A_L_F

Матиз стал плохо питаться. Наверное кризис? После последней поедки 4 взрослых на 400 км смело хотел заправить 24 литра, но влезло только 22. Остальное в канистру. Машине 4 года, 87000 км пробега.

Наконец-то "он" дал сигнал, (загорелся значек аккумулятора на холостых оборотах) пробег 80000 км. Больше года катал новенький генератор в багажнике. Мало ли что на трассе? Сигнал поступил и я сразу же поменял, жаль что не нашел МАНДО, поставил ASIN 96314258. Старый отдам на "лечение". Кто использовал данный генератор ASIN, как он?

Как узнал, что диодный мост сдох. Какие симптомы.

Завелась? Значит прогрелась...

Матвей, Матвейка.

Это по- нашему, это по-русски. :lol:

http://matizclub.net/index.php?showtopic=40587&st=0&p=747139entry747139

Была такая же проблема (на трассе, ночью, мороз -20), остановился, боялся глушить двигатель. Заглушил, завел - чек горит, а ехать надо. На следующий день в сервис (пропуски зажигания), посоветовали залить 95 бензин. Ошибка пропала.

Первая замена масла через 10 т. км, затем через 40. Откуда регламент 20 т. км?

Только на 1 передачу, т.к. пару раз трогался на ручнике, а это не есть хорошо.

Пока мы с братом не научились более-менее ездить на КАВЗ (автобус), (рабочая машина отца), он не доверял нам свой Москвич 412ИЭ. А в автошколе была ВАЗ 2105.

Зайди сюда http://www.autoprospect.ru/daewoo/matiz/9-2-predokhraniteli-rele-i-zhguty-provodov.html

Загляни под крышку, там вся информация или читай руководство по эксплуатации авто.

Не прошел с первого раза техосмотр, не отрегулированы фары. А о тормозах я побеспокоился заранее (благодаря форуму), полный бак + 70 кг в багажник.

Спасибо, успокоили. Но что это жужжит.