Jump to content

koria283

Участники
  • Content Count

    167
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by koria283

  1. В 2007 году мой двоюродный брат купил приору, через 4500км.сломалась коробка передач. Пришлось ему ремонтировать за свой счет, т.к.ТО у Оф. дилера он не делал. А вот и надежнее!!! Вы видели качество монтажа электрических соединений на Renault!? И теперь сравните с ВАЗ. За два года эксплуатации я не знал, что такое отсутствие контакта! На наш автопром без слез не взглянешь... Очень часто вижу печальные картины в виде новых авто семейства ВАЗ с неработающей световой сигнализацией, хотя проблема не в лампочках, а банально в отсутствии контакта. Достаточно стукнуть по фонарю и он начинает работать. А ведь это еще и безопасность! Если взять у обоих машин движки 1,6 16 кл. и одинаковых водителей то сто пудов "сделает" До сотни разгон Логана 10,5 сек. против 12 сек. приоры. http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=93&t=7432&hilit Официальных данных не нашел. Сделал запрос, жду ответ. Отпишусь Задал вопрос на сайте рено: Логан оцинкован полностью? Получил ответ: Добрый день! Меня зовут Дмитрий, я буду Вашим консультантом. Благодарим Вас за то, что обратились в Авто Бизнес Груп. Логан оцинкован частично + на нем внедрена технология "жертвенных анодов", т.е. например под петлями дверей оцинкованные проставки, которые ржавеют вместо кузова. У Логана оцинкованы: -Капот -Передние крылья -Нижняя часть рамки лобового стекла -Задняя часть боковины кузова (задние крылья) Нет в мире полностью оцинкованных кузовов автомобилей серрийного производства. Дело в двух причинах: 1. Существенно удорожает. 2. Существенно утежеляет. Также при сборке кузова в местах варки выгорает цинк. Посему для экономии и рационального использования оцинковывают те детали, которые наиболее подвержены коррозии. Для получения более полной информации Вы можете связаться со мной по телефону 89107265556 В ожидании Вашего ответа, Дмитрий.
  2. Мастер сказал правильно. Когда слишком большой свободный ход (педаль срабатывает внизу), сцепление полностью не выключается, может отразиться на коробке передач.
  3. Главное не мешать машине ездить! Проходите плановое ТО и будет вам счастье!!!
  4. Все познается в сравнении. Раньше 4 года подряд возил свою семью на жигулях к родителям за 1200км в один путь, казалось нет предела совершенству и все вазовские "болячки" уходили на второй план. Поездив на иномарках среднего класса, уже так не считаю. А бензин в салоне - это жесть...
  5. Согласен, но не полностью. Ехать в горы с 3-4 пассажирами имея под капотом 51 дикий мустанг нереально сложно. Ездил в Домбай, знаю маршрут - весь на подъем. Да и на моря путь лежит через высоты. Не путайте понятие бюджетного и семейного авто.
  6. Зарядить полностью аккумулятор. Недостаточное напряжение для срабатывания активаторов замков.
  7. Ездил на логане 1,4 2006г.в. два года. О машине остались только положительные впечатления, даже жалею что продал. Новый хозяин ездит не нарадуется. На счет интерьера и экстерьера - согласен, спорно, но зато все сделано добротно - руками (в отличие от приоры...) Мощнее - да. Но логан более динамичный за счет коротких первых трех передач. На светофоре с легкостью "делает" приору, которая сможет его догнать и обогнать только на 150 км/ч (это с двигателем 1,4). А нужны такие скорости? Более стойкая к коррозии!? Откуда такие данные? Завод заявляет что приора оцинкована на 30%, у меня большие сомнения в том, что она оцинкована даже на 10%. На капоте все сколы, хоть их и немного, ржавеют, под саблей двери багажника тоже ржавые точки после зимы. Грунтовки вообще не видно. (Смотрел у товарищей) С конца 2007 года на Автофрамосе у Логана оцинковывают не только крылья капот и пороги, но и все остальные внешние кузовные детали. Но даже 2006г.в. ржавчины не было. По вместительности у логана среди одноклассников я считаю вообще нет равных, как салона так и багажника. В приоре со своими 185см. роста я чувствую себя ущербно как на водительском так и на любом пассажирском сидении. Даже на матизе не упираюсь головой в потолок. Людям нравится логан за свою простоту, надежность, вместительность, энергоемкую подвеску, управляемость и качество сборки. ИМХО.
