Jump to content
Майский выезд 2019 Read more... ×

EvoVI

Участники
  • Content Count

    128
  • Joined

  • Last visited

3 Followers

About EvoVI

  • Birthday 07/14/1984

Контакты

  • MSN
    intercepter37@hotmail.com
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Tashkent
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    UZ - Узбекистан
  1. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  2. Е-моё.... тут просто холивар, как и в любой другой теме....:lol:)))))) За тюнинг, против него..... куча умных слов, понятий и т.п.... При этом 85% имеет сток, но очено грамотна и уже имела "тунынг" авто, на котором рвало всех и вся..... :ilove:)))))))))))))))))))))) Вообщем я согласен с теми кто знает английский язык и исконное значение слова tuning - настройка. Настройка под себя, для кого это DVD и фарки красивые на Пыжике, для кого то турбина, интеркулер и плавающая трапеция на распорки в кузове. И не забывайте философов - "чем больше я знаю, тем больше я понимаю что ничего еще не знаю", поэтому проще надо быть, проще..... и люди потянуться...:lol:)))))))))))))))))))) Кстати про стоимость тюнинга - зависит от того что за цель стоит, верно же было сказано, что с литра можно снять и 64, и 100, и 300 коней (не забывайте про драговые хаябуца и прочие мотоциклы сравнимые по обьему и кол-ву цилиндров с матизкой). Кстати и интеркулеры там тоже стоят.....:lol:))))) Ну а про спрос - согласен...
  3. Ужасть, тут просто холивар - стенка на стенку....:bad:) А ведь на самом деле всё что мы обсуждаем - это совершенно не "нулевик" и "нулевого" в нем ничего нет (правильней назвать фильтр повышенного охвата воздушной массы). Настоящие гоночные фильтры так же далеки от ProSport, Green, и прочих "тюнинг закенный" фирм как телевизор КВН (если такой помнят) от LED телевизора толщиной в 2,5см. Поэтому ничего с двигателем не произойдет, ни гидро удара, ни песко удара, ни прочих страшный слов. Нулевик - ничто, без грамотной впускной системы, впускного тракта и ресивера, создающее искуственное поднятие скорости протекания воздушного потока, или наоборот замедление, нагрев, или максимальное сохранение входной температуры. Поэтому никаких 50л.с. никто и никогда ни с каким нулевиком не снимет. Во первых K&N лукавит, как и многие "тюнинг бренды", а во вторых действительный рост возможен только при выше упомянутых компонентах. Если мощность растет, или тяга, или резвость, это не значит что надо орать, что ты такой умный а все инженеры с завода тупыыые, ну туууупыыые (как там у Задорного?). Если есть производственники среди нас, то они знают что есть эффективность потраченных средств, в смысле зачем ставить более эффективную, но и дорогую впускную систему, если это не спорт кар, а микролитражка для города? Не эффективность увеличения стоимости, вот и всё. Кстати, насколько мне известно, установка всяких проспортов и прочих тунынг элементов во впускной тракт высокопроизводительных моторов Honda СНИЖАЮТ и мощность и прихват тяги. Вот там действительно инженеры просчитали всё, и даже то чего мы с вами, не будучи профессиональными инженерами-мотористами и представить себе не можем. И то что там фильтр ВНЕШНЕ похожий на то что покупается за 30-50USD, не значит что это он и есть, да и 120л.с с литра атмосферника снимаются не только благодаря ему. Но это лирическое отступление. Я думаю может уместней поговорить об так называемом cold air intake. Он как раз позволяет добиться чуть лучшей производительности двигателя, при условии грамотного размещения и установки. Вот как енто чудо выглядит - карбоновый корпус, фильтр внутри. За счет патрубков есть возможность захватывать холодный воздух сверху, или снизу, и без нагрева доносить до двигателя.
  4. Производитель Black Diamond, сайт производителя - http://www.blackdiamondperformance.com/ Ну а по ценам - google вам в помощь, смотря какие, смотря где брать... Я себе заказывал из он-лайн мазагина в Англии.
  5. :lol: блин.... но о вкусах не спорят, кому то тюнинг это 120коней с литра снять, а кому то и выбрать дезодарант в салон... Кстати, получил кое что от Динамики.... уже можно двигаться с расчетами, даже если больше информации не дадут, то остально линейкой замерю..:)))))
  6. EvoVI

