Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

koria283

Участники
  • Публикации

    167
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем koria283

  1. Все познается в сравнении.

    Раньше 4 года подряд возил свою семью на жигулях к родителям за 1200км в один путь, казалось нет предела совершенству и все вазовские "болячки" уходили на второй план. Поездив на иномарках среднего класса, уже так не считаю.

    А бензин в салоне - это жесть...

  2. Тема довольно неплохая. Считаю что можно отнести Матиз к семейному автомобилю. У нас в стране очень много людей с небольшим доходом. И могут себе позволить купить только какую-нибудь недорогую машину. Роль машины он выполняет. Довольно надежный, а что еще надо для семьи с небольшим доходом? Конечно на нем нельзя загрузить кучу вещей для отдыха, но уж на море или в горы съездить 3-4 человека могут. Конечно в идеале семейные автомобили это небольшие микроавтобусы, но и стоят они от 600-700 тыс. а такое себе может позволить далеко не каждый, да и ездить на таких по городу не очень удобно и накладновато по горючему. Что ж теперь людям у которых имеется небольшой доход пешком путешествовать? Или все же пусть на небольшой, но своей машине. :ok:

    Согласен, но не полностью.

    Ехать в горы с 3-4 пассажирами имея под капотом 51 дикий мустанг нереально сложно.

    Ездил в Домбай, знаю маршрут - весь на подъем. Да и на моря путь лежит через высоты.

    Не путайте понятие бюджетного и семейного авто.

  3. ...Выбрал именно Приору потому как на внешний вид понравилась больше Логана, мощнее, более стойкая к коррозии, в случае поломки полно магазинов с нашими зап. частями, в полном фарше стоит дешевле Логана в аналогичной комплектации, лучшая аэродинамика. Ну и по вместительности в хэтч все равно больше можно запихнуть. Все ездили на Оке да классике и пытаются сравнить с Приорой. Не знаю как вы одноклубники, но я в Логан не пересяду. Вот хочу понять чем он так людям нравится, с кентом спорили он поклонник Логана, но так каждый и остался при своем мнении.

    Ездил на логане 1,4 2006г.в. два года. О машине остались только положительные впечатления, даже жалею что продал.

    Новый хозяин ездит не нарадуется. На счет интерьера и экстерьера - согласен, спорно, но зато все сделано добротно - руками (в отличие от приоры...)

    Мощнее - да. Но логан более динамичный за счет коротких первых трех передач. На светофоре с легкостью "делает" приору, которая сможет его догнать и обогнать только на 150 км/ч (это с двигателем 1,4). А нужны такие скорости?

    Более стойкая к коррозии!? Откуда такие данные? Завод заявляет что приора оцинкована на 30%, у меня большие сомнения в том, что она оцинкована даже на 10%. На капоте все сколы, хоть их и немного, ржавеют, под саблей двери багажника тоже ржавые точки после зимы. Грунтовки вообще не видно. (Смотрел у товарищей)

    С конца 2007 года на Автофрамосе у Логана оцинковывают не только крылья капот и пороги, но и все остальные внешние кузовные детали. Но даже 2006г.в. ржавчины не было.

    По вместительности у логана среди одноклассников я считаю вообще нет равных, как салона так и багажника.

    В приоре со своими 185см. роста я чувствую себя ущербно как на водительском так и на любом пассажирском сидении. Даже на матизе не упираюсь головой в потолок.

    Людям нравится логан за свою простоту, надежность, вместительность, энергоемкую подвеску, управляемость и качество сборки.

    ИМХО.

  4. 92 или 95? Качество бензина в России не зависит от октанового числа, а, к сожалению, от производителя и продавца, а точнее от их порядочности.

    Если взязять бензин 92 и 95 соответствующие стандарту "Евро-3", то конечно 95 лучше.

  5. А как происходит отключение ДХО при включении света? Коль даёшь советы, проверь сначала, соответствуют ли они требованиям ПДД.

    А каким требованиям ПДД она не соответствует?

    "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни."

    http://www.gazu.ru/pdd/?page=19

    Или по твоему если ближний свет фар включил ДХО обязательно должны погаснуть!? Где написано?

