Jump to content

SLAVA44

Владельцы Клубной карты
  • Content Count

    5,086
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SLAVA44

  1. Странный какой то ремонтник суппорта на видео, ничего не менял, отвёрткой или ножичком чистить ржавчину стараясь не порезать пыльник это ЖЕСТЬ. Да вытащи пыльник и отпескоструй весь суппорт сверху, ржавчину снять дремелем с абразивным кругом или наждачкой, чё проще то? Раз разобрали суппорт - меняем все резинки из ремкомплекта, поршень полирнуть - это правильно.
  2. Заказал контактную группу,придёт после праздников, заберёт брат и будет ставить у знакомого электрика,убедил его что менять КГ лучше,как сделает отпишу помогло или нет!!
  3. ПС, чёт засомневался по контактной группе,думаю вот есть ли разница КГ от беста и от 0,8 или нет,кто то писал что есть КГ без доп лепестка а есть с лепестком дополнительным, механика рядом нет а то б спросил,кто нибудь ставил на бест КГ и номерок бы джиэмовский неплохо б узнать ?????
  4. Ещё раз посмотрел как меняют контактную группу, думаю уговорить брателлу на замену именно контактной группы ибо и сам смогу поменять и кстати тут нашёл в гараже комплект замков с ключами,когда то давно вскрыли мне дверь и пришлось купить комплект, переточил личинку водительской двери а две личинки остались от замка зажигания и от левой пассажирской двери, может пригодится когда нибудь брателле, отдам при встрече ему комплект из двух личинок,мне то они ни к чему.
  5. Да говорил ему но, ему пофиг.
  6. Так и есть, спидометр и одометр умерли месяц назад,периодически восстанавливались до рабочего состояния, знать бы раньше что это были первые симптомы давно бы заказали и поменяли,иногда нужно почитывать старые записи форума, помогает!!!
  7. Чёт мне кажется что за 360 тыс км пробега и 10 лет пора бы уже контактной группе на покой, походу там ни чего уже восстанавливать не осталось да и заменить на новую пожалуй будет не дорого хотя брат хочет весь замок купить в сборе и заменить,хозяин барин, я бы только контактную группу заменил, имхо!!
  8. Вот и мой бывший матиз подкинул проблему сегодня.Звонил брат родной и говорит что пропало напряжение в прикуривателе и на магнитоле,походу надо менять контактную группу в замке зажигания, какую купить чтоб не промахнуться, наверное родную??Кто что думает по этому поводу, подтвердите мои подозрения.
  9. Средняя часть порога защищена пластиковым обвесом,тут реально пластик рулит, ну пошкрябает его с низу, на внешний вид не влияет пошкрябанный пластик не видно!!!
  10. Универсальные брызговики подрезал чуть чуть чтоб не оторвать как у вас получилось,слишком низко весящие оторвёт- чем не прижимай.
  11. Идея прижима пластиной в форме перевёрнутой буквы Г подсмотрена на форуме ,это был реальный выход ибо потерял два брызговика зимой и пришлось летом делать прижим совмещая антикор полостей арок с установкой брызговиков через прижим, лет 8 отъездил с прижимом и только брызговики менял ибо рвутся зимой по низу, а так ни разу даже позывов не было чтоб оторвался, рекомендую, лично проверил на своём бывшем матизе.
  12. Если ставить универсальные брызговики то так и получается, на пластик часть брызговика заходит и чуть выступает за арку.
  13. Нарисовал как смог.
  14. Стас, просто поставить брызговики на передние арки прикрутив их к пластику будет не на долго, поверь мне на слово ибо делал и знаю о чём говорю,ставить нужно так- сделать прижимную пластину из 2х мм алюминия ,по форме она как буква Г получается только в ней три отверстия как раз на против отверстий под крепление брызговика, вот через эту пластину прижим брызговика будет очень хороший и брызговик ни куда не улетит(у меня улетал, благо что не дорогой покупал ,от опеля)клипсами прижать и зафиксировать саморезом,получается классно и смотрится отлично.Даже в бестовском обвесе днище пескоструит пока не поставил передние брызговики, ставь, не надейся на случай.
  15. Стас, брызговики ставь обязательно,через переходную алюминиевую пластину, шаблон был здесь на форуме, поищи,пескоструй не будет сдирать нанесённый антикор и крепить через штатные отверстия в пластике обвеса, на своём бесте так и делал,через пластиковые пистоны крепил брызговики чтобы нигде не гнило.
  16. Сергей, спасибо, посмотрю. Предохранители может перегорели, тогда поменяю.
  17. Спрошу в этой теме ибо грешу на замок зажигания.Суть проблемы, МАТИЗ ЛОУ КОСТ 0,8, 13 ГОДА ВЫПУСКА КУПИЛ БУ СЫН ПРИЯТЕЛЯ,машина битая в левую сторону, собрана не аккуратно, походу меняли замок и вот такая фигня вылезла, подрулевым переключателем левым включаю свет, фары горят но ,гаснет подсветка приборной панели,выключаю фары, загорается подсветка панели, могли ли что то напутать в замке при сборке после аварии?чёт реально туплю, 0,8 ни когда не было у меня, кто что думает про проблему?
  18. Ага, значит это я не понял Макса.
  19. 96568385 механик же написал .
  20. Макс, выложи коды каталожные каябы от спарка М200,ЛЮДИ ИНТЕРЕСУЮТСЯ.
  21. Задние амортизаторы от спарка, они чуть длиннее ,как раз подходят, номер каталожный спроси у механика ,хотя где то он номера уже выкладывал на форуме.
  22. Езжайте сразу к Максиму механику,это не далеко по Московским меркам, буквально рядом,я с Подмосковья езжу за 70 км и ничего, за хорошим мастером можно и поездить,ноги руки не отвалятся а машина будет как новая, отвечаю, сам 10 лет обслуживал матиз у механика и вот новую машину тоже у него обслуживаю ибо по деньгам не дорого и качество работ-как для себя.
  23. Механика спроси , поможет, я честно не знаю код датчика от 0,8 а то бы подсказал.
  24. Код датчика не подскажу ибо у меня был бест а там и панель и датчик другой стоял, у вас если есть тросик на привод от датчика то датчик проходной , у меня был не проходной и тросика привода не было, как на Е3 просто не знаю, спроси механика, здесь на форуме у него тема есть.
  25. ЕСЛИ ОШИБКА ВЫЛЕЗЛА НА СКОРОСТИ ТО СКОРЕЕ ВСЕГО ДАТЧИК СКОРОСТИ НЕ РАБОТАЕТ,ПРОВЕРЬТЕ,ЗАМЕНИТЬ БУДЕТ НЕ ТРУДНО И ДАТЧИК СТОИТ НЕ ДОРОГО.
×
Магазин багажников