привет подключил БК06. ВЗЯЛ ДВА ПРОВОДА ОТ ПИТАНИЯ ФОРСУНОК ЧЕРЕЗ ДИОДЫ СОЕДЕНИЛ ИХ ИХ И ПОДАЛ НА ВХОД БК.
БК насроил на два цилиндра. недостаток при отключении АК нужно настраивать.
привет, в прошлом году сделал почти такую схему, забыл про включение дхо. функционально я добавил включение дхо - все выше указаное + выключение стояночного тормоза. фары вкючаются в половину накала при трогании.
воздушный короб под жабо с тоцов имеет отверстия подклыльевое пространство. воздух нагнетается через все отверстия подкрылья а далее вентилятором в салон
для информации- у узбекского матиза короб из которого сосется наружный воздух имеет много отверстий и щелей даже прямо из под крыльев авто.
заклеил все шели и отверстия. выпилил как уже предлагали прямо напротив входного патрубка заборное отверстие прикрытое пластмассовой накладкой и вклеил в заборное отв. фильтр. на тряпочном чулке моментом, раз в год это нетрудно.
перестала попадать вода листья и пр. в венилятор. пыль само сабой .