Jump to content

Lonely_Wolf

Участники
  • Content Count

    12
  • Joined

  • Last visited

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Регион
    UA - Донецкая область
  1. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  2. Темма большая, а толка мало. Фото отчетов по установки нет, внятных ответов нет. Да и Штатный МК (кто ставил место штатных часов) незаслуживает внимания. Вопервых далеко стоит, вовторых маленький дисплей, третих неудобное управление. Смотрю народ кто немного средствами по богаче сразу покупают мето дешовки МК родного БК и ставят куда удобно. Такчто вопрос к нештатным БК, у кого есть подробный фото отчет по подключению? Я так пологаю что все БК подключаются к OBDII собственно из всех БК мне приглянулся этот Маршрутный компьютер GAMMA GF 240: Если разобраться то толка от дополнительного БК нету, так как нам всего то надо вывести недостающих отображений, ахометр, расход топлива мгновенный, все остальное и так есть. Еслибы было описание по установки приборной панели с Chery QQ в матиз 2011года (механика, 0,8л) то я себе поставилбы такую приборную панель и не заморачивался с БК *скиньте мне в личьку ссылку где есть обсуждение по этим двум аспектам (если есть отдельная ветка)
  3. Из личного опыта. выезжаешь за город съезжаешь с трассы подыскиваешь любое удобное местечко и устанавливаешь палатку. + китайской палатки она легко собирается и быстро. А если еще купить электро насос, то можно за пара минут от прикуривателя авто накачать матрасы. Ну а место покрывал, одеял и прочего, нужно купить спальные мешки. если очень холодно то можно как в кокане закутаться, если тепло можно как покрывалом накрыться или раскрыться. Занимает все в сборе немного места, по сравнению с одеждой и продовольствием. еще неплохо иметь автомобильное заднее сидение как у Чери QQ которое складывается в две половинки, что позволит разложить сидение постелить и уложить ребенка. Также с переди один из взрослых может откинуть спинку сидения и тоже уложиться спать. Но из личного опыта скажу в АВТО спать неудобно.... так что варианта два или Отель или палатка. Хотя я слышал о переделки сидения, конструкция такова, передние выдвигаются в притык к торпеде (смещение реек заранее переделано), заднее сидение в два этапа раскладывается. спинка ложится на бак, а сидение на место где водительское сидение стояло, дальше постелить что небудь мягенькое, положить подушки и накрыться одеялом - постель готова. Но один вопрос а куда вы все манатки положите?
  4. 1 - пассажирам не мешает, так как я их не вожу... а если и возил бы, тока какие надо ноги иметь чтобы засунуть под сидение водительское? от края сидения до колонки 15см... так что думаю есть где поставить ноги если будут попутчики... 2 - сколько не убеждай но я буду настаивать на то что такой вариант лучше чем ничего. Да не спорю что при сборки сабов учитывается помещение в котором оно находится отсюда и производится настройка. Но это надо музыкальные уши иметь чтобы заметить разницу между первым и вторым. Обычный человек неспособен, если тока не имеет спец приборы. Но откуда о обычного пользователя будет спец оборудование чтобы проверить соответствие характеристик. Даже фирменные автомобильные сабы имеют немалый коэффициент отклонения от заявленной характеристики, все равно пользователь не определить. 3 - не спорю, посему я отказался от использованиа Альфпрда...
  5. Да смотрю еще есть отчет итоже на Свене выбор остановил. Правдамне непонятно почему именно систему 5.1 и еще с электронным управлением?, атакже почему не заменил трасформатор саба на DC-DC преобразователь (с однополярного в двух полярное питание), а купил инвертор. Вопрос какой ток потребления всей системы когда музыка еще не играет? И какой максимальный ток при максимальных басах? Я лично выбрал компьютерный саб SVEN ms320 внутрь его поместил преобразователь напряжения с однополярного в двухполярное, при отсутсвия музыки ток потребления 0,2А при макс басах до 4А достигает. вот немного фото: , подключается штатно к магнитолы, минимум переделок зато уже можно магнитафон слушать. А главное то что не нужно постоянно настраивать саб, так как в нем нету электронного управления! Я лично альфардом недоволен, ему надо очень мощный усилитель чтобы было звучание, да и объем корпуса по более (то есть место под запаску колеса ему маловато. Я понимаю что какой то звук лучше чем никакой, но меня берут сомнения что КПД такого саба высокое (хорошо если достигнет 50%).... Но а вот по поводу вибро шумо изоляции я тока ДА. Правда я лично задул бы антикор в полости, потом вибромастикой зашпакливовал бы все, а уж после в добавок шумкой заклеил.
