matiz-men

предохранитель цел, я разъем с насоса снял, там 6 проводов, наугад попарно тестером мерил, 12в один раз точно видел, когда ключ поворачиваешь. лелею надежду, что это может какой датчик накрылся... ну и насос проверить надо бы

приветствую Матизоводов :) помогите, пожалуйста на матизе поменян ГРМ, после этого была поездка 350 км, после этого не заводится, при повороте ключа не слышно бензонасоса. как тут описывают, начинает заводиться бодренько, но потом "не подхватывает" как можно проверить, точно ли именно насос крякнул, не снимая? не могу найти распиновку разъема к бензонасосу, может можно на разьем 12в кратковременно подать? если все-таки насос менять, но в книжках пишут - сначала сбросить давление в топливной магистрали. а если насос сгорел, то оно вроде как уже сброшено и можно ковыряться?

Приветствую всех матизоводов. Помогите, пожалуйста, я запутался. сгорела магнитола, ставлю новую. разъем - типа компьютерного блока питания, только 7х2. У сгоревшей был такой же. Когда снимал старую магнитолу обнаружил, что весь монтаж сделан на скрутках к родному матизному разъему, этот самый синий провод - питание антенны - отвалился. Погуглил распиновку - там, где он должен быть, у меня вообще ничего не припаяно. Матиз 2004г. Куда его подключить и надо ли вообще? Может поделится кто схемой переходника или правильной распиновки родной магнитолы (на ней вроде наклейка должна быть)... Заранее

Максим, приветствую. К сожалению нахожусь далековато, прошу совета. Думаю поменять масло в МКПП. Почитал ветку - Вы советуете Eneos ATF DEXRON III, я правильно понимаю? Вроде это масло для автоматических коробок... Но в любом случае в моем селе такого не найти. Посоветуйте какую-нибудь замену, самое главное качественную, деньги не главное. в интернете вот что вычитал: Завод изготовитель рекомендует использовать масла следующей классификации: SAE 75W85, API GL-4. также допускается использование SAE 75W90. Заливной объем 2.1 литр. Заранее спасибо за ответ.