LoveIs

тему можно было б закрыть, но в рамках доброй традиции, было б правильно, коротко, так сказать на будущее, отчет выложить...

машина должна быть с кондеем! и это еще один "+" от нашемарка 0,8 и 1 в принципе разницы нет - но все зависит от манеры

матиз потеет если сзади закрыта вентиляция и внизу мокрый коврик соотв. приведи все в порядок вниз брось рулон туалет.бумаги или просто постели газету - впитает влагу! да и как подьежаешь к стоянке - открой окна - проветри... и будет те счастье! но кондишен должен быть, он не может не быть! там есть такая штучка - нажми ее должно хорошо пшикнуть, если нет, значит просто надо заправить кондишен и он снова будет холодить, короче дорога те в сервис, они знают что сделать!

а доки читать не судьба? та что идет с машинкой - там все по русски написано! да нужно! что и как... читай ман..

отличный машин! 0,8 и 1 разница не столь очевидна, еще Генри Форд сказал все лохи ведутся на мегагерцы в компьютерах и лошади в машинах! увы это самая жесткая правда! готов, при встрече, подарить матиза любому, кто докажет обратное... хотя, для спавделивости должен сказать, что разницы нет если ты один-два, вот с грузом или полная загрузка - не наю, не пробовал... да и кондей - это стандарт! он просто быть в машине обязан! остальное не имеет право называться авто! кондей - это ваш комфорт и безопасность! это не обсуждается - это факт!

какая программа в сокольниках и если позже подъехать то..? а в чем соль? для тех кто не в теме? если все и так хорошо работает, зачем менять и что это даст? или наоборот, как часто бывает, хотели как лучше а получится... ведь если все хорошо - стоит ли ломать? а в сокольники, ехать, долго... это на весь день уже...

своя - первая, ибо считаю, Мотя - лучший вариант для горда и начинающих...

бедные ваши соседи, злые наверное и ждут как бы вам что нить скинуть на крышу... не надо греть - но и гнать не надо. ДА И ГРЕТЬ БОЛЬШЕ 3 МИНУТ не только вредно но и опасно!!

кстати, а серьезно, что за напасть такая с задним стеклом, почему оно лопается? вот ток не давно опять был случай... вот интересно вы все наберете а пользоваться то этим умеете? многие не знают даже как и что с зеленкой делать... что уж говорить про аптечку! ИХМО каждому свое и главное не что взять а как...

каждый сам решает что ему нужно и важно... но возить с собой бензин, тем более в бутылке - я б не советовал! ножик - почему никто не советовал, любой ... НО ЕСЛИ НЕ СКЛАДНОЙ!! ОСТОРОЖНО С ГИБДД!!! Лучше если он будет не в салоне и завернут во что-то! иначе могут воспринять как оружие!!!

1.экономия не должна влиять на безопасность... 2.остальное все понты 3.горе от ума - думать надо о Семье, Детях, Женщинах, Машинах, ... и главное на дороге о дороге и том куда едешь!

задняя у мя напр. врубается норм, но машинка не едет, пока смирился... а масло надо четко менять - это и экономия и безопасность и комфорт... реально многие кажущие проблемы решались - заменой этой жижи... :)

1ая по сути нужна ток для троганья, потом почти сразу моно на 2ую, затем крутить на 1ой до 25км/ч? 2ая - рабочая, 1ая - стартерная... :)

да эти ... напридумывали... достаточно 3 передачи, все остальное лишнее... а если серьезно то все можно, но не все нужно, если б что то было лишнее, его б там уже не было... если есть 1ая значит она для того и 1ая... а на скорости 1ую лучше не подрубать, ибо она ток с 0 - хороша... для остального есть 2ая... короче если встал, то 1ая, а если хоть как едишь - 2ая и выше....

самое правильное - это то что безопасно для Вас и окружающих! привычка свыше нам дана - замена счастью она... :) ИХМО, все ж правильно быстро но плавно - 2-4 сек. на все про все... да, согласен, тормозить с выжитым сцеплением не есть гуд, его трогаем, ток чтоб уж не заглохнуть, когда почти все... ну и тормоз постоянно не держим а подтормажеваем....

ТО - как класс штука нужная и полезная! Но у нас в России, как то поменялись идеи и ценности, везде ток дай-дай да дай... денег хотят - работать не хотят! в итоге платить платишь а результата нет, то что должны делать не делают, то что должны менять не меняют и т.д. если есть возможность лучше делать, как и принято в России - через знакомых... но у нас как то принято выжимать до конца... пока лампа не перегорит - не поменяю.. хотя знаю и обратные случаи, та же шаха новая, 5 лет без проблем бегает и заводится, просто хозяин сам все меняет в соответствии с регламентом ТО и не э

а в Москве то его как найти?

1+1 PS: огласите весь список программы по времени...

чо за бред? народ прежде чем боятся надо сделать! АКБ снимается за 2 минуты максимум, открутить 4 болта на ключ на 8 вроде, (2 клеммы и 2 крепления и то одно не до конца) все проще чем страшилку рассказать на ночь... с такими советами - ЛУЧШЕ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ в соответствии 1ой заповеди всех врачей - НЕ НАВРЕДИ! не уверен не обгоняй! не знаешь не делай! а то тут насоветуют... надо ж понимать что делаешь и кто за это отвечать потом будет

открывать крышку - до оплаты не есть гуд! она всегда должна быть закрыта. порядок прост, встал лючком ближе, ЗАГЛУШИЛ!!! ВЫНУЛ КЛЮЧ!!! заливать лучше либо на сумму (напр. 300руб.), но лучше 10/15/20л (почти исключен обман и не так страшно если чо не так с бензином)... оплатил, назвав номер колонки, подошел, открутил вставил, нажал курок, ждешь, дальше как пописать... - встряхнул, вынул, завентил, закрыл... ЗЫ: зальешь много - плохо и может вонять... мало - еще хуже... в идеале от 40-80% объема, особенно зимой и летом в жару

кондишен - это безопасность и норма жизни, для города вещь необходимая! ОБЯЗАТЕЛЕН! ГУР - то же считал бесполезной и дорогой игрушкой, но лучше когда он есть, знакомая пересела на лов, теперь воет, нечеловеческим... ЖЕЛАТЕЛЕН лов кост - без острой нужды лучше не брать! возьмите лучше б/у, ИХМО... музыка, по мне так кроме радио в городе ничо и не надо, а матиз - это чисто городской друг.. да и то больше часа ехать и как водитель и как пассажир в этих сидушках все ж неудобно... а для коротких поездок и парковках, лучше матиза, вообще нет, за эти деньги!

если на ех.. то у них есть прямая ссылка или еще проще по меню: Интернет-магазин автозапчастей | Каталоги On-Line | Запчасти для ТО | DaewooMatiz а вообще, вроде, еще официалы цены держат ниже подворотни, ток надо просто сразу говорить, что мол мне не ТО, в полном объеме, а то и то.. в итоге вместо 6000 в 1500-2500 уложитесь.... да, и надо помнить, что ТО, по идее, это не только замена, но и диагностика, посмотрите к примеру мануал, с другой стороны тот же автомир, вроде половину игнорирует (т.е. делает если просят и настаивают, а для тех кто не понимает, тому и не делают, мол чо