Jump to content

STS45

Участники
  • Content Count

    447
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by STS45

  1. Чет мне кажется, что это не на заводе поставили, а в автосалоне подменили, и себе поставили их. Могли и помпу махнуть, она не дешевая. Поставили при этом самые дешманские аналоги.
  2. Мой Блаупункт через минут 40 тухнет без зажигания. Приходится заглядывать в окно и нажимать кнопку. А регистратор включен через реле, которое дает задержку включения 15 сек., после появления питания на прикуриватель. Это чтобы он не вырубался, когда автозапуск включается. Реле засунул в тройник.
  3. Ну ладно, а с рычагами что случилось? Сайленты или шаровые? Или все вместе? Это же половина ходовки! Левак, поставленный на заводе? Какой износ тормозных дисков? По идее они должны не отличаться от новых. Мои колодки отходили 80 тык. при аккуратном вождении.
  4. Что-то мне подсказывает, что да.
  5. Неее, 3 сек. стоим, потом если какое-то движение вокруг перекрестка - еще 3 сек. стоим, пока тронулись - один и проползешь на зеленый. А остальные подождут :P А вообще, лучше дождаться мигающего зеленого и тогда рвануть. Точно все поперек желающие уже проедут :ok: Правда сзадистоящие могут на следующем зеленом догнать и не одобрить такое поведение :evil:
  6. А когда зеленый горит 15 секунд че делать??? У нас полно таких. Видимо ждать ночи и безопасно переехать перекресток :) .
  7. Ага, аккуратная - за 10 тык ушатать колодки...
  8. Да это не больно, просто кувыркаться устанет ;) . На самом деле я тоже гонял по ровнехонькому снежному грейдеру и машин вокруг ни одной. Прет как по шоссе, лучше чем по федеральной трассе :) . До 120 раскочегарил аккуратненько. Правда не Матиз, а Авео. На моте бы не рискнул, граната у него не той системы.
  9. Ну попробуйте, перешейтесь уже! Будем спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел :) . Основной вклад в уменьшение расхода вносит то, что мотор начинает ТЯНУТЬ с низких оборотов. Т.е. для привычного стиля вождения будет требоваться меньше давить на тапку. Например, на стоковой прошивке вы разгонялись с 0 до 40 км/ч за 50м и 15 сек при нажатии на газ 50%. После прошивки, все то же самое, только газ нажат на 35%. Оборотов коленвал сделал столько же, а вот время впрыска меньше, откуда следует, что топливо экономится. Понятно нет расписал? :oops: Матиз у меня был Евро-0, безо всяких датчиков кислорода, и нехватки в мощности я особо не испытывал даже груженый, тяга практически с оборотов холостого хода достаточная. И по расходу летом стабильно ГОРОД 5.6 л/100км, трасса - вообще нюхал только :) . Авео с Евро-4 перешил на Евро-3, отключив второй датчик кислорода на 8 тык. пробега (т.е. новое авто). Раньше вдвоем на горку на 4-ой скорости не ехал, теперь в эту же горку четверых с кондеем тащит и еще чуть разгоняется. Вот и вся разница. До перешивки минимально возможный расход был 7.2 л, после на этом же отрезке и этой же резине 6.2 л. Ну это я экономил всеми способами для эксперимента, а так в городе 8.3 потребляет - очень даже не плохо.
  10. Чет про космических пришельцев еще не написали :lol: 14 страниц бреда...
  11. STS45

    Вот и я Матиз купил.

    Да я уж давно так езжу - резвый разгон и поддержание скорости. Реально меньше хавает движок.
  12. Простое правило - думай, что все вокруг ддд, думай за всех, не давай им опасно сближаться с собой - и форс-мажор сойдет на нет. Прогнозирование развития ситуации нужно освоить, как в шахматах.
  13. Единственные путевые батарейки из кучи испытанных лично мной - Samsung Pleomax. В яндексе наберите в картинках. Почему-то рекламы Samsung-а я не припомню, только дураселы с зайцами, которые дохнут на раз-два. Samsung обычно в фотовспышку беру, их там 2 штуки ставится. Ведущее число вспышки 20, довольно мощная, батареек типа АА легко хватает на съемку корпоративной пьянки порядка 200 фоток и энергии еще остается на такую же пьянку, правда заряжается вспышка уже не за 2..3 сек, а за 6..7.
  14. +100500! На работе один кадр решил доехать до дома в 3 часа ночи "без пробок". На ПУСТЫННОМ перекрестке с мигающим желтым, он ехал по главной, и думал точно так же, что он "главный". Но тетенька, которая ехала по второстепенной, думала точно так же :) . Разнесла ему всю морду на НОВОМ поло-седане :evil: Вот поэтому, ОСОБЕННО НА ПУСТЫННЫХ перекрестках, и ОСОБЕННО НОЧЬЮ и надо не гнать а притормозить. Целее будете. Лучше бы он поехал днем с пробками - быстрее бы доехал...
  15. Все, еще раз перечитал - диоды 12-вольтовые, т.е. внутри уже стоит либо резистор либо полупроводниковая схемка, ограничивающая ток через кристалл. К таким светодиодам внешний резистор не нужен. Сбило то, что написано рядом 12В и без резисторов :oops:
  16. Просто мощность, рассеиваемая на лампах делится пополам. А автор не ошибся? Почему нет токоограничительных резисторов? На 1.5 килоома надо поставить, тогда ток через светодиод 10мА будет.
  17. Да я образно, конечно 180 написал :) . У меня в глазах есть специальная функция - когда смотрю прямо, еще вижу нездоровое движение сбоку, силуэт, так сказать. А уже по подозрительному силуэту в его сторону поворачиваются глаза и видят, что конкретно происходит и насколько это опасно. Тренировки и еще раз тренировки!
  18. А не пробовали перед проездом перекрестка не притопить, а притормозить (ну хотя бы не гнать) и оглядеться вокруг? Этот прием не раз выручал меня лично. То же самое отлично работает и на главной дороге (или на зеленый) и на не регулируемом перекрестке, и на выезде с круговорота. Еду только после того, когда есть понимание, что ВСЕ пропускают. Поймал даже себя на мысли, что перед перекрестками угол зрения расширяется до 180 градусов :) и есть готовность в любой момент топнуть по тормозу. Только не надо вещать про то, что тормозишь движение и т.д. - все происходит очень быстро, на автомате и не задумываясь, но результат превосходит все ожидания.
  19. Нет, у меня халява, лимит которой выкачать и выговорить не реально! А вот наши абонены юзают вибер вполне успешно. Через 3G-Wi-fi модем тоже работает. Например, связь есть только на крыше, а в доме нет. Ставлю им этот модем на окно или с внешней антенной на верху, модем преобразует 3G в WiFi, чел ловит вайфай телефоном юзает вибер и интернет.
  20. Чтобы предсказывать ситуацию, нужно сначала самому научиться быть предсказуемым, чтобы абсолютно все понимали ваш маневр. А далее, я уже писал где-то и выше озвучили - не видишь-не гони, не уверен - не маневрируй, держи зазоры до соседей и подальше от неадекватов, их на дороге всегда видно.
  21. А он потом просит себя настроить? Если да, то сброс в заводской конфиг действительно есть. В противном случае это скорее всего чистка кэша. И попробуйте флэшку заменить, может дохнуть начала?
  22. Обычно в телефонах есть полный сброс с заводские настройки, сделайте его и будет состояние нового телефона. Сохраните справочник только. У меня он лежит в Гугле, поэтому после резета сам сливается обратно в телефон. Остаётся вернуть на место софт с гуглеплэя и все. Сброс обычно делается из выключенного состояния, путем удержания одной из кнопок регулятора громкости (обычно верхней) и одновременным нажатием и удержанием кнопки питания секунд на 5.
×
Магазин багажников