Yasich
Участники-
Публикации
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
-
Регион
RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)
-
Рад Вас слышать! Спасибо за совет! Только вот легко ли разбирается эта ручка? Я в нее отверткой потыкал, пока результата нет. :) Спасибо. Усе разобрал. Отверткой понастойчивей потыкать надо было. Смазал и подогнул немного язычок. Стало даже лучше! Спасибо!
-
Доброе утро, дорогие одноклубники! Сегодня утром понял, что проблема обострилась и нужно срочно принимать меры. Итак: первые симптомы появились весной. Садишься утром, заводишься и при переключении в режим D ручка переключения стала двигаться труднее. Проезжаешь несколько километров и все нормально. И вот все туже и туже, но жить еще можно было. Сегодня утром я почти не смог сдвинуть ее с места (перед этим машина стояла три дня под дождем). Приехал в город (около 70 км.) и при переводе в P опять все легко и хорошо. Сегодня хочу записаться на СТО. Но Вы все знаете, что там рассказать могут что
-
Спасибо! Упокоили. Только вот у меня теперь салонный свет не включается ни в каком положении, лампочка открытых дверей не горит и магнитолла не работает. Посветку панели исправил (предохранитель перегорел). Пошел в другую ветку.
-
Вообщем провозившись пол дня подключил. Но теперь у меня миллион вопросов. Неужели матиз 0,8 потребляет бензина 1 литр а час? Похоже он считает по 4 цилиндрам, а у меня их 3. В инструкции ничего не нашел про эту поравку. Обороты на холостом ходу вроде относительно правильные, порядка 950. Но помоему тоже многовато. Время срабатывания форсунки 3,44. Я не знаю, нормальный ли это показатель. Может я вообще не в тот провод врезался? Спасибо.
-
:). Долго отвечал на Ваш вопрос. С приобретением все отлично. А вот с подключением проблемы. Вот если бы мне кто помог или дал контакт человека в этом разбирающемся... очень не хочется платить этим мародерам за подключение двух проводов 2,5 т.р. Спасибо.
-
Бортовой компьютер.Подскажите!
тему ответил в balyasin79 пользователя Yasich в Дополнительное оборудование (Matiz)
В начале этой темы поднимался вопрос о наличии электриков, которые могут подключить БК. Так есть ли они? Мне нужно на матиз евро 2 подключить БК по форсунке и датчику скорости. Громадное спасибо за помощь. -
Очень правильная тема. Сеодня привезли 165/70 (сейчас стоит убитый стоковый конти 155/65). В пятницу поеду переобуваться. Какое давление дать в новый размер? 2,3 атмосферы, как и в 155/65-155/70? Спасибо.
-
Друзья! А у кого есть опыт, или ссылочка, или номерок в каталоге на ШИРОКИЕ передние брызговики? Мои штатные (подозреваю, что они у всех одинаковые) слишком узкие и грязь из под передних колес обильно летит на пороги и двери. Спасибо.
-
ступичный или шрус, вот в чем вопрос
тему ответил в Yasich пользователя Yasich в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Большое спасибо за доходчивое объяснение. Пошел в магазин только за рычагом. :) -
ступичный или шрус, вот в чем вопрос
тему ответил в Yasich пользователя Yasich в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Вот в том то и дело, что на поддомкраченной машине у меня не получилось нормально подергать вверх/вниз. Я подергал только колесо на предмет люфта. А по поводу разбитого кулака у меня тоже опасения есть. Я с этой проблемой с лета езжу. Но мастер сказал, что менять нужно только шаровую. Но я совершенно не представляю устройство этого узла т.е. Его работу и зачем он нужен понимаю, а как он устроен не очень. А то досадно будет все разобрать, поменять рычаг, собрать и выяснит, что еще кулак нужен. Спасибо. Люфт возникает, если дергать рычаг вниз перпендикулярно земле. Рычаг с шаровой отхо -
ступичный или шрус, вот в чем вопрос
тему ответил в Yasich пользователя Yasich в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Все дело оказалось в шаровой. Очень большой люфт. Механик сказал, что был случай, когда нужно было менять не рычаг с шаровой, а только болт затягивающий кулак. Вот теперь следующая проблема: все болты открутить нормально возможности нет, все заржавело. Их тоже купить надо. Может кто знает какой болт нужен на поворотный кулак? Спасибо. -
ступичный или шрус, вот в чем вопрос
тему ответил в Yasich пользователя Yasich в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Вот про кривой тормозной диск мне тоже уже нашептали. А резина похоже действительно дубеет (это возвращаясь к овальному колесу). В пятницу поеду смотреть подвеску и разбираться. -
ступичный или шрус, вот в чем вопрос
тему ответил в Yasich пользователя Yasich в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Спасибо. Мысль про резину мне понравилась. :) Но не может же быть некачественная резина на одном и том же колесе на двух комплектах (лето и зима). Очень стойкое ощущение, что ноги растут именно от переднего правого колеса. И потом утром исчезло только ощущение овального колеса, а вибрация руля = одному обороту колеса осталась. -
ступичный или шрус, вот в чем вопрос
тему ответил в Yasich пользователя Yasich в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Люфтов на обоих передних колесах нет. Сегодня утром проявилась еще один симптом - пока ехал медленно и все прогревалось, то такое ощущение, что переднее правое колесо овальное. машина буквально будто переваливалась с боку на бок. Потом все прогрелось и симптом исчез. Обвыкручивался колеса в крайние положения. Ничего не хрустит. Или уже нечему... :( -
Все началось летом. При торможении или проезде неровности справа раздается короткий стук. К этому стуку прилагается постоянная незначительная вибрация руля = одному обороту колеса (т.е. в определенном месте), а на скорости почти не чувствуется, но появляется завывание состоящее из быстрого вжик, вжик, вжик. Когда в начале зимы поменял кривые, старые стальные диски на легкие, новые и литые + зимняя резина возникло ощущение, что симптомы пропали (списал на плохое состояние резины). Но либо они вернулись сейчас, либо ощущение пропавших симптомов было ложным. При разворотах с постановкой колес с к