k124
Участники-
Публикации
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйО k124
- День рождения 31.01.1980
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
-
Год выпуска автомобиля
2010
-
Регион
RU - Вологодская область (35)
-
Направляющую палочку тоже точили?
-
Сломалась кнопка съема панели. Где можно такую добыть?
-
Провода к клапану посмотрите. Может чего с ними
-
Насчет ВТНовского датчика. Проработало сие чудо пару недель пока не загорелся чек. Вернул заводской и чек пропал. Сканер тоже ругался на него, но это я узнал по причине перетертости проводв клапана ЕГР...
-
Съездил туда. Кондиционер так и не заправил (заняты были). И колесом саморез поймал...потому пока и не решился еще раз ехать..
-
Подскажите, пружины заводские сколько вообще до замены ходят (проседают)? В годах или в км. В том году поставил каябы по кругу. Но оставил пружины заводские (пробег был 18т). Машину стало качать от встречных сильнее чем на заводских амортизаторах. И в сильный боковой ветер как-то стращновато ездить. По стиральной доске как на телеге. Трясет. На заводских было комфортнее ((. Зато на трассе по хорошей дороге..зх так и тянет нарушить ПДД. Заметил такую особенность. Чем сильнее прогрета подвеска (а может колеса, но зависимость от температуры есть) так трясет неприятнее..Думал поменять втулки стаба
-
в правой стойке есть крепление для датчика неровной дороги. и все. А насчет проставок не в курсе.
-
Кто-нибдь знает автосервис, где можно проверить-почистить-запроавить кондиционер? И на стенде где в Вологде подвеску проверить можно?
-
чем-то бульканье лиаза напомимнает ))
-
У машинки чего-то брякает, как-будто под панелью, когда обороты на ХХ возращаются. С улицы не слышно. Что может побрякивать? Уже надоедать начинает. Дроссель не может так делать?
-
Порвался тот же трос. Тросы красный и черный были?
-
задняя тоже похрустовала, а потом и третья, а потом заезжаю на мост включаю третью, а не включается, осталась вторая. хорошо хоть на передаче смог доехать до дома. лопнул один из тросов, точнее его срезало. На новых тросах проехал уже столько же (12,5 тыщ) и пока полет нормальный.
-
Проблема с кондиционером
тему ответил в sgrebenyk пользователя k124 в Дополнительное оборудование (Spark)
Насколько я понимаю как такого датчика температуры в кондиционере матиза нет, компрессор отключается по давлению. А если фреона мало, то тут в принципе понятно. -
Проблема с кондиционером
тему ответил в sgrebenyk пользователя k124 в Дополнительное оборудование (Spark)
в сервис и не мучайтесь. Фреона может мало. Плюс испаритель может тоже забит грязью. -
Чистка дроселя, клапана дело полезное, но скорее всего надо проверять производительность форсунок. В этой ветке уже писали и не раз. Если вибрация не сильная, сделайте что запланировали и дайте машинке ездить дальше.