Андрей_

07.08 приехал к Виктору заменить прошивку, померить компрессию и купить масло "Декстрон" в коробку.

После установки прошивки Виктор послушал двигатель, а его колбасит на холостых.Компрессия в норме.

Виктор предположил что это одна из форсунок. Было решено сделать тест на производительность форсунок.

Так как я был с матерью я ее сначала отвёз в Ленту, потом вернуться к Виктору. Пока ездил в Ленту сразу заметил ровную тягу с низов.

Когда провели тест форсунок выяснил что одна форсунка не доливает. Приобрёл у Виктора подобранные форсунки. Теперь машину не узнать. Разгон ровный, тянет с низов, кондиционер почти не замечается. Форсунки снимал устанавливал сам.

Большая благодарность Виктору за проделанную работу.

Всем привет!Сегодня в гараже у Виктора,поменяли матизке стойки,отрегулировали сцепление.Теперь всё тип топ.Виктору и Ивану,огромное спасибо.

И как ощущения на новых стойках.

Улутшить охлаждение это хорошо, но не засчёт ослабления силовых элементов кузова. При ДТП как бы это боком не вышло.

Как я уже писал вентилятор от Chery.Каталожный номер S11-1308030.Пара пластин из Бауцентра 80*260.

Не большие коментарии в описания к фото.

Установка вентилятора

Доработка решетки и бампера

Ездил в Краснодар, правда без бампера, температура воздуха 30-35. При вкл. кондиционере температура не поднималась выше 87 градусов.С установленным бампером еще не толком не тестировал. При выкл. кондиционере температура не поднималась выше 93 (до вкл. низкой скорости основного вентилятор).У меня просто срабатывают оба вентилятора.Основной на низкой скорости и дополнительный на максимум.

Что не понятно спрашивайте.Постараюсь ответить.

Сегодня закончи установку вентилятора кондиционера от Chery (S11-1308030).Усилитель бампера я подрезал.Поэтому он у меня стоит выше чем у @sdvsbb

Подключил к высшей скорости основного вентилятора.

Если нужны фото, выложу.

Спасибо.Почитаем

Стою перед выбором какую летнею резину взять 155/70 или 165/65.Может кто подскажет.Или ссылку на тему с обсуждением.

Заранее Благодарю.

Я думаю если резьба не потянута то менять не обязательно.

Если бы у "механика" не увидел Ваш вопрос по поводу затяжки:"Добрый вечер ,Максим,как вы затягиваете головку блока цилиндров матиз 1 л.?".Так бы и не понял бы вашего вопроса здесь.А профиль я не глянул.

Это для 0,8.А для литра просто написано дословно:"Затяните болты в указанной последовательности моментом 65-70 H.m". Издательство "Третий рим" 2010г

Как то так...

Но я бы обошелся бы без до воротов по пунктам 4,5 . А затягивал с увеличением момента.Примерно так: 4 пункт:5-6 кгс.м, 5 пункт:7-8 кгс.м.Ну и окончательная затяжка до 9 кгс.м

Фонари стоят сзади, впереди - фары.

Да какая разница.Не нравится мне новая оптика.Что фонари,что фары.

Первый ролик . В тему "Наши БЬЮТ"

не нравятся мне новые фонари.особенно передние

а былобы прикольно задний ход сделать

Ктонибуть видел такие фонари на бамперах?Где взять?

Exist. Каталожный номер - 945 801 49 Сроки разные.

У меня 4 штучки есть.Могу пожертвовать парочкой.

И как проявляет себя дороботка?! Стекло греется без каких-то сбоев?

Делал осенью.До сегодняшнего дня все вроде нормально.Нагревается равномерно.Как и при стандартном включ.

Я себе сделал вот так.Благо минусовая отпала.Взял контакты от реле изогнул,обрезал и прикрутил.

Я от Бронниц до Электростали тащил на себе гружёный Москвич. :laugh: Это 40 км. Ехал и в гору, и стоял на подъёмах. Вот когда ощущал всей кожей недостаток мощи Матиза, ибо полз он в гору еле-еле. Правда доставил Москвич до места, за что меня наградили полным баком 95-ого. :yahoo:

Не этот москвич ты тянул.http://www.youtube.com/watch?v=-U_2bUutCY4

Вот как и обещал фото в машине с установленными дефлекторами.

Сегодня пришли дефлекторы.

Большая благодарность Green Peak .Качество на высоте. Сразу же установил центральные.Установлю боковые выложу фото в машине.

Все вопросы к Green Peak в личку

Вот и я заказал у Green Peak дефлекторы.Как придут,буду ставить.Панель снимать буду в четвертый раз.Ни чего сложного нет.Я Этим летом вообще без панели где то месяц ездил :D .

Я, уже две недели катаюсь с установленным disk1973 доработанным дросселем.

По ощущениям не то, что я ожидал. Стиль езды у меня просто - тапка в пол.

Здесь имеет место изменение крутящего момента на низких и средних оборотах. Сама прибавка момента неравномерна - на больших скоростях менее ощутима.

Меньше чувствуется кондиционер.

Усилившаяся чувствительность при сбросе педали газа.

Отсутствует рёв при разгоне, как это обычно происходит при сильно нажатой педали газа.

Даже при сильном нажатии на стандартном дроссельном узле крутящий момент не достигает тех значений, как на приоткрытом модернизированном дросселе.

Желающим могу дать проехаться и сравнить.