Andy_Rey79

При включении зажигания (положение ключа 2) на 1L Бесте горит Check и идет непонятный легкий гул (после срабатывания бензонасоса). Двигатель заводится и check сразу гаснет. Волнует вопрос, так и должно быть? Машина прошла 1000 км. На 0.8 движке check гас через несколько секунд, и посторонних звуков после прокачки бензонасоса больше не было. Стоит ли беспокоится по данному поводу?

Спасибо за ответ. У меня тоже сомнения в резине (далеко не предел мечтаний). Посмотрю, что скажут на ТО-1. Колеса переставлять нет ни времени, ни желания - всё равно на днях менять резину на зимнюю. Сравню поведение машины на зимней резине. Сегодня нашел время поиграться с колёсами. Сначала поставил запаску вместо переднего левого. Проехал - та же фигня (болтает руль после 80).Потом поменял левое с правым. Проехал и похоже проблема исчезла. Так что виновато переднее правое. То ли нарушена балансировка, то ли само колесо брак. Я еще когда забирал машину из салона, обратил внимание на легк

быстро ездить - с какой скоростью? Зимой езжу аккуратно

Хотелось бы узнать, ставил кто литые диски 5,5*13? Как они себя поведут с резиной Кордиант snow max 155/65 R13?

поеду на то-1, пусть смотрят

давление мерил несколько раз. До этого ездил 3 года на матизе 0,8 базе, так что опыт обладания данным агрегатом есть. Неужели надо делать развал на новой машине? т.е сход извиняюсь

У меня такая ситуация. На новом Бесте (пробег 500 км) после 80км/ч начинает подгуливать руль. Диски штамповка, резина континенталь. И ещё если руль ставить строго прямо, машина идёт влево, т.е. приходится его держать чуть правее от центрального положения. В чем может быть дело? Балансировка? сход-развал? Машина то новая!