KingSas

Матиз 2012 г. Е3, после 13 тыс. снял дудку и залил АИ 95, сначало както разницы не ощущал но после покатушек в Москву и обратно (850 км.)стал ощущать что провала нет на низких оборотах, так же прибавилась тяга. И в добавок поставил перемычку на АИ 95. Я доволен резвостью машинки, она изменилась в положительную сторону, вот только помоему расход тоже увеличился.

Пробег 7 400 км.,загремела передняя правая сторона да и под торпедой всё штото грюкало. Позвонил Диллерам, договорился на день, приехал,с инженером по гарантийному ремонту прокатился. Он послушал и сказал, что чтото нето и я оставил машину до вечера. Вечером приехал и мне отдали вымытую машину и отремонтированную и за это я не заплатил ни копейки. Следующее ТО стоимостью 4 190 руб. я думаю это не такие и большие деньги за обслуживание. Да и скоро выйдет закон о техосмотре "кто проходит у оф. диллеров не делает техосмотр". Для сведения г. Брянск.

Получается примерно 20 руб. 35 коп. за литр. В России 25 руб. 20 коп.

KingSas, "Последнее ТО было 30 тыс. км. - 6750 руб,..." - Какова общая сумма за ТО до 30 тык включительно? Первое ТО буду делать (2000 км, уже позвонил на Литейную - 3 750 руб.), а было около 2500 2 года назад, потом гдето цена одинаковая примерно 6000 руб. Самое дорогоа ТО4 -40000 км примерно 12 000 руб.

Я всё делал у диллера. Последнее ТО было 30 тыс. км. - 6750 руб, а следующее в 40 тыс км. стоило бы 12 500 руб.

Ну пока трудно сказать я выше 70 км на 4 передаче не катаюсь, но привыкал к звуку мотора неделе две))

Всем привет! Меня зовут Алексей, вот приобрёл втрой Матиз 0,8 вишня, до этого был 1,0. Поменял из за фобии кататься на машине не более 2-х лет. А взял 0,8 для пробы, на данный момент пробег 1200 км. - полёт нормальный. ЗЫ: Да и понравились новые (ресталинговые) передние и задние фонари.

Скоро юуду проходить первое ТО при 2000 км. - 3670 руб. А вообще у нас ТО вроде ни чё- у меня уже второй матиз. Но я так думаю целесообразно проходить ТО до 10 000 км. - так как по гарантии самый оптимальный срок (датчики, электроника и пр.)

Не могу найти в профиле Механика, ткните плиз.

Диагностику у диллеров делал. Диагностика - 300 руб., а ремонтировался у знакомых.

У меня при пробеге на обкатке в 700 км. расход 9 л.

Такая же фигна на 20 тыс была, у меня лямбда зонд 2 полетел (не полностью), я поменял 4300 руб. у дилера. Машинка тоже бест.

Когда я ездил в Адлер, чёт даже и не задумывался что брать. Даже насоса с собой не было))) Ехал на легке, зато обратно сложил заднее кресло и забил всяким до потолка))

Да просто у меня принцип машины менять после пробега 2-3 года, а то что 0,8 взял решил попробовать как на ней катается. Тем более я всё время езжу по городу и мне мощьности не нужны:)