Joker (M-C)

Красная лампочка есть, конечно, она показывает перегрев, т.е. загорается при достижении температуры, близкой к максимальной. Но вот понять прогрелся двигатель или нет - не возможно. Панель сделана очень похожей на Гетц, но у Гетца есть синяя лампочка, которая горит, пока двигатель холодный и гаснет, когда прогрелся до определенной температуры. Хотя в Пиканте написано, что греть не надо, но народ при прогреве все же ориентируется на тахометр (как обороты падают, так можно ехать).

Про динамику и ходовую: Про расход - тут как ехать. В сравнении расход примерно одинаков. ПРи скорости 80-90 км/ч по трассе очень и очень радует. Только это очень сложно. А в среднем на обеих машинах выходило около 6 л/ 100 км с периодическим "плюсмиинусом". В матизе отсутствует, в пиканте в "комфорте" тоже нет, появляется только в "люксе", но это уже другой ценник.

Всем привет!!! Тремя годами ранее мной приобретался новый Матиз, как и почти год назад - новая Пиканта. Обе покупались для жены, но на обеих я катался и не мало. Теперь можно сделать выводы. Сразу оговорюсь, Матиз был с двигателем 0.8л и МКПП, а Пиканта - 1.1л АКПП. Обе в самых дорогих комплектациях. Итак: Внешний вид. Обе машинки очень веселые и жизнерадостные чтоли. Заставляют улыбаться )) Тут сложно оценить кто лучше, как говориться - на вкус и цвет. Комплектация. Повторюсь, речь пойдет о максимально доступных (на момент покупки). В матизе присутствуют оригинальные литые диски,

В пятницу, 02.07.10 на Щелковском шоссе перед поворотом на Щелково встретился с вишневым матизом с наклейкой Mаtizclub.ru. Взаимный "бип-бип" ))

Нашел я и этого сверчка, чисто случайно, но довольный очень был. В общем на самом деле он не с пассажирской стороны, а с водительской. Точнее это тяга заслонки отопителя, рубашка которой крепится около отверстий обдума ног. Там защелка, очень тугая, но она не была защенкнута, и на холостых оборотах, и при вибрации сверчех оживал. Теперь тихо.

По своим звукам в дверях: вылечили на ТО. Лечится просто - смазываются заски тефлоновой смазкой. Песец... А я что только не делал... Остался только сверчек под панелью с пассажирской стороны. Причем со снятым бардачком он не пропадает. :crazy:

Да в том-то и дело, что именно так я и проделал, но ничего не нашел такого. Может, конечно, чего и пропустил, но... не факт. Скрипит или стучит тоже не понятно. :oops: Про чудеса согласен :( Вопрос к избавившимся от такого рода стука/скрипа: что именно там скипело и их методы устранения?

Разобрал дверь. Ничего не нашел. Никто не знает источники скрипа, стука в водительской двери?

Всем привет! Надоел то ли стук, то ли скрип панели между дверьми. Разобрал, посмотрел, прокатился - никакого эффекта, все равно остался... Теперь думаю может это что внутри водительской двери... :blink: Как выберу время, разберу и посмотрю что там...

А у меня в багажнике лежит резиновое "корыто" поверх штатного полика. Но воздух все равно проходит через клапан. Люди делают прорези, ставят "шестерошные" решетки для улучшения вентиляции, словно штатный полик герметично закрывает доступ к воздухоотводу. :yahoo:

но было ну очень тихо...

А звук громкий у вас? А то мне тоже тут как-то показалось, когда сидел в загрушенной машине, что у меня чего-то "запело" под рулем :blink: . Но вспомнив, что никакой "пищалкой" матизы не комлектуют, подумал, что меня глучит. :co: Кстати, у меня сигналка APS с обратной связью. Может правда брелок...