D.K.

Я приобретал систему THULE RAPID SISTEM 750 осенью 2006 года. Тогда весь комплект с аэродинамическими дугами и креплением для 3-х горных лыж обошлось мне что-то около 11-12 тысяч. Сейчас эта система немного модернизирована, но по сути осталось все тоже самое. Единственное - я брал КИТы для крепления на заводские релинги, исходя из комплектации своего автомобиля. Вам же необходимо брать систему для установки на гладкую крышу. Вот по этому адресу - http://www.bgznk.ru/catalog1/1-210171-2005_.html можете посмотреть примерные варианты для Спарка с гладкой крышей. Выбор достаточно широкий, ну и цен

Небольшой экскурс по багажникам: Багажник состоит из двух основных элементов: поперечные дуги (они одинаковы для всех видов автомобилей, бывают двух видов - аэродинамические - как правло из алюминия,а значит не подвержены корозии, у них легче вес, меньшее сопротивление воздушному потоку и, следовательно, ведет к экономии расхода топлива; недостатки - стоят дороже, все навесное оборудование, типа крепления для лыж, крепится в специальной прорези этих поперечин, что требует как правило приобретения дополнительных адаптеров-переходников, но на эти же прорези в комплекте как правило идет резинов

По поводу непринятия заказов конкретики добиться не удалось. Во всех трех автосалонах менеджеры сходу выражали радость по поводу моего желания приобрести машину, заходили в компьютерную базу, после чего с умным видом говорили, что заказать эту комплектацию в ближайшие 3 (вариант - 6) месяцев невозможно. В первом салоне это объяснили тем, что конвеер в Узбекистане просто остановлен. В другом салоне объяснили тем, что максимальную комплектацию только накчали производить, на места пошли рекламные экземпляры для проведения рекламных акций, а реальгую промышленную сборку и соответственно поставки н

Ну вот и расстался я с мечтой о приобретении нового Спарка... После того, как мне в центре "Автобан-Запад" (Екатеринбург) заявили, что ближайшие полгода заказы приниматься не будут, я написал письмо в Джи Эм. Оттуда пришел ответ - обратитесь к другому дилеру. 13 мая объехал еще два автоцентра - "Глазурит" и "Автобан". И там и там картина оказалась той же самой - со слов менеджеров сейчас в автоцентрв прислали по одному экземпляру Спарков комплектации LT для проведения рекламных акций, реальные поставки этих комплектаций будут в пределах от 3 до 5 месяцев. При этом мое жгучее желание приобрести

В марте в Екатеринбург в автоцентр "Автобан - Запад" привезли Spark (М300) в максимальной комплектации, включая климат-контроль. Автомобиль сначала стоял в шоу-руме, сейчас "работает" на тест - драйве. Сегодня хотел оформить заказ на поставку машины, менеджер порылся в компьютере, после чего заявил, что ближайшие полгода в связи с остановкой производства спарков приниматься заказы на их поставку не будут. Вот такие пироги... При этом на сайте Шевроле и по телевизору, а так же в торговых и автоцентрах продолжаются активные рекламные акции по продвижению нового Sparka.