taliban

В декабре прошлого года также обратился к Владимиру по поводу ЧИП-тюнинга. Попутно он ещё отрегулировал дроссельную заслонку. В результате двигатель перестал глохнуть при запуске на холодную (такое случалось довольно часто), теперь заводится всегда с пол-оборота. Перед этим обращался в сервис на Попова : там сказали, что всё дело в засорившейся форсунке, непонятно какой, вычислить сложно и т.п…. Добавляю свои +5 копеек к огромной положительной карме Владимира!))

Какой-то мор напал на генераторы. У меня тоже вчера полетел, благо на даче под Питером. Пришлось ехать за новым в город и менять самому. Сочувствую...

Вот и мой генератор намедни приказал долго жить. После запуска не погасла лампочка-индикатор и бортовой компьютер отключился. Перед тем никаких луж и дождей не было – видно просто время пришло (пробег 27 тыс.) Проверил тестором – зарядка не идёт. Поменял его на Mando, снимал через арку колеса (спасибо авторам в ветке за ценные сведения!). Кстати, самой сложной процедурой оказалась замена шкива: на старом гайка шкива приросла намертво, никакие ключи и рычаги не помогли, пришлось гайку рассверливать. Старый генератор разобрал, проверил мост - один диод действительно пробит. Новый генератор поку