вас известить. Все это изложено и в моем предыдущем посте, только в краткой форме, для подобной детализации есть поисковые системы в интернете.
  10. Гарантийное ТО Chevrolet Spark M300

    Скорее всего дело в другом. Согласно стандарту dexos1 на американском спарке (нынешнем R2), масло заводской заливки 5w-30, масло сервисной заливки 5w-20, поэтому хотя бы поменять обкаточное масло вполне разумно.
  11. Жрет масло

    Угорает любое масло. Есть такое понятие NOACK - высокотемпературная испаряемость масла. У разных масел его значение может отличаться до 3 раз. Т.е. при использовании разных по качеству масел на одном и том же исправном двигателе угар может составлять, к примеру, от 200 до 600 мл на некое кол-во км. И оба значения будут нормальными. Другой аспект - это неисправность двигателя.
  12. Отвечу я, т.к. это была моя машина. Все встало. Рулежка стала более внятной. Аммы заработали как надо, а не как было. Колеса быстрее возвращаются к дорожному полотну. Не заметил, чтобы руль быстрее раскручивался в прежнее положение, как здесь писали выше, но на равоне электро, а не гидро. Зато руль стал более информативным, появилась обратная связь. Изначально этого не было. Теперь чувствуешь поворот до самого его завершения, отсутствует внешний снос передней "оси". Как следствие, более высокая скорость прохождения поворотов. Ушло инстинктивное притормаживание перед ними. На этом новом фоне "зад" стал казаться немного "ватным", хоть ставь туда более низкопрофильные колеса. Что, возможно, летом и сделаю.
  13. Ravon 2 и Матиз

    R2, пробег 5200 км. Расход по компьютеру 7,6 на данный момент. Город-трасса 60-40
  14. [Москва] распродаю спарк 2014 года после аварии

    Кнопка включения кондиционера. Маленькая круглая. Цену в личку.
  15. Какая альтернатива дилерскому маслу GM?

    Так весь современный автомобиль состоит из этого множества 0.5-2.0% здесь, 0.5-1.0% там... Кардинально - это только на "волшебных" присадках, ну и во сне. Я вот почитываю строительные и дачные форумы. Там куча отзывов через год-два после монтажа чего-либо: "все отлично - полет нормальный". А вот отзывов через 6-10-15 лет ни одного. Или негативные. Первичная эйфория проходит. Разочарование, оплаченное из собственного кармана - не та тема, которой хочется делиться. На автомобильных форумах то же самое (ну может, чуть в меньшей степени). http://avtomarketkar-go.ru/info/dopuski_opel
×