cavemana

Хоть и не совсем по теме, НО - все зависит от условий кредита. Недавно брал по гос.программе авто под 6,9% годовых в рублях естественно. За 3 года(макс по программе) инфляция съест эти проценты как нефиг делать, так что если просчитать еще и выгодно для меня. А вот все что выше 15% годовых уже не комильфо...

ах-ть... почти 7кило$... за 0,8 16 года... долго ему продаваться)))

можно подумать наклейка что-то изменила бы в этом случае...

Спрашивают чаще всего, если не всегда. Вам должна смс прийти с кодом подтверждения после. Вобщем то если уверены, что сайт правильный/настоящий то смысла боятся нет. Просто крупные суммы держите не на этой карте, а на соседнем счете например. Ну или виртуальную карту заведите, если много пользуетесь.

Понятно, если там никакой ревизии не делать, то конечно получим шпильку в руки:) Я же говорю, что чистить как минимум надо каждый раз при смене колес. WD или очистители подобные. Я верю, что есть разные сервисмены, но как-то чаще встречается, что хрен открутишь балонником после их... А вот еще пример. В мануале на Йетике запрещено смазывать болты. При смене я с ними не смог не согласится. Там достаточно широкая резьба(с большим шагом) и крутятся они и так от руки прекрасно. Вобщем, везде главное не переборщить:)

Если не хочеться переплачивать, сделайте сами. Хотя бы самые проблемные места пройтись.

Может кому пригодится, на литые диски TechLine 311 отлично подходят родные открытые гайки от штамповок. Диски были черно-серебристой расцветки(BD вроде). На них эти гайки смотрятся вполне прилично, т.к. по цвету не выделяются:) есть разные мнения по этому поводу. Кто-то категорически не рекомендует их смазывать - только чистка, кто-то рекомендует смазкой типо "литол". Я чаще всего перед съемом колес обязательно мыл колеса мойкой высогого давления, чтобы убрать грязь с открытых гаек, а потом снятые промывал WD-шкой. Один раз у оф-ов мне смазали такой - castrol lmx. Хорошая штука, если н

у меня тоже висит только одна тема про автогермес в новых ))) какой-то глюк

в том то и дело, что "изредка"... их считаные единицы... и наверняка владельцы их уже перебрали до последнего винтика и в "инструкциях" не нуждаются. Моя мысль о том, что по матизу уже много чего разжевано и книг издано, не говоря про форумы... Матиз хорошая машина, особенно когда продавалась по адекватной цене. Думаю уже лет через 5 с большинством матизов в РФ будет ситуация как сейчас с матизами-автомат...

С учетом того, что он сам говорит про то, что Матиз уходит в прошлое, все его ролики как бы уже не в тему и не так актуальны, как если бы они были сняты хотя бы на пяток лет назад. Хотя может спустя н-нацадь лет матиз станет настоящим раритетом, если не сгниют все оставшиеся, и кому пригодится :lol:

описывал тут но если коротко - "не заметила ничего" :)

Ну раз Финчик, то может он предлагал пару тысяч евро? :) вполне не плохо:) Ну а так конечно печалит все это. Меня осенью тоже барышня притерала и смылась, но она сильно ошиблась т.к. во дворе камеры установлены. Вообще полазив по форумам более дорогих, а главное ограмных машин, мое удивление несколько поубавилось на тему как это 5и метровое корыто не может встать в 10 метровый пролет... Очень много покупают первой машиной то, что с опытом не сразу освоишь...

n_novikova, Вы очень человечно поступили!!! А такие как ваш начальник, вызывают как минимум печаль за наше общество... потому, что таких очень много.

У знакомого Лада Калина, очень доволен, но тут важный момент, что он только на отечественном и ездил:) Что меня смущает в "отечественных" авто которое экспортируется за бугор, так это то, что за бугор они делают лучше и оснащеннее, что говорит об отношении к нам как к "лохам" уж простите.

жесть какая... 2 года назад мне выбили, так я у официалов оригинал "дорого" рублей за 250 купил чтобы без ожидания заказа из интернет магазинов. за 1700 чуть доплатить и лобовое можно было купить раньше :) Вот так цены... А вообще даже на форуме чувствуется, что матиз "уходит" Стоило только снять с производства... Все больше тем про спарки.

да, видел прогноз, но радует, что я на работу на общественном езжу обычно, а если погода позволяет то на веле:)

Переобулся, но по Питеру еще много кто на шипах ездит, ес-но без наклеек. Гайцы не останавливают. Других хлопот хватает. А вообще конечно бред с этим знаком... можно подумать это что-то изменит в безопасности движения... На новую машину купил шиповку на зиму, но надо было липучку все же наверно.

Отличные колодки! а буртик родные с завода точат...

Честно говоря уже и не знаю как правильно, но ГТО многим понятнее в любом случае:)

Попалось интересная статейка на соответствующую тему Ссыль на драйв про завод Нокиан под Питером

Хоть и не мне, но. Всегда сам проходил ГТО заранее, чтобы в случае чего не суетиться со страховкой потом:)

Понятно, что из Питера далековато, но из Поволжья и Южного Урала уже вполне реальное расстояние. Но судя по всему бОльшая цена в Узбекистане (что конечно оч странно) основной фактор...

Почему Китай то? Их под Питером делают... Нормальная резина за свои деньги. Единственное что не понравилось в них, так это мягкая боковина. В остальном очень даже.

После короткого просмотра видео, даже задумался почему к нам не ввозят б\у матизы на автомате на запчасти из Убекистана:) можно ведь совсем свежий купить из б.у:) Или владельцам таковых съездить отдохнуть в Узбекистан(там есть что посмотреть), а там перебрать машинку за дешево, и заменить старую коробочку на новую)))

На злобу темы так сказать:) Думаю там много колес осталось, но вот сколько людей пошло в суд? https://www.drive2.ru/l/469435391041077373/