Алексей Максимов

Я ему звонил, но пока он не может приехать, а я сам не могу приехать. Попробую поставить рабочий. Благо есть откуда, главное, чтобы "откуда" на выходные не уехал)

Здравствуйте. У нас в городе нормального диагноста не найти. Имеем ситуацию мати 2002 гв, 0.8, трамблер, без катализатора. Суть проблемы:заводится с трудом, раза с 5-го и из режима продувки (газ в пол). Холостые не держит, поддерживать работу можно только педалью газа, но работа нестабильная пытается заглохнуть. ВВ часть все заменена на новую. Трамблер ставил заведомо рабочий. Если заглушить работающий движок, то свечи сухие, но в саже, электроды чистые. Один раз работала без газа, после того как заглохла, посмотрел свечи. Две мокрые, а одна с сажей, но видно, что работала. Грешу на форсунки и

Здравствуйте. Тоже не завелся матиз. Когда не завелся искра была, но какая-то слабая. А через три дня, когда стал искать причуну вообще искры не увидил. Аккум перед этим зарядил (всю ночь заряжал). Несколько вопросов к знатокам: 1) Должна ли быть искра с катушки с центрального провода? 2) Как проверить обычным "тестором" управляющие импульсы на катушку? 3) Какое сопротивление должно быть на первичной и вторичной обмотках? Я намерил на первичной 1.6 Ом (сопротивление проводов тестера при коротыше 0.4), то есть логично что 1.2. Тестер не китайский. Вторичная обмотка 11.5 кОм. В камасутре от

Не левак - это точно. Таблетке уже лет 5) Переехала со старой 99-ой. Точно рабочая. Просто я живу в 45км от Питера, следовательно сигнал слабенький, а активная антенна она усиливает все, в том числе и помехи и следовательно при относительно низком уровне входного сигнала (читай отношение сигнал/шум) активная теряет свои преимущества. Пассивная находтся над машиной и хотя сигнал может быть низкий, но соотношение сигнал/шум больше и качество приема лучше. Может немного плохо объяснил, так как почти сплю уже...

Ну да) А сейчас отверстия нет. По крайней мере на тех, где майфуна в комплектации нет(

Здравствуйте. Являюсь обладателем как Матиза (2002г.в.), так и Калины универсал (2010 1,6 8V). Расскажу свои впечатления. Калина по-любому больше "жрет", по-это езжу на работу на Матизе. Реально выгоднее. Калина лучше и увереннее разгоняется, по-этому её полюбила моя жена, которая до этого ездила на Матизе и не признавала Калину)) Калина больше, по все параметрам, в особенности багажник. Подвеска намного мягче и тише. Матиз козлит по неровностям. У калины длинная рейка, по-этому по-началу было непривычно. Чуть автобус не поймал, объезжая. Привык. ЭУР, ИМХО, лучше ГУРа матизного. И руль у

Здравствуйте, у меня тоже генератор Mando. Два дня назад загорелась лампочка зарядки. Померил тестером 12,6 В на аккумуляторе, при заведенной 12,2В. Сегодня вечером на сервисе сниму и буду разбирать - отпишусь. Кстати, открутить-то я его открутил, а вот вытащить никак. Эти два дня я его пытался вытащить, но тщетно( Кстати, внешне генератор похож на B TYPE.