VjachMoroz

На тему расхода: пересел с матиза АКПП на Сузука с АКПП. У сузуки: динамика просто несравнимо лучше, расход МЕНЬШЕ(!!!) литра на 2, не трясет, не парусит, и ... и лучше абсолютно по всем показателям. Поэтому просто некорректно сравнивать их Ах, да - пару раз не смог втиснуться на сузуки в щель где наверное на матизе влез бы. Правда зачастую стал парковаться там где на матизе и в мыслях не было бы вскарабкаться или залезть. А Вы часом ничего не перепутали!?!? У сузуки дорогое то --- правда оно разв 15 а не в 10 тыс нет полного привода --- есть трясучая подвеска, большие дорогие

Об экономии забудьте.Особенно если автомат. не менее 10л по городу. Ко всему прочему еще и не едет :( Зимой не заводится. Клиренс маленький, гниет, надежность...мягко говоря хромает

такое ощущение, что половина народа заходит в темы только постебаться. Амортизаторы действительно можно поставить. Более того, эффект от таких амортизаторов не идет ни в какое сравнение с родными. Но если менять, то нужно это делать вместе с пружинами!!! Цена на каябу от Нивы практически в полтора-два раза дешевле чем на матизовские. Ход длиннее. Себе установил каябу газ-масло, установил более высокие пружины и резинки. Эффект - супер! Зад поднялся неприлично высоко, но собственно говоря ради этого все и делалось. Пружины брал более жесткие. Боялся, что будет козлить. За счет амотизаторв и

Сравнивать просто неккоректно. Комфорт, безопасность, скорость, шумоизоляция, посадка.. У самого сейчас матиз. Если сравнивать, то скорее с Фиестой. Это примерно одного класса машины. У родственника был Фьюджик,наездил на нем тоже прилично, поэтому есть с чем сравнивать Расход примерно одинаковый. Двигатель 1,6 довольно резвый, поэтому тяжело что-то сказать плохое. Из минусов Форда: - В сравнении с Матизом дорогое обслуживание и запчасти (спасало только то,что был сканер и не приходилось ездить на фирменные СТО). Если посчитать сколько стоит бензонасос или катализатор на форд, и озвучить

Матиз на автомате. Установил себе ГБО. 1. при пробеге более 3500 в мес экономия около 100 у.е в месяц. А дальше считайте сами 2. До этой машины....или модернизированного мотоцикла с коляской ... уже было 2 машины на газу. Соответственно при покупке этой газ сразу же вписал в техпаспорт, а со временем установил ГБО. Платил только за оборудование - знакомые ребята-газовщики ставили. Баллон ставится 34 литра тор, вместо запаски. ГБО 4 поколения. Расход примерно тот же, может чуток больше, но не критично. Все зависит от настройки. Сам компьютерщик, ноутбук есть, программу газовщикам настривал с

"Девочки" не деритесь! Правда она где-то посредине.. На самом деле все зависит от того что вы от тех или иных вещей хотите. Механика или автомат .... это вопрос философии. Я пересел после 10 лет езды на механике в матиз с автоматом... Первые пару недель психовал, все никак не мог приспособиться. А потом просто поменял мировозрение :D Теперь, когда пересаживаюсь на механику, ощущаю некоторые преимущества автомата. Мы просто не можем себе позволить несколько машин. Для меня идеальный вариант - Смарт для катания по пробкам и Вито для езды по трассе :oops: ... ну а пока довольствуюсь М

В фильме "Белое солнце пустыни" была гениальная фраза : - Стреляли Так вот и с 3 поколением может стрелять.

Планирую себе поставить тоже. А насколько реально больше расход на газу? Просто есть подозрения, что при маленьком объеме двигателя расход увеличится не менее чем на пару литров. Кстати, на автомате с ГБО кто-то ездит? Как впечатления?

Да, Матиз узбекский. Насколько я понимаю без того, чтобы не поработать с паяльником о чиповке можно забыть?

Как определить тип ЭБУ? Матиз 2010 года, АКПП.

Меня порвало на мелкие хомячки!!! :lol: Что-то в этом есть .... А если серьезно, то везде свои плюсы и минусы... По городу, да и пожалуй трассе автомат скорее лучше нежели механика. Выехать на природу и в песочке проехать или зимой дрифтинг устроить - на автомате и мечтать не приходится... Предыдущие машины зимой в поворот без ручника и не входил почти. На Матизе об этом и мечтать не приходится.... Короче говоря определитесь что от машины требуется, а уж потом устраивайте дискуссии.