Jump to content

Griffith

Участники
  • Content Count

    116
  • Joined

  • Last visited

About Griffith

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Тольятти
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Регион
    RU - Самарская область (63, 163)
  1. Всем здрасте, давненько я сюда не заходил!!! в больших (да и теперь уже и во многих других) городах из-за проблем с парковками и вечными пробками мечтаешь об "обтягиваюшем" автомобиле и пусть он менее комфортный ,но зато нервов при манёврах будет потрачено меньше. так что у Матиза(учитывая цену конечно) есть ещё запас по рыночной прочности. и сравнение с Грантами и Сенсами может быть только по цене
  2. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  3. Griffith

    МАТИЗ - САМАЯ ПЛОХАЯ МАШИНА?

    Не долго музыка играла. провладев Матизом чуть больше года(2011 года выпуска) вынужден был его продать, ибо всяческих проблем за 20тыс км !!!! накопилось предостаточно:двигатель стал глохнуть при сбросе газа,стал заводиться со второго и более раз,появились заметные вибрации при его работе,стрелка топливомера зажила своей собственой жизнью,а индикатор температуры двигателя радовал оптимистичным "всё Ок" при уже сработавшем вентиляторе,кондиционер дул прохладой только в движении,КПП стала издавать (до боли знакомый по отечественным авто) вой,ну итак много чего по мелочи и повторюсь при пробеге 20 ТЫС км не многовато ли? Первая (так как она основной драйвер)забила тревогу жена"мы что теперь будем работать только на него (Матиз)? было принято решение о расставании, но и тут Матиз показал финт ушами...ликвидность данного агрегата в городе Тольятти оставляет желать лучшего, авто был продан почти через месяц после подачи объявлений по практически демпинговой цене. как то не срослось у меня с этим авто, надеюсь ,что просто мне попался такой ненадёжный агрегатец. PS ну слава богу всё позади и меня радует(надеюсь надолго) другой четырёхколёсный друг))
  4. нет, не стал ставить хотел жидкими подкрылками обработать , да всё никак видать дольше ,чем у меня терпимость к грязи... я уж пару раз открывал вытирал енто безобразие,пока зима была, что либо предпринимать не хотелось.
  5. на первых двух фото грязь сфотографирована за пластмассовой накладкой (в которой фонарь освещения багажника)в нише под правым фонарём.грязь ручейком стекает из-под пластмасски в нишу запасного колеса. последние два фото - это вид со стороны арки на задний бампер
  6. возможно я нашёл причину попадания грязи в багажник вот это отверстие в задней правой арке ... на всякий случай заглушил его
  7. я тоже переобулся, правда с литых на литые (АН) так что разницы (по дискам) не почувствовал(встали хорошо, прикрутились тоже), а вот смена резины на летнюю(Ёка А-драйв) ... как будто окно закрыл... тишина и покой, только летние всё же жёстче :ok: PS кстати на зимних шинах Гиславед НФ5- за сезон не одного шипа не потерял, хотя много отзывов что за сезон 10% вылетают :ok: PPS стандартные литые диски(правда с резиной в сборе) показались потяжелее, чем Китайские
  8. Griffith

    Matiz VS Lada Largus

    ИМХО "катафалк" всмысле Ларгус запустили лишь для того, чтобы испытать новую линию сборки, и небольшое количество собраных Ларгусов не помеха, ибо основная цель запустить запустить модели разработанные за кордоном. косвенно об этом говорит факт с затягиванием запуска, оного, Ларгуса в производство, якобы для отработки технологии и доводки для наших условий, а на самом деле просто Рено не в масть ,что будет авто нынешнего поколения выпускаться в не совсем подконтрольном месте-ведь в Европе Логан МСВ снимают с производства(на его месте будет Дачия Лоджи). :evil:
  9. очень занимательно конечно ;) ,но уменя есть с чем сравнить. У меня есть ещё Калина на ней борткомпьютер (корректность его работы проверял),так вот, показания среднего расхода там меняются от стиля вождения тоже(от 5,8 л/100км при спокойной езде, до 9,5 л/100км при езде в пол), а не только от средней скорости и пройденного пути а вот в Матизе то и удивило, что как не едь результат сильно не меняется :)
  10. небольшой отчётец за зимний период. шины Гиславед НФ5, эксплуатация сугубо городская, пробег ~ 15000км 95-й , 8-9л/100км 92-й , 9-10л/100км аппетитик неслабый для малявки :shock: разница в динамике между бензинами исчезающе мала. интересное наблюдение : расход мало зависит от манеры вождения(как я только не ездил: и лихо, и спокойно-результат получался в пределах статистической погрешности :laugh: )
  11. ну Логан есть Логан, а вот цена ИМХО скорректируется в большую сторону,как это сейчас принято повсеместно :(
  12. фи, Румыно-французский катафалк.... даже Путин на нём ездить не стал :oops:
  13. Griffith

    Поиграем в угадалку?

    на Ниссан Скайлайн очень пожож
  14. Griffith

    Matiz vs Skoda Citigo

    третьего дня был в УзДэу автосалоне , Матизов нет... только под заказ))) и на заводе (по словам продавцов) идёт какая то модернизации линии(возможно и Матиз немного модернизируют). ИМХО вряд ли имеет смысл в модернизации оборудования на 2-3 года
  15. ну да, в пробках (где больше всего и нужен кондей) мощность вашего движка ой, как нужна ;)
×
Магазин багажников