  6. смешно как? а вообще что то я еще не видел вмотьках нормального саба, есть одно место для саба, это место запасного колеса, диаметр то что надо, усилок около киловатта, и прицеп с генератором чтобы реально вас колбасило! Но один вопрос , а зачем это творить? вы ставите довольно мощные буфера, а качество звука при этом далеко от истины, басы забивают СЧ и ВЧ. Одно только гупание. Я уже молчу про лишний ток потребления. Доказано что для закрытого пространства мощность воспроизводимого должна составлять не более 35ватт!! А все что выше это лишь понты! К сожалению в Авто собрать нормальную музон с минимальным потреблением но с хорошим качеством звучания очень сложно. Так как само авто это консервная банка которая начинает резонировать при БАСАХ... Да и главный аспект ЦЕНА-КАЧЕСТВО доказано что самый качественный и не дорогой способ это установить акустические колонки АС35... Но им нужен усилитель не менее качественный и , опять же крадут немало места, а багажник и без них очень мал... Как по мне то для матиза мощность сабвуфера не должна превышать 50 ватт. От суда зачем покупать мощные усилители, огромные динамики и ломать голову куда их втулить чтобы они реально играли... Я больше склоняюсь только к деревянным сабвуферам. Но готовых вариантов чтобы установить под сидением не нашел еще... А все что в интернете больше напоминает китайский мотопром!
  7. Да вариант неплох. Но одно но это ИНДИВИДУАЛЬНО. То есть в продаже готового решения нет. А чтобы поставить надо специалист, который сможет правильно рассчитать рефленность корпуса, установить фазоинвертор, правильно подобрать динамики.... Но меня больше беспокоит та часть что скрыта, это мелочь такая как УСИЛИТЕЛЬ? на сколько минут хватает аккумулятора чтобы послушать музыку при заглушенном двигателе? Или насколько растет расход бензина когда слушаете музыку? Я так и не нашел не единого фото отчета чтобы кто либо поставил себе под сидение саб. Что он ставил, как он ставил. А самое главное каково звучание при этом? Посмотрев по ссылкам на который народ ссылается это китайские сабвуфера... не пластиковый корпус, но и не дерево! Но думаю раз собирают подобного рода сабы, то должен быть толк от них. Тем более что ни считаются малой мощности...
  8. чем больше фото тем лучше. А вообще есть куча вопросов. Собрать саб да еще ПРАВИЛЬНО это не легкая задача. Нужно четко рассчитать объем корпуса, правильно сопоставить динамик, установить соответствующий фазоинвертор, заполнить демпфером, установить фильтра... Одним словом целая наука + математика... Я понимаю что многие собирают без расчетов, ведь лучше любой результат чем никакой. Но должна быть рациональность. Чтобы при минимальной мощности максимальное КПД... Я пришел к выводу что сабы должны собирать те кто в них соображает, или покупать уже готовые. Вот к стать сейчас задался вопросом где купить (заказать),готовый саб под сидение. А вообще мне надо два пассивных саба на 50ватт мощность... Из готовых вариантов в природе таких нет (я не нашел)... так что надо искать специалистов которые смогут собрать.. Технический вопрос, а не пробовал в исполнение советского динамика 75ГДН (низкочастотный динамик используемый в колонках S90). Реально сделать? иными словами собрать 50ватт НЧ (пасивный саб, с фильтрами)чтобы питать не от внешнего мощного усилителя, а от встроенного усилителя автомагнитолы JVC...
  9. везет вам. У нас драйвер от 5$стоит. когда обычные светодиоды 0,1$. Так что тут вопрос цены. Если вы собираете на полуваттных кристаллах и более, то лучше уже покупать стабилизаторы тока! По поводу светодиодов и кристаллов, не надо сравнивать это разное. Светодиоды в канделах измеряются (макс до 5люм), а кристаллы в люменах от 30 и до 7500люм. Если вы сравниваете обычные светодиоды с лампочками, то неважно сколько вы в кучу соберете светодиодов они ни когда не будут лучше лампочки (так как вы куча светодиодов не объедините в единый световой поток...). вот фото при солнечном свете (сзади оба светодиода, прозрачная оптика) спереди с лева светодиод, с права лампочка, желтый рассекатель) (больше фото делать не интересно, мобильный снимает очень гадостно, а фотоаппарат у предков на даче) В сообветствующей ветке я скину фото отчет, установку, тесты и сравнения. Причем не ночью а днем при солнце. (прошу прощение за спам, полный сборник всего того что творю с мотизо выкладываю ТУТ, это чтобы не искать по отдельности где что и когда...)
