mitryashkin

Спасибо за ответы! Все-таки подозреваю на сцепление т.к. с включеным сцеплением на нейтрале заводится номально, но как только отпускаешь сцепление - сразу глухой удар. кстати, сегодня просто на нейтрали крутанул - завелась без посторонних шумов и вибраций. и так один раз из 5-ти холодных пусков. Пишут же что заводское сцепление ставят сейчас недоделанное, упрощенное - т.е. удешевленное. поездить, убить до конца и нормальное какое-ниб. поставить. отсюда и проблемы что тко на определенной скорости передачи боле-менее норм. включ-ся. например я так езжу: 1-я, сразу вторая, до 20км 3-я, на на

Всем привет! 2010год, 0,8. механика. пробег 20000. На днях поменяли масло в коробке (по регл. на 3 ТО меняют) и буквально сразу после этого при запуске холодного двигателя начал раздаваться одиночный глухой стук, удар. При выжатом сцеплении заводится без стуков но при его выключении - все тот же одиночный удар. в сервис еще не ездил. далее в течении дня при более менее теплом двигателе заводится уже нормально без удара. Масло в КППмпо уровню заливали 2л. ну там осталось старого грам 100 нав. на стенках. итого по норме получается. старое масло отличное было, относительно светлое, без запахов

Всем привет! 2010год, 0,8. механика. пробег 20000. примерно при 5тыс. начались проблемы с переключением 2, 3, и чуть-чуть иногда задняя затруднена. на последнем ТО (третье) как у всех Вас, в принципе, сказали все нормально. Поменяли масло в коробке (по регл. на 3 ТО меняют) и буквально сразу после этого при зпуске холодного двигателя начал раздоваться одиночный глухой стук, удар. При выжатом сцеплении заводится без стуков но при его выключении - все тот же одиночный удар. в сервис еще не ездил. далее в течении дня при более менее теплом двигателе заводится уже нормально без удара. Масло в