  8. "Любой автомобиль ВАЗ на 20% лучше, чем ничего..." :) Но у 2114 есть одно небольшое преимущество - объем багажника 330л. против 155л. На этом плюсы заканчиваются.
  9. 92 или 95? Качество бензина в России не зависит от октанового числа, а, к сожалению, от производителя и продавца, а точнее от их порядочности. Если взязять бензин 92 и 95 соответствующие стандарту "Евро-3", то конечно 95 лучше.
  10. А каким требованиям ПДД она не соответствует? "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни." http://www.gazu.ru/pdd/?page=19 Или по твоему если ближний свет фар включил ДХО обязательно должны погаснуть!? Где написано? Можно и такую схему сделать, попроси по нормальному - я нарисую. Рассказываю, как работает схема: при включенном зажигании при снятии со стояночного тормоза загораются ДХО и горят пока включено зажигание и машина не на ручнике. Надеюсь ни кто не ездит на ручнике? :) А вообще ДХО самостоятельно устанавливать нельзя. http://www.club-picanto.ru/news/ne_stavte_dkho_sami/2010-12-13-2212
  11. Вопрос к аудитории, а зачем ставить дефлектор на новое авто? Этот девайс очень легко поставить, но очень сложно снять(остаются следы от присутствия). Красоты он не добовляет, только старит машину. Я считаю его надо устанавливать только тогда, когда стоишь пред выбором: красить капот или может установить дефлектор. ИМХО.
  12. Пробовал. У меня большая прогулочная коляска. Она легко помещалась в жигуль, а в Matiz нет (ну если сложить заднее сиденье,то да). "Лучше плохо ехать, чем хорошо идти" - эту пословицу мне говорил дядя перед посадкой в ЗАЗ-968 в 80-е. Матиз я купил однозначно не для того чтобы возить коляски, для этого есть компакт вен(сценик). Только его я могу назвать семейным. Я повторюсь, но матиз хорош в городе - маневренный и экономичный. На трассе он однозначно слабоват - мощность, управляемость, подвеска и тормоза не на высоте. Далеко ехать на нем, тем более с семьей я не рискну.
  13. Поездив на 2107, renault logan, renault scenic про Matiz могу сказать, что его сложно назвать семейным автомобилем. Багажник маленнький, даже прогулочная коляска не влезет. Он отлично подходит для передвижения по городу, это его стихия. Купил жене ездить на работу.
  14. 10 дней назад купил Matiz 0,8 2011г.в. Пока выявил 2 недостатка: 1. Плохо отбалансированы колеса - биение руля(сегодня устранил 120р., по гарантии ехать далеко - больше на бензин уйдет). 2. На заднем крыле дефект покраски (5мм), заметил еще в салоне, заморачиваться не стал, т.к. особо не видно, ржаветь не будет.
  15. АСУшная. Ты тоже в училище учился? Спасибо. К поворотникам подключаться не буду, хочу к габаритам - бело-синий подрулевого переключателя. Блокировку на бензонасос, стартер или ДПКВ делать не буду, машина не угоняемая, а если соберуться угнать, то блокировки не помогут(но в случае глюка сигналки-нервы попортят). Концевик дверей подключил туда. ЦЗ у меня нет, установил активаторы на тяги в дверях. Провел испытания сигналки - работает, теперь надо все аккуратно уладывать.
  16. Спасибо, но до Череповца мне далеко около 650км. Я уже качнул в PDF формате, изучаю схему.
  17. Принимайте новенького! Родился и вырос в Череповце, ходил в 25 школу, закончил ЧВИИРЭ - отправили в Смоленскую область. Неделю назад купил нового Матиза за 225 тыр. для жены. При покупке решил сэкономить на: 1. антикоррозийной обработке 2. сигнализации 3. стеклоподъемниках. С первым вопросом почти разобрался (осталось пролить двери и пороги, но это после 2 и 3 а то грязно будет работать). Для решения 2 и 3 требуется руководство по ремонту и эксплуатации на Matiz 2 + электрические схемы. Пока попадаются только платные ссылки. У кого есть дайте пожалуйста ссылочку.
×
×
  • Create New...