    Тюниг дверей

    Мда... как всегда думал что через недели полторы будет... уже скоро месяц, а двери пока не сделаны... Ну чтоб хоть как то загладить вину - вот фотки самих комплектов... если интересно
  7. Да никакие... просто замена самого опорного диска... и колодок Полная совместимость с матизом....
  8. Help! Помогите пожалуйста.... уже пару месяцев как обладатель низового распредвала, то работа мешала отвлечься и поставить, то всякие личные вопросы.... Теперь наконец появилось время, только вместе с распредвалом хочу ставить спортивный выпуск, для расчета которого мне нужно фазы газораспределения с этим валиком. Никак не могу достучаться ни до окб Динамика, ни до Механика. Блин уже руки жжет, ужасть как хочется поставить. Может кто то может помочь с фазами газораспределения на низовый распредвал? :ay: :D :yahoo:
  9. Не имея такого замечательного механика в Ташкенте решил действовать самому.... В результате выбрал комплект от Black Diamond (кстати, почему то практически никто не знает такой бренд, а но неплохо себя показывает себя на многих тестах). Поэтому прочь сомненья - завтра буду ставить, а потом постараюсь отписаться по результатам... начал я тормозить как бугатти ( :ay: ), и эффективно оттормаживаться на серпантине даже спустя час интенсивной езды по оному (к слову стандартные тормоза плыли уже через минут 20-25), или результат не сильно поменяется... Ну а пока фотки .... в любом случае смотреться должно красяяяяво...:yahoo:) P.S. Да, они черные...:?)))) :D
  10. EvoVI

    Тюниг дверей

    Ну прям совпало..... ПРосто неделю назад ко мне приехал комплект lambo doors 90 градусные... потерпеть надобно чуть-чуть... недельки полторы... и потом точно скажу отвалились ли лонжероны, свернулась ли дверь в трубочку, ну и опровергну (или подтвержу) прочие страшные сказки на ночь....:blink:))))
  11. Ну быть сравненным с Бомбей тюнерами конечно не сильно радует меня.....:yahoo:)))))) кстати, это ленты светодиодные или файбер оптик или еще чего?:yahoo:))) И цвет фиксированный или тоже можно менять?
  12. EvoVI

    Тахометр

    Ихааа!!!! :yahoo: :) супер-супер-супер...::yahoo:)))))))))))))))
  13. Да на это и особо фоток нет... вот несколько фоток в процессе сборки, вся сборка элементарна до невозможности Фара VW в разборе - Фара матизки в разборе (видны провода от последней доработки) Уже вынута Hella Micro DE и рарезан отражатель для крепления линзового блока VW Ну и линза собствено: Вокруг самой линзы на герметик+двусторонний скотч (который уже был прилеплен к самим глазкам) установлены ангельские глазки...:)))) Ну вот собственно и всё.. крепление линзы на саморезах через резиновые прокладки для калибровки положения линзы
  14. В соотвественных темах в разделе тюнинг всё уже выложено.... смотрите там и судя по себе (да и наверно по многим) могу сказать что полного тюнинга не бывает... всегда есть то чего еще не сделал/не доделал/не переделал/не улучшил...:shock:)))))
  15. У меня так же установлены вместо штатных ПТФ, для того чтобы убрать зазор поставил ангельские глазки. Вот как смотриться днем: А вот как вечером: светят глазки равномерно и установлены ровно, просто почему то фотоаппарат так отобразил...
×
Магазин багажников