Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

andrey740

Участники
  • Публикации

    248
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Мащквя нащяльника :)
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. Извините,но я ваш другой клуб открыть не могу...
  2. BNE-6504/19-065045 одно и то же,но по первому артикулу аморт дешевле на 400р чем по второму артикулу :crazy: хотя,как я уже сказал это один и тот же аморт. Да действительно их реальная цена 1800 все верно,но у меня есть возможность взять подешевше ;)
  3. Народ,как писал в другой теме приобрел билштайны на зад и хотел спросить,а их прокачивать надо,как каябу?Если ДА ,то как?
  4. Не стал плодить темы и бесить админов по этому вопрос напишу сюда.Подскажите каталожный номер задних амортов Bilstein ,а то по экзисту не могу найти.....Перед есть,а вот задних нет,заранее спасибо ;) . Нашел 19-065045 или BNE-6504 Взял два задних аморта Bilstein В4 по 1400 с копейкой и по моему мнению очень даже бюджетно :) Пружины Lesjofors вышли по 1000р за шт.
  5. а блин про троение была речь......тогда да согласен.
  6. Не плавный переход ХХ это датчик дроссельной заслонки,болезнь матиза,а дальше надо смотреть... если быть точней расшифруйте про не плавный.....Если зависание,то датчик, если пляшет холостой ход,то датчик холостого.
  7. Заметил одну особенность после прошивки,а именно показание топлива изменилось.Теперь если заправить к примеру 10литров,то стрелка быстро проходит первое белое деление потом ходит в лево в право(в зависимости от дорожных условий и стиля езды),постепенно сваливаясь к нулю(к красной отметке).Раньше стрелка топлива так быстро не уходила к первой черте,стрелка падала равномерно.
  8. Лично я именно так и делаю прям при открученой заливаю ну где то пол литра и могу заверить отработки выходит нормально....А вообще ничего страшного нет в том,что бы заливать промывку ведь это масло по сути своей нейтральное и ни как не вредит новому маслу даже если осталось.Опять же после промывки можно залить "свеженького" для частичной промывки картера.Вообще при наших условиях эксплуатации,бензине что то очищающее просто необходимо... ухахахахахаха :laugh:
  9. Я скажу так,что у любой машины в рашке если жару не давать все засорится.....Иногда машине надо дать что называется "просраться"
  10. Если ты уже купил 5ти минутку,то возьми еще одну и прогани промывку пару раз без снятия фильтра как и говорил.Просто чую там ацкая жижа.... да и знай,что все масло сольется только без домкрата,то есть в поддомкраченом состоянии в картере останется масло и для полного масла полный слив будет если только опутить машину в обчычное положение и подождать пока стечет,не торопись.....
  11. Стоп!!!!!!!Берешь в магазине обычное промывочное масло на 15мин!!!!Не на пять!!!Покупаешь масляный фильтр,масло синтетку 5w40 можно мобил его льют официалы,сливаешь масло из движка без снятия фильтра,закручиваешь пробку сливную,заливаешь промывку,заводишь на 15 мин,домкратишь,сливаешь масло,откручиваешь фильтр масляный тем самым сливаешь еще литр,закручиваешь сливную пробку,закручиваешь новый фильтр,заливаешь масло,смотришь уровень шоб между минимумом был и максимум,заводишь машину,ждешь 5 мин слеганца подгазовываешь раза три,глушишь,смотришь уровень,подливаешь,так как фильтр забирает тоже мас
  12. Первый замер дал расход 6.5 литра смешанного цикла город,МКАД с пробками без фанатизма и без пенсионерского стиля езды,обычный московский стиль езды. а да до этого было 8.5 :) спасибо Макс ;)
×
×
  • Создать...