Jump to content

seraiesec

Участники
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Саратовская область (64)
  1. Два летних сезона откатал на 165/70/13 - все круто. Не жалею. В этой резине "мяса" больше, чем в штатных. Ни разу пробоев не было. Товарищу на Матиз посоветовал 175/70/13. По виду машинка танком стала. Перестала ощущать кочки. Товарищ доволен как слон! На счет аквапланирования - не заморачиваюсь. Считаю, что гонки на мокрой дороге к добру не доведут. Поэтому и езжу не более 50-ти по лужам.
  2. Это колпачек литого диска или заглушка. Они по 100 р продаются. Если будешь заказывать в инете, будь внимательна - могут по диаметру не подойти. Так что лучше ищи в магазинах или на авторынке - где можно проверить. Лично я без них ездил - нормально.
  3. Продам литье с резиной. Подробнее в общей барахолке.
  4. Тоже на маленьком пробеге перетерся черный трос.
  5. Проблема осложнялась проливным дождем, который идет сегодня весь день. Если дождь завтра закончится, думаю починюсь.
  6. А где этот трос смотреть? Где это крепление? Можно ли починить на месте или обязательен подъемник? Вроде разобрался. Скорее всего оборвался трос КПП. Буду менять сам, как только найду аналог.
  7. Ну все. Я приплыл. Сейчас разворачивался во дворе. Опять рывок, затем включаю первую и... ручка как будто "оторвалась" :shock: Первая включена, едет только вперед. Ручка свободно ходит по траектории первая-вторая, но вбок никак. Снять с первой передачи нельзя. Что делать? Подскажите плз.
  8. Тоже когда менял дырявый пыльник, решил заодно сменить черную расслаивающуюсю жижу на синтетику. Честно говоря, разницы не заметил. Но внутренне стало спокойнее. У меня то же самое. Очень интересно, что это может быть?
  9. Друзья, подскажите. С недавнего времени наблюдаю такую штуку. С утра завожу машину, включаю заднюю. Отпускаю сцепление, прохожу точку "сцепления", затем через секунду идет толчек и машина начинает ехать. Такое явление наблюдаю только по утрам на стоянке. Т.е. идет запаздывание и легкий толчек. В остально задняя передача работает нормально. В чем дело? :blink:
  10. Купил датчик от ВАЗ2110 бесконтактный украинский за 400 р. Не работает - горит ЧЕК. Перекинул проводки - не работает. Перекинул в обратную - не работает. Снял, поставил старый. Найти датчик в пределах 500 р. в Саратове пока не удалось. Если кто знает, подскажите плз где купить.
  11. Я так и не понял, в чем отличие подделки от оригинала.
  12. Оказывается перегорел диод. Заменил диодовый мост и все заработало.
  13. Загорелась лампа генератора. Поехал на станцию: 1. На станции за снятие/установку генератора берут 800 р. + Ремонт генератора еще 600 р. + дополнительно надо оплачивать запчасти на генератор. 2. На другой станции сказали, что гену надо менять в сборе, потому как после высверленных втулок навернется подшипник, потом щетки... Ремонт бесполезен. Жаба душит отдавать 4 рубля за генератор. Стоит ли ремонтировать или купить новый?
×
×
  • Create New...