    Можно и такую схему сделать, попроси по нормальному - я нарисую.

     

    Рассказываю, как работает схема: при включенном зажигании при снятии со стояночного тормоза загораются ДХО и горят пока включено зажигание и машина не на ручнике. Надеюсь ни кто не ездит на ручнике? :)

     

    А вообще ДХО самостоятельно устанавливать нельзя.

    http://www.club-picanto.ru/news/ne_stavte_dkho_sami/2010-12-13-2212

  6. Вопрос к аудитории, а зачем ставить дефлектор на новое авто?

    Этот девайс очень легко поставить, но очень сложно снять(остаются следы от присутствия).

    Красоты он не добовляет, только старит машину.

    Я считаю его надо устанавливать только тогда, когда стоишь пред выбором: красить капот или может установить дефлектор. ИМХО.

  7. В матиз не влезает прогулочная коляска,а вы пробовали?Приятель с годовалым сыном гуляет и потом в матиз грузит коляску + жена + ребёнок-всё спокойно уместилось(коляска если что немецкая-складывается почти полностью),они даже за 300 км от дома в гости ездили-всё получилось,может у вас коляска не складная, тогда конечно не поместится.

    Пробовал. У меня большая прогулочная коляска. Она легко помещалась в жигуль, а в Matiz нет (ну если сложить заднее сиденье,то да).

    "Лучше плохо ехать, чем хорошо идти" - эту пословицу мне говорил дядя перед посадкой в ЗАЗ-968 в 80-е.

    Матиз я купил однозначно не для того чтобы возить коляски, для этого есть компакт вен(сценик). Только его я могу назвать семейным.

    Я повторюсь, но матиз хорош в городе - маневренный и экономичный.

    На трассе он однозначно слабоват - мощность, управляемость, подвеска и тормоза не на высоте.

    Далеко ехать на нем, тем более с семьей я не рискну.

  8. Поездив на 2107, renault logan, renault scenic про Matiz могу сказать, что его сложно назвать семейным автомобилем.

    Багажник маленнький, даже прогулочная коляска не влезет.

    Он отлично подходит для передвижения по городу, это его стихия.

    Купил жене ездить на работу.

  9. 10 дней назад купил Matiz 0,8 2011г.в.

    Пока выявил 2 недостатка:

    1. Плохо отбалансированы колеса - биение руля(сегодня устранил 120р., по гарантии ехать далеко - больше на бензин уйдет).

    2. На заднем крыле дефект покраски (5мм), заметил еще в салоне, заморачиваться не стал, т.к. особо не видно, ржаветь не будет.

  10. Какая учебная группа? :)

    АСУшная. Ты тоже в училище учился?

     

    Точно помню что поворотники синий и сине-черный, бензонасос оранжево-черный(в пороге). Концевик дверей можно взять на левой стойке с салонного света, а цз смотреть на модуле цз.

    Спасибо.

    К поворотникам подключаться не буду, хочу к габаритам - бело-синий подрулевого переключателя.

    Блокировку на бензонасос, стартер или ДПКВ делать не буду, машина не угоняемая, а если соберуться угнать, то блокировки не помогут(но в случае глюка сигналки-нервы попортят).

    Концевик дверей подключил туда.

    ЦЗ у меня нет, установил активаторы на тяги в дверях.

     

    Провел испытания сигналки - работает, теперь надо все аккуратно уладывать.

  11. Принимайте новенького!

    Родился и вырос в Череповце, ходил в 25 школу, закончил ЧВИИРЭ - отправили в Смоленскую область.

    Неделю назад купил нового Матиза за 225 тыр. для жены.

    При покупке решил сэкономить на:

    1. антикоррозийной обработке

    2. сигнализации

    3. стеклоподъемниках.

    С первым вопросом почти разобрался (осталось пролить двери и пороги, но это после 2 и 3 а то грязно будет работать).

    Для решения 2 и 3 требуется руководство по ремонту и эксплуатации на Matiz 2 + электрические схемы.

    Пока попадаются только платные ссылки.

    У кого есть дайте пожалуйста ссылочку.

×
×
  • Создать...