  10. А вот извени сударь но тут ты и неправ. Ты не путай лампочьку белого света, 6люм/ватт со светодиодом 150люм/ватт Ктомуже яж не даром написал не только световой поток но и длинну волну. Ламочька 21ватт имеет ри цвета RGB если разделить в коакомпто определенном соотношении. + светофильтр. Врезультате на выходе только желтый свет! Есть разница использовать чисто желтый или терять посторонние света? В сравнении 1ват светодиодный поворотник и 10ватт лампочька, где что стоит? а по поводу если белого светодиод делать то она 360люм будет при трех ваттах потребления! (при максимуме 450люм) анасчет того что вы пишете лампочька 21ват более 400люм - НЕСМЕШИТЕ. Откройте мануалы и изучите сначало, а потом доказуйте !!! Вот к стати таблица световых потоков современных ламп: и на последок Ксенон 35ватт = 3150люмм
  11. Ну для дешевых светодиодов покупать стабилизатор это круто!. Вот если бы вы паяли не светодиоды а кристаллы , от пол вата и выше, тогда согласен лучше уже не экономить и купить драйвер... Вот кстати мое самое последнее достижение (лампочька поворотов Светодиод 3 Вт, А серия, 120 град, желтый 592нм, 85 лм):
  12. Задача продавцов, сделать ярки и затратить мало денег!. Элементарно просто. делаем расчет со световым потоком в 120%. И нас не волнует того что ваши светодиоды очень скоро умрут. Вы хотели дешевое и яркое - ПОЛУЧИТЕ. Вся проблема, что резисторы впаянные в такие сборки рассчитываются на питание сети 10вольт!!! но все вы пропускаете один аспект. 10 вольт = разряженный аккумулятор... 13 вольт, заряженный аккумулятор, 14,5вольт = зарядка аккумулятора. Но некто из вас не слышал о такой игрушки как Осциллограф. И таком слове Пульсации. Так вот в вашей борт сети могут проходить импульсы до 16вольт (хотя могут и выше, все зависит от схемы авто и типа аккумулятора)!. И еще аспект, расчет тока ни когда не проводят на 100% яркость. Если источник стабильный то 90%, если не стабильный 80%. (для тех кто сам паяет, формула такова ((напряжение борт сети - сумма напряжений светодиодов подключенных последовательно)/ток светодиода=сопротивление) (в Омах) (Upit-Usvet)/I=R Если покупаете на рынке готовые светодиодные сборки, то по входу добавьте минимум 47R. Или перепаяйте существующие) -------------------------------------------------------------------- На светодиодах я очень помешан. Так что мне не составит все авто перевести на светодиоды. Но небуду засорять ветку. Тут про замену света в салоне. Вот собственно я и нестал ничего придумывать полез в интернет магазин и там куча вариантов готовых: к стати по поводу 31мм вот к примеру обзор: за 2$ (31mm 1.35W 6-СИД 84-Lumen 6500K): за 2.50$ (31mm 1W 50-Lumen 6500K): за 3.18$ (31mm 1W 100-Lumen 6500K): и за 6$ (2W 100-Lumen White 6-LED): Правда я както не так сделал замеры, и у меня лампочька по размерам не 31мм а 34. вот я взял чуток длиннее на 36мм, 2,5 Вт 6-светодиодов 250-Lumen 7000K:: звените за качество фотографий делал с мобильного. Но светит ярче родной и в пять раз меньше потребляет. Но главное не ток потребления, а то что не греет плафон, что могу не переживать о том что будет дырка в плафоне при длительной работе. остальные фото сделаю когда будет фотоаппарат...
  13. Всем привет. Я Иван. Скорей всего самый молодой и начинающий авто любитель. Вот свершилось долгожданное после долгих лет собирания денег я насобирал на АВТО. Увы Не получилось купить "КИМО", необоснованно завысили цену на 20 тысяч... Так что пришлось взять Запорожец. Точнее Матиз (он был Дешевле китайского Чери QQ, правда не понял в чем подвох). Модель красного цвета сборка М19, 2011года выпуска. Но как говориться неважно какое авто , главное какой ВОДИТЕЛЬ!!! Ездить я еще не скоро начну. Мне еще нужно привыкнуть к авто. А то у меня всего тока 20 часов вождения в Автошколе на Део Ланосе. И 50000км на скутере. Я бы и не покупал бы авто, если не ввели регистрацию скутера. Но у нас законы пишут так чтобы с нас по больше денег себе на карман содрать. Итак, мне 26, я путешественник и Радио механик. В дальнейшем в соответствующей ветке создам свой бортовой журнал, где будут фото отчеты с момента покупки авто, да момента приращения во что то намного лучше прежнего. Я с Буденовского района. Если есть кто Отпишитесь в Личку, буду рад встречи. Есть много чего о чем можно поговорить. А также буду рад если есть смелые АВТО любители. Которые могут совершать не только городские поездки но и дальние К примеру Крым, Карпаты, Кавказ, ...
×
×
  • Create New...