le6ka

STS45 , - проехали. ;) А тот случай, согласен, - к электрику. Filaretovich55, если поездки не особо короткие, заряжаться будет. А если короткие, то и 36-ой не зарядится толком ИМХО. dimm.electron, да не особо, но всё равно не ясно - не уж то сига так берёт? ну если только при самопроверке, тогда хай с ней. Как раз после 2-3 вкл/выкл АКБ(как писал выше-через мультиметр подключался) ток стал 0,06 , это уже куда ни шло. Да, сига простенькая, без ОС.

С чего такой вывод сделали? Уж отрубить от цепи БК, клару и сигу я смогу, тем более первое и третье сам ставил. Вопрос был; может ли что то кушать ток(кратковременно) при накидывании клеммы, например ЭБУ??? - вот в ней ни хрена не смыслю :oops:

Сегодня удумал проверить разряд при отключенных потребителях - 160 мА!!! Выдернул разъём на БК - 140. Ну пока отключал/включал , тестер, разумеется отключал,- рвал цепь. Раз эдак на четвртый стало 60 мА , включено, как я понимаю - память штатной"клары", БК престиж и сигналка. Вопрос; что то может кушать 0,1 ампер при включении клеммы(снята была больше суток)??? Куда уходят последние 60(что то многовато для выше перечисленного) - пока не выяснял, а надо бы... :oops:

Для начала натяг ремня посмотри, возможно - слабоват.

Думаю как то надо опустить задний ролик или приподнять передний, как - пока не знаю, но кажется, что это можно сделать с помощью верхней направляющей... :oops: Задние тоже не хочу брать от куку, валяются у меня фордовские моторы, всё ни как не померю, подойдут ли шлицы мотора к штатным механизмам. ;)

Может в этом и дело? Бывает и новая свеча хреновая...(кстати, что б исключить это, вверни старые и посмотри) Смотри разъёмы какие мог случайно зацепить,мало ли что... А по поводу обучения - я поначалу и не в курсе был, не обучал, а "чек" ни разу не загорался. :oops:

Пропуски в зажигании. Может тут чего вычитаешь; http://autoscaner.by/index.php/stati/239-r0300

Подмотал провода сразу, врать не буду - иногда, если опустить стекло, есть посторонний звук, но лечится если поднять маленько окно. Громыхают при опускании, я так понял это из за того что салазки(рельсы)по которым ролики "катаются" слишком свободные. С одной стороны я пробовал поджать пассатижами, вроде как потише стало. Правое стекло ходит со смещением, как будто в задней части подтормаживается, при опускании именно задняя часть стекла не опускается до конца миллиметров на 5, при нажатии рукой - уходит вниз, пока не вылечил... :(

Деньги это да-а-а... А вот комплексами не страдаю, мне по ..., на чём - я на моть, вообще с оки пересел ;) , на ней тоже не комплексовал! Правда есть один нюансик; на Окуньке, когда какую-нить "классику" уделаешь (эдак на 120) - часто удивлённый взгляд, с окна обгоняемого, а вот если на Моте(правда пока до 110), то чаще недовольство... :( Да чего тут говорить,- если б гранта стоила "не далеко" от "классики", то нормальная машина, и пусть с болезнями(в моте их тоже "есть"), но ведь если так и дальше пойдёт(а ведь и пойдёт), то нах про неё вообще разговор вести, на этот случай Нексия е

Вот-вот...

Что то я прозевал, наверное :oops:

Не бюджетно, однако... А мне больше Судзуки Джимини нравится, жаль доплачивать придётся :P Вроде вторник уже, синдром после дня автомобилиста уже пройти должен... ;)

Ну вы блин даёте, не дорого... Посчитайте теперь; Моть + Нива 4х4 (кстати, 4х4 они были всегда!!! Это колёсная формула! Вы уж тогда модель бы и писали, а то у них разница в цене приличная), и + прицеп к ниве! это уже около 600 тысяч, за эти бабки можно чё нить уже выбрать!

Drullechka , возьми УРА 200 ;)

ААхренеть, какие мы ленивые!!! А по ссылке "погулять" в ...?! Ладно, может поторопился просто ... ;) http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html На здоровье!

На Окуне 12,6 стабильно было, даже просле недели простоя, пока АКБ не сдох. Да и на Моте до вчерашнего также 12,6 всегда , но если ты говоришь - "норма", то пока успокоюсь ))). Сегодня 2-3 градуса, - на улице по термометру, движок и на впуске около этого, разброс 1 градус - всё в норме.

Не, разъёмы не менял, без того головной боли хватает, - постоял 2 дня, утром вкл З.З., упс - бортовик пишшит-12,1 В!!! Что то явно хавает, то ли бортовик, то ли Клара, больше вроде ни чего не подключал :( З.Ы. предыдущее дописал по температуре

А вы думаете, я имел ввиду дешевле!? Тогда вы меня не поняли :D Именно то, что по стоимости она обе, выше приведённые, марки и заткнёт за пояс, причём вместе взятые ;) "С" класс, однако...

Особенно ценой!

Значит мудрил сегодня с "прерывистым" дворником... Завёл(прохладно было, по движку около 0), всё нормально , ни какого провала! Прогрел градусов до 50 и заглушил. Через какое то время снова завёл, и упс - провал!!! температура движка была 15 градусов. Всё таки датчики, наверное!? Температура на впуске и движка отличалась в градус, на улице было градуса на 4-5 теплее, - за полчаса до этого солнышко выглянуло.

"А" и "В" вроде...

Но и по классу они разные, однако :)

andrey740, чем тебе Тамбов не угодил!? ))) Сам про 50 тыщ написал, и про зарплаты знаем, а вот цены у вас не многим от наших отличаются, так что вам попроще "полтос" добавить чем нам... Да, не по теме "прогнали" (...

Это что же он такое делает!? 25 штук за день... У нас тоже так бывает в деревне, и поболе за день, вот только раз в год, когда чё-нить наработанное продадут, правда "Нарабатывают" весь год! Мяско кстати,(тоже нормально зарабатывают и на нас и на вас)перекупы с Москвы брали меньше сотки за 1 кг. Всем, наверное известно, что у нас есть категория людей, которым машины выдавали, и машины "нашего" производства, ну и есстественно, самые дешевые (ЗАЗ, Ока, 2105, 2107), про инвалидки молчу, а остальные модели менялись только потому что ЗАЗ импортным стал, а вазики с производства снимались. Год

У "дяди" в профиле не Москва, однако... , мне вот на кондей не хватило - резина важнее была :( Для вас 50 тыш не деньги, а как налог в Москве хотели ввести, так расшумелись, аж темку создали..., а мы его давно платим... http://matizclub.net/index.php?showtopic=45573&view=findpost&p=905723 Вас в темке не видно, но тем не